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见到海拉贸易(上海)有限公司总经理彭礴先生时,发现他与只会说英文的外企老总太不一样了,一口地道的京片子,一腔旺盛的精力.当我称其为“中国通”时,他谦虚道“我只能算半个中国通”。管理层的本土化,海拉对中国汽车零部件售后市场志在必得的决心可见一斑。[编者按] 相似文献
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面对飞速发展的中国汽车工业,海拉还看好了中国的售后市场,成立上海代表处就是海拉进军中国售后市场未雨绸缪的重要一棋.后来的发展证明,逐渐扩大的原厂配套业务和日益增加的经销网点相得益彰,巩固了海拉在中国汽车市场中的地位. 相似文献
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提到德国马牌轮胎,不得不从大陆集团说起。德国大陆集团是欧洲第二大汽车零部件供应商,旗下有三大分部:大陆马牌轮胎、大陆汽车系统和康迪泰克。这三大分部分别经营轮胎、汽车电子系统,以及橡胶和塑科技术。2004年集团实现销售额126亿欧元。目前在全世界拥有81.000名雇 相似文献
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萨克斯(SACHS)作为德国大众的原配套供应商,早在上世纪八十年代中期,随着上海大众生产桑塔纳系列轿车,萨克斯产品就成为桑塔纳专业配件。从此萨克斯在中国大陆售后市场就是优质汽配的代名词。在促进中国汽车零部件技术发展战略中,萨克斯不遗余力地与中国汽车零部件生产企业进行了多种形式合作尝试,如减 相似文献
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上海海拉电子有限公司是.海拉在中国和亚太区的汽车电子研发和制造中心。公司成立于1996年.并于2006年成为海拉胡克双合有限公司的全资子公司。在2005/2006财政年度(2005年6月~2006年5月).海拉集团在中国的销售额完成8亿元人民币.其中汽车照明是47亿元人民币.电子产品部分有2.3亿元人民币.贸易公司完成1.2亿元人民币。上海海拉电子有限公司总经理富磊(Frank Rehfeld)先生预测,在下一财政年度,电子产品方面的业务有望实现15%的增长。 相似文献
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博世贸易(上海)有限公司是1998年5月成立的独资企业,至今已有6年,其业务范围已由向中国汽车售后市场提供博世汽车维修检测设备、汽车零部件和服务,扩展到建立博世汽车专业维修网络。 为此,在第八届北京国际汽车展览会期间,本刊记者采访了博世贸易(上海)有限公司市场部汪静经理。 记者问:博世公司进入中国汽车零 相似文献
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汽车在使人类社会交通更加便捷的同时,却也不可避免地带来了环境的污染。康宁公司在30多年前发明了用于汽车上的催化转化器的蜂窝陶瓷载体,以及后来的微粒捕集器,致力于净化人类日益严峻的生活环境。如今,康宁公司在排放控制领域已经获得了200多项的全球专利。 相似文献
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随着博世汽车专业维修网络在中国汽车维修市场的日益深入.越来越多的维修行业精英们加入到“博世汽车专业维修”网络来,博世发展全球汽车专业维修网络已在100多个国家建立了近1万家特约维修站。 相似文献
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阿菲尼亚(Afflnia Group)来了。这家2004年从德纳(DANA)独立出来,在美国汽车售后市场服务领域具有领先地位的公司终于来到了中国。中国的汽车售后服务市场已经发展了10多年的时间了,阿菲尼亚带着它的成熟产品敲开了中国市场的大门。作为一个迟来者,如何看待中国汽车售后市场的发展? 相似文献
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我们与客户形成了非常稳定的合作关系。接下来,我们要继续维系好与客户的关系,向他们提供尽心尽力的服务。 相似文献
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在美国BPI集团旗下的上海铂锐科贸易有限公司业务发展部总经理袁明看来,中国汽车零部件市场的消费重心在迅速由一、二线城市向三、四线城市转移。 相似文献
