2021年国际海事组织大事记

2021年对于国际海事组织(IMO)而言,机遇与挑战并存。面对新冠疫情这一巨大挑战,IMO迎难而上,在保障海员权益、应对换班危机、维护航运安全、保护海上环境、便利海上运输、开展技术合作、推进全球性活动等方面做出了杰出贡献。本文对2021年IMO的各项工作成果简要回顾如下:一、维护海员权益,应对换班危机在新冠疫情肆虐的大背景下,海员换班危机日益突显,许多海员仍滞留海上,无法获得遣返,而海员又是促进海上航运贸易的主要力量,因此亟需采取举措以应对换班危机,维护海员福祉及权益。对此,IMO采取一系列行动,以化解危机,为维护海员权益保驾护航。     

2020年国际海事组织大事记

新冠肺炎疫情期间,维护海员权益,化解业界危机 2019年12月,新冠肺炎疫情(COVID-19)暴发, 2020年3月12日,世界卫生组织(WHO)宣布新冠肺炎为全球公共卫生突发事件.随后,各国政府强制实施各类防疫措施,导致成千上万名海员换班受阻、生命安全受到威胁,全球航运业与造船业也遭到冲击.针对此类突出问题,IMO...     

2019年国际海事组织大事记

2019年对于国际海事组织(IMO)来说是充满挑战、富有成效的一年,其工作成果覆盖了海上航行安全、海上环境保护、海上便利运输等各个领域,并且在“为海事界女性增权赋能”方面开展了扎实的工作。本文对2019年IMO的各项工作成果简要回顾如下:一、海上航行安全(一)渔船安全公约批约获得重大进展10月21日至23日,主题为“渔船安全和打击非法、未报告及无管制(IUU)捕捞”的部长级会议在西班牙举行。会议由西班牙政府、联合国粮农组织(FAO)和皮尤慈善信托基金会联合主办,来自120个国家和30个国际组织的约70名部长级代表及约500名代表参加了会议。     

2013年国际海事组织“大事记”一览

2013年,国际海事组织（IMO）就各领域设定的目标积极开展了工作并取得了良好的成效。本文对2013年IMO各项工作成果做一简要回顾。     

国际海事组织简介

国际海事组织是联合国主管国际航运及有关事务的专门机构,1959年正式成立,总部设在英国伦敦,现有134个会员国和1个联系会员(香港)。我国于1973年加入。该组织由大会、理事会、海上安全委员会、海洋环境保护委员会、法律委员会、技术合作委员会、便利运输委员会组成。日常     

国际海事组织(IMO)2014年工作概要

<正>2014年国际海事组织(IMO)仍是在各领域广泛积极推进其目标,这一年IMO是忙碌、丰富并成功的,以下是一些工作亮点。1海事安全整个2014年度仍对海事安全保持高度优先关注。IMO通过了极地规则并修改SOLAS使其成为强制性。同时,通过了关于集装箱安全、封闭空间     

国际海事组织消息辑要

国际海事组织召开关于淡水压载问题专题座谈会1982年5月31日至6月1日,国际海事组织与利比亚国立科学研究专科学校于伦敦的国际海事组织总部联合举办了一次有关淡水压载问题的座谈会。来自世界各国政府、高等院校、科研机关、石油与航运界的代表,以及对该专题有兴趣的学者和专家共150多人出席了会议。目前,世界上大部分产油国均地处沙漠或荒芜地带,如中东地区,淡水资源匮乏。相反,大部分石油消费国,却拥有充足的水源。有人建议:油船运石油给消费国,返航时,改运淡水     

国际海事组织信息二则

海上事故赔偿额将要增加去年3月,在国际海事组织总部召开的一次外交大会上,通过了1974年海上载运旅客及其行李雅典公约的议定书。根据这一条约,在海上事故中,对于旅客的赔偿额将要有很大的增加。雅典公约于1974年通过,但直到1987年方得以生效。其中的原因,部分在于许多国家尽管赞同公约的原则,但同时又认为它所规定的限额太低。例如,死亡或受伤时的最高赔偿额为大约5万美元。在1987年3月“自由企业先驱”号遇难之后,英国建议采取紧急步骤提高公约中规定的赔偿限额。在海事组织理事会的要求下,法律委员会准备了外交大会     

国际海事组织1995年STCW-F公约全面审查进展

自《渔船人员培训、发证和值班标准国际公约》(简称《STCW-F公约》)生效以来,该公约与捕鱼业现状的适应性逐渐成为国际社会关注的焦点。在此背景下,国际海事组织(IMO)决定启动对《STCW-F公约》的全面审查,以使公约标准与捕鱼业现状相适应。以《STCW-F公约》的全面审查为主线,介绍此次审查的背景,梳理人的因素、培训与值班分委会第3次会议(HTW 3)确定的全面审查原则和范围,最后对我国参与《STCW-F公约》全面审查的研究方向提出建议。     

国际海事组织各机构名称

国际海事组织(IMO) International Marintime Organization 大会(A) Assembly 理事会(C) Council (1) 海上安全委员会(海安会MSC) Maritime Safety Committee ①船舶设计和设备分委员会(DE) Sub-Committee on Ship Design & Equipment ②防火分委员会(FP) Sub-Committee on Fire Protection     

国际海事组织消息辑要

我国为国际海事组织(IMO)的正式成员国。为适应国际海事技术和我国修造船工业发展的需要,本刊特辟“国际海事组织消息辑要”专栏,择要摘登国际海事组织发布的关于船舶方面的通函、文件、通知、成员国提案和建议、决议等消息,供有关单位参考。本栏由中华人民共和国船舶检验局海船规范科学研究所协助编辑。     

国际海事组织消息辑要

《SOLAS 1974》第二套修正案获得通过《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS 1974)的第二套修正案,已在海上安全委员会第48次扩大会议上获得通过。除非有三分之一的缔约国或者拥有商船队超过世界总吨50%的缔约国明确表示反对,否则,该修正案可望在1986年7月1日生效。1983年修正案的主要特点如下: 1.第Ⅱ-1章:分舱和稳性、机电设备     

2011年国际海事组织A类理事提交提案分析

2011年11月25日,在英国伦敦召开的国际海事组织（IMO）第27届大会选举产生新了一届理事会（2012－2013年度）,共个IMO会员国当选,其中A类理事10个,B类理事10个,C类理20个。中国再次当选为其中分量最重的A类理事,这己是中国连续第12次当选A类理事,     

国际海事组织秘书长敦促各国批准2010年HNS议定书

经8个缔约国签署议定书待批准或接受后，国际海事组织秘书长Efthimios E.Mitropoulos先生敦促各缔约国采取措施促使《1996年国际海上运载有毒有害物质民事责任和赔偿公约2010年议定书》（2010年HNS公约）尽快生效。该议定书于2010年4月30日通过，并在2010年11月1日至2011年10月31日期间开放并签署。     

一九九八年船舶工业大事记

一月十日 李鹏总理为船舶工业总公司题词:“振兴百年产业,争创世界造船大国”。 一月十二日 吴邦国副总理致信船舶工业总公司,“当前,我国船舶工业进入新的发展时期。我希望船舶工业广大干部职工高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻落