透过鑫源看世界

1924年3月,在英国南部斯托克波特的摩托车竞赛中,首次出现摩托车在天然地带进行的竞技,不久就扩展到欧洲各地,乃至全世界。由于是摩托车越过原野的比赛,所以这项运动后来被人们称为“摩托车越野赛”。国内读者可能对世界越野摩托车锦标赛不太了解,笔者在此对其作一简单介绍。世     

鑫源越野的激情与梦想

“鑫源杯”概况 2008年11月6日,第二届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛在位于重庆九龙坡区含谷镇的鑫源国际越野赛车场揭开战幕。来自全国各地的下30多名越野摩托车爱好者齐聚赛场,奉献给观众一场精彩、刺激的“飞车大战”。     

体验韩国造 感受进口车——鑫源-DAELIM摩托车上市发布会

2005年8月29日，由重庆鑫源摩托车有限公司主办的“体验韩国造、感受进口车——鑫源-DAELIM摩托车上市发布会”在上海隆重举行，重庆鑫源和韩国DAELIM联合打造的“鑫源-DAELIM”摩托车在中国正式上市。     

鑫源赛阿盟引领越野新生活

本次场地体验赛，跟往届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛相比少了龙争虎斗、硝烟四起的惊险刺激，多了几分休闲自由激情体验的韵味，让以往只能远观的越野比赛变成了可零距离体验的大众娱乐。所以，这次以“快乐、激情、超越”为主题的比赛，是广大越野摩托车爱好者难得的一次盛会，新颖别致的赛事也吸引了众多媒体的争相报道。     

突破 完美 认同 领先鑫源X2——纯种战马

突破 因为创新 当前中国摩托车消费市场的趋势，已由原来只作为简单的代步运输工具，向着休闲运动功能转变。就在今年的江门摩托车博览会上，运动类型摩托车展厅前参观者的“火爆”超出了人们的想象。这一消费潮流的变化，向企业的新产品设计和研发提出了新的要求，如果还是按原来的思路研发新品，就会失去相当一部分购买人群。而差异化的产品就是企业参与市场竞争，突围同质化的锐利武器。     

变形金刚——鑫源X2（XY250GY-2）越野摩托车简介

突破——因为创新 当前中国摩托车消费市场的趋势，已由原来只作为简单的代步运输工具，逐步向着休闲运动功能转变。就在去年的江门摩托车博览会上，运动类型摩托车展厅前参观者的“火爆”超出了人们的想象。这一消费潮流的变化，向企业的新产品设计和研发提出了新的要求，如果还是按原来的思路研发新品，就会失去相当一部分购买人群。而差异化的产品就是企业参与市场竞争，突围同质化的锐利武器。面对这种形势，为了实施打造中国越野摩托车领先品牌的企业发展战略，鑫源摩托车公司从2005年开始，便在新品研发上加大了工作力度。     

鑫源傲立时代潮流

相对国外百年企业,鑫源还是个年轻的摩托车企业,但它有着年轻的力量与活力。这种力量就是人人创业、创新的力量。“丰富人们的交通和生活体验”的宏大企业愿景就很好地诠释了这一点。今年是     

战神出击——鑫源XY125-14A（战神）

一直以来,鑫源公司都坚持走国际化和科技化的道路,引进世界顶尖技术打造中国高品质摩托。2004年7月鑫源推出的等离子1代摩托车,以其省油,耐磨、环保、长寿、省钱的五大优势,在摩界引起震撼,掀起了一股“鑫源等离子旋风”,深受广大用户的喜爱。2006年7月28日,鑫源公司又重磅推出等离子2代系列摩托车。据悉鑫源等离子2代摩托车,秉承“造车”理念,在传承等离子1代优良性能的同时,引进等离子2代发动机,并对等离子1代摩托车进行了上百次改良,在整车均好性、匹配性上大幅度提升,大大提高了整车的耐用性。为此,率先在业内打出“耐用”摩托车的旗帜,立志打造中国最耐用的摩托车。最近,笔者有幸与鑫源等离子2代系列之一“战神”来了一次亲密的接触,领略了它的风采。     

鑫源提出差异化应对危机

日前，东方鑫源控股副总裁汤献华在接受记者采访时表示，自成功举办第二届全国摩托车越野大奖赛后，鑫源正在打造摩托车网上直销平台，并已取得不错效果。据介绍，鑫源越野摩托车占据了全国40％以上的市场份额，居全国第一。而自10月份开始，鑫源集团新组建F2C网络平台，仅在头月就销售了150多辆摩托和大量文化用品，价值近100万元。     

