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船舶压载水取样方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍前南斯拉夫学者Matej David等提出的一种新型船舶压载水取样方法,尝试通过消防系统的取样方法,对压载水取样点的选取、取样设备和取样方法的选择以及对抽样管系的设计提出经验分析。 相似文献
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针对船舶压载水所引起的海洋生物污染问题,国际海事组织(IMO)制定了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》,主要概述了公约的基本要求以及船舶在设计过程中为适应公约的相关要求,对选择适当的压载水管理方法、压载水处理装置、压载水的取样点的设置等问题进行了分析和探讨。 相似文献
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本文对国际海事组织的污染防控与响应分委会于2017年12月召开的第五次会议中有关国家与组织提出的若干船舶压载水管内取样方式进行了总结。结合流体动力学基本知识对各方案进行评述,本文对目前压载水管内取样的位置、流态提出了可行性建议,认为压载水管系内取样应在避开管系弯折、且充分发展的湍流下进行。对于目前尚未明确的问题,本文提出了可能的研究方向以及可供参考的其他领域类似问题。 相似文献
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针对国际海事组织关于压载水只有经过处理达到相关标准才能排放的规定,本文介绍一种满足国际海事组织的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》G8准则要求的船舶压载水处理装置管理系统的组成及原理。设计一套船舶压载水处理装置控制系统,将Labview和PLC的数据通信技术应用到船舶压载水处理控制系统当中。开展船舶压载水系统控制理论的分析,建立Labview和PLC之间的数据通信关系,给出基于Lavview和PLC的船舶压载水控制系统的设计方法,详细介绍控制系统的设计思路、组成和实现方法,并对其与现有压载水处理系统的嵌入性应用进行分析。压载水处理效果经岸基试验结果表明,系统具有良好的软件交互界面,编程简单,控制效果良好,处理效果达到相关标准,具有实际应用价值。 相似文献
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《江苏科技大学学报(社会科学版)》2015,(4)
针对船舶压载水排放要求,结合当前船舶压载水处理技术,采用紫外技术设计处理量为200 m3/h的压载水装置.基于紫外线的工作原理,设计了新型UV压载水处理装置,其中包括灯管的选择、腔体结构的设计和紫外线辐照强度、剂量的计算等.采用Fluent软件分别对新型与原型UV装置内的流场分布、流体过流时间进行数值模拟;分别采用Fluent和Matlab软件对装置内的紫外辐照强度和辐照剂量进行仿真模拟,并将模拟结果进行对比分析.模拟结果显示,新型UV装置内的流体过流时间与辐射剂量较原型装置均有所增加;与Fluent软件相比较,Matlab软件能够精确计算装置内各点的UV强度与剂量,且模拟过程更加简便,对UV装置展开深入的研究提供了一种定量分析的新方法. 相似文献
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