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我国居民出行领域碳排放占比较高,且呈现增长趋势,是我国“双碳”工作重点领域之一。个人碳账户产品能够评估居民的减排贡献,并通过提供奖励的方式,引导居民选择新能源汽车等绿色出行方式。本文按照互联网平台、企业、政府、银行机构分类梳理了现有的个人碳账户产品,分析当前个人碳账户产品发展现状,同时梳理出当前存在的运营主体割裂、减排核算标准不统一、数据无法互通互认、商业模式不可持续等方面的问题,为车企进一步参与个人碳账户减排场景建设提供建议。 相似文献
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面对区内日益剧烈的竞争,特区政府在上月施政报告中,提出两项强化旅游业发展的措施,包括可能扩大“个人游”以及确立邮轮母港的发展定位。从跨国数据比较,目前“个人游”游客消费力仍存发掘空间, 相似文献
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当装备的表现显现出停顿,当规则更倾向于个人发挥,当压力和犯错交替出现时,舒马赫仍然有愿望要成为今天F1的表率——一位能够把个人资源最大程度发挥的赛车手。这是为何?本刊为此作简单分析。 相似文献
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近年来,互联网金融发展迅速,给传统的银行业造成了空前的压力,从分析中国互联网金融发展现状和趋势入手,对建设银行在互联网金融发展方面存在的问题进行了分析,互联网金融的迅猛发展给商业银行个人存款业务带来了直接的影响。本文通过对银行传统个人存款业务受到的冲击和影响进行了较为客观全面的分析,并对个人存款业务未来的发展提出了建议和措施。通过本研究,希望能够为建设银行互联网金融发展提出新思路,同时也为行业中的其他企业提供可资借鉴的参考和启示。 相似文献
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中国银行汽车消费信贷业务包括个人汽车消费贷款和法人汽车贷款两大类产品,贷款车型涵盖轿车、客车、货车等多种车辆。其中,个人自用轿车贷款是中国银行汽车消费信贷业务发展的重点。为方便客户申请汽车贷款,中国银行率先在部分城市建立了“汽车消费信贷中心”,联合 相似文献
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种种迹象表明,中国家庭第二辆车时代倏然而至,引领消费结构进一步升级。
与代步为主的家庭第—辆车不同,第二辆车更倾向于满足个人对生活品质的提升。或许正是缘于此,突出个人品位,或高端、或个性化的SUV备受追捧。2007年的进口SUV总量狂飙突进,一跃超过进口轿车量,这实属罕见。 相似文献
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我国目前的个人汽车贷款出现了诸多问题,主要原因是汽车消费信贷的紧缩。尽管央行和银监会联合颁布了《汽车消费贷款管理办法》以解决此问题,但尽快建立起有效的个人征信体系才是关键所在。 相似文献
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美国公布.2月份个人开支上升0.3%.为三个月来最佳,亦符合市场预期.同期个人收入则出乎意料没有升跌。这已是美国个人开支连升五个月,同时储蓄率亦进一步降至3.1%,反映在经济回稳之下,美国消费者对前景增添了信心。 相似文献
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2009年4月21日,2009年环崇明岛女子国际公路自行车赛结束了最后一天的争夺。中国捷安特车手配合默契,主力选手赵娜以9小时09分26秒排名个人总成绩第二位,代表个人总成绩第一的黄衫依旧穿在澳大利亚MB车队的侯斯金身上,赵娜获得亚洲最佳车手的蓝色领骑衫。 相似文献
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本刊上期介绍了在二手车交易市场的驻场经纪公司购买二手车的交易手续流程,本期介绍个人与个人、单位与个人之间的二手车交易手续流程 相似文献
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近5年来,青藏兵站部某汽车团四营党委“一班人”始终坚持以“三个代表”重要思想为指导,以“五句话”总要求为统揽,以《军队基层建设纲要》为依据,以保障“打赢”为中心,全面贯彻落实科学发展观要求,充分发挥营党委核心领导作用,切实加强对所属连队的指导帮建,使营队全面建设年年取得新的发展和进步。所属十连2002年、2005年,十一连2004年、2005年,十二连2003年、2004年被兵站部表彰为“先进连队”,特别是该营十二连,曾连续6年与先进无缘,现在也已经跨人先进行列。5年来,全营有1人荣立个人一等功,并光荣当选为第十届全国人大代表,有11人被总后、兵站部评为各类标兵,有1个排、2个班、4名个人荣立集体或个人二等功,有5个排、18个班、32名个人荣立集体或个人三等功,72人次被兵站部、团两级评为“优秀共产党员”,243人次被评为“优秀士兵”,210人次被评为“红旗车驾驶员”。由于工作成绩突出,营党委连续4年被兵站部表彰为“先进营党委”,营队2004年荣立集体三等功,2005年被兵站部记嘉奖1次。 相似文献
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丰田将在今年的东京车展中,推出超未来个人行动工具系列的四部曲i—REAL。自从丰田推动个人交通工具的点子以来,这个概念就成为日本车坛龙头极力开发的一环,继PM、i—unit、i—swing陆续展现在世人眼前后,今年东京车展的重头戏之一,就是i系列兄弟的第四作,也就是最新的i—REAL。 相似文献
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国务院总理温家宝日前签署国务院令,公布了《外国企业或者个人在中国境内设立合夥企业管理办法》。该办法作为“合夥企业法”的配套行政法规,是在“合夥企业法”的框架内,对外国企业或者个人在中国境内设立合夥企业作出了一些必要的管理规定,办法将於2010年3月7日起施行。 相似文献
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为明确城市居民出行方式选择的关键影响因素,调节城市居民出行结构,提高城市交通系统效率,以南方某小城市居民出行数据为研究对象,基于随机效用最大化理论构建多项MNL(Multinomial Logit)模型,分析了个人属性、家庭属性和出行方案属性对出行方式选择产生的作用。通过分析MNL模型统计回归结果,得出以下结论:1)个人属性中,年龄、性别、个人月收入、受教育程度、驾照拥有情况对居民出行方式选择行为有显著影响;2)家庭属性中,住户小汽车拥有情况和摩托车拥有情况对居民出行方式选择行为有显著影响;3)出行属性中,出行时间和出行目的对居民出行方式选择行为有显著影响,而出行费用在出行选择过程中没有显著作用。 相似文献