越之狂野 能之无极——鑫源“越能”XY150-17

你需要一款什么样的摩托车？动力强劲，爬坡能力强？或者灵活轻便，易于操控？或者实用耐磨，经济实惠？一款能够征服塔克拉玛干沙漠的摩托车能否让你动心？2008年，当时还未正式上市的鑫源“越能”XY150—17型摩托车以民用车的身份参加了“2008环塔拉力赛”专业车组的比赛，并获得同组的第6名，用完美的表现佐证了“越能”的名号。     

出征云南文山“鑫源杯”越野选拔赛

桂林穿越者越野摩托俱乐部组队参加了4月12日在云南文山举办的“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛西南地区选拔赛。在本次比赛中该俱乐部选用了三台新出的国产250越野车——正林250作为出战车辆，同时得到浙江新昌正林减震器厂的冠名赞助。     

鑫源成为“数字企业”建设工程试点企业

近日，为了推进制造业信息化科技工程的实施，重庆引导和支持一批基础较好和示范带动作用大的制造企业积极开展“数字企业”建设试点工作。通过广泛征集、现场调研和专家评审等工作，遴选出37家企业作为重庆市“十二·五”制造业信息化“数字企业”建设工程试点企业，重庆鑫源摩托车股份有限公司也成为试点企业。     

2010年环塔拉力赛鑫源车手领跑群雄

有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛,自5月28日开赛后,完美完成了前3个比赛日的争夺。参赛的重庆鑫源越野车队占据着摩托车250mL组的前四名。     

鑫源公司开展成立十周年庆回报用户活动

作为重庆市百强企业之一的鑫源摩托车制造有限公司迎来了建厂十周年、鑫源摩托问世5周年、鑫源新工业园竣工投产的庆典。为了感谢全国的鑫源摩托车用户长期以来对鑫源公司的大力支持，鑫源公司将在全国开展一次“鑫源成立十周年庆答谢鑫源新老朋友”回报用户活动。     

鑫源X2——纯种战马

突破因为创新当前中国摩托车消费市场的趋势,已由原来只作为简单的代步运输工具,向着休闲运动功能转变。就在今年的江门摩托车博览会上,运动类型摩托车展厅前参观者的火爆超出了人们的想象。这一消费潮流的变化,向企业的新产品设计和研发提出了新的要     

纯种战马鑫源XY250GY-2“X2”

当前中国摩托车消费市场的发展趋势，正在发生变化，摩托车已由原来的代步运输工具，向着休闲运动功能转变。这一消费潮流的变化，给企业的新产品设计和研发提出了新的要求，如果还是按原来的思路研发新品，就会失去相当一部分购买人群。而差异化的产品就是企业参与市场竞争，突围同质化的锐利武器。面对这种形势，为了实施打造中国越野摩托车领先品牌的企业发展战略，鑫源摩托车公司从2005年开始，便在新品研发上加大了力度。     

越之狂野 能之无极——鑫源越能XY150—17摩托车简介

你需要一款什么样的摩托车？动力强劲，爬坡能力强？或者灵活轻便，易于操控？或者实用耐磨，经济实惠？一款能够征服塔克拉玛干沙漠的摩托车能否让你动心？2008年，当时还未正式上市的鑫源越能XY150—17以民用车的身份参加了“2008环塔拉力赛”专业车组的比赛，并获得同组的第6名，用完美的表现佐证了“越能”绝非浪得虚名，面对极度艰苦的路段，“越能”宣言：“我能!”。     

越野魅力无极限——第3届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛总决赛侧记

9月17—19日,第3届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛总决赛在鑫源国际越野赛车场隆重举行。本次赛事与“第8届中国国际摩托车博览会”、“第13届中国重庆山水都市旅游节”同期举行,相互借势,利用赛事广聚城市人气,促进摩托车产业、体育与旅游事业协调发展,共同为祖国60周年华诞献礼。     

体验韩国造感受进口车--鑫源-DAELIM摩托车上市发布会

2005年8月29日,由重庆鑫源摩托车有限公司主办的“体验韩国造、感受进口车--鑫源-DAELIM摩托车上市发布会“在上海隆重举行,重庆鑫源和韩国DAELIM联合打造的“鑫源-DAELIM“摩托车在中国正式上市.……     

鑫源的品牌历程

在中国庞大的摩托车行业体系中,鑫源只是繁星点点中的一颗,在琳琅满目的摩托车品牌中,鑫源甚至只能算"二线"。或许正应了那句古语"山不在高,有仙则名;水不在深,有龙则灵"。在2006年岁末的时候,并非特别璀璨的鑫源,却意外耀眼;并非声名显赫的鑫源却訇然让人震撼。2006年12月20日,重庆市市委、市府在重庆市政府会议中心召开新闻发布会,对重庆市2006年度"中国驰名商