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坐在仕成汽车技术服务有限公司的客户休息室里,透过宽敞明亮的玻璃幕墙,维修车间里的运作情况尽收眼底:身着统一整洁工作服的维修技师正在有条不紊地忙碌着,车间里井然有序,维修工具整齐地摆放在工具车上,配件也有专门的推车安放,车间地面一尘不染。这与传统汽车修理厂油污遍地、油漆味刺鼻的阴暗封闭脏乱差环境有着天壤之别。客户接待与服务区域的透明玻璃幕墙设计让环境变得更加敞亮,整体简洁而高雅。 相似文献
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在2002年北京国际汽车展上,汽车零部件业界的翘楚博世公司将展出其在底盘系统、汽油系统、柴油系统、能源系统、车身电子系统以及零部件售后市场和检测设备等几大领域的最新技术。其中包括第八代的ABS防抱制动系统,TCS牵引力控制系统、电子稳定程序(ESP)、州。Motronic电子节气门控制,轿车用柴油共轨系统、起动一发电一体机等一系列高新技术产品以及售后市场各大创新产品与博世汽车专业维修网络概念。 相似文献
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有鉴于中国商用车市场已经成为欧洲重型车企业的“兵家必争之地”,雷诺卡车认为,如果在中国市场上没有强势的表现,在国际市场上就不会有稳定的发展,这也是为什么目前集团把中国市场列于首位的原因雷诺在中国是采用双管齐下的战略。即一方面是商业方面的,以拓展卡车销售、增强公司实力为首任;另一方面,则是资本方面的动作,如与东风公司的全面合作 相似文献
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随着汽车工业发展和汽车消费需求的快速增长,汽车市场日趋活跃和丰富。但在汽车市场发展中也暴露出一些估突出的问题,在一些地区的汽车维修市场存在着一些使用假冒伪劣汽车配件等违法活动,给交通安全带来了严重隐患;一些汽车维修企业经营行为不规范、质量和服务意识差,存在着价格欺诈等行为,损害了消费者权益。为此商务部、交通部等九部委下发了《开展汽车市场专项 相似文献
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瑞孚品牌对于国内用户而言比较陌生,这也是瑞孚现今在中国发展所遇到的最棘手的问题之一。对此,张凡总经理告诉我们,公司计划从“差异化服务”入手,打开中国市场。 相似文献
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聚酰胺(尼龙)工程塑料优良的综合性能正逐渐被人们接受,其在汽车上的应用已经连续超过20年保持增长。这一增长趋势丝毫没有减弱。而是正在以几倍的速度放大。而且随着先进和有效解决方案的引入,尼龙工程塑料已经可以作为金属材料、热固性塑料和其他材料的替代品。近日。记者采访了聚酰胺行业的翘楚——罗地亚(上海)工程塑料有限公司。罗地亚工程塑料亚太区汽车市场总监李玩容先生,介绍了罗地亚聚酰胺目前的情况和在中国本土的运作。 相似文献
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5月25日,设在上海宝山区真北路上的海拉开设的全国首家汽车专业维修能力中心正式成立。海拉贸易(上海)有限公司总经理王兴隆、海拉中国首席执行官博翰、海拉全球汽车专业维修能力事业部经理Sven Krueger及中国汽车维修行业协会秘书长王逢铃先生及海拉客户出席了成立仪式。海拉汽车专业维修能力中心由三部分组成:修理厂设备部、技术中心、维修厂服务,这在全国还是首例。中国也是海拉集团内首个将这三个部门集合在同一处的国家。为修理厂提供整体解决方案长期以来,海拉贸易一直秉承 相似文献
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采埃孚的产品不论在乘用车还是商用车领域都代表着高端与可靠,德国工业产品特有的严谨与精密深得中国消费者的认可.作为采埃孚在华设立的独资公司——采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司,自2003年成立以来,在中国市场的份额也在逐渐扩大. 相似文献
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作为滤清器行业知名企业,曼胡默尔1996年正式进入中国市场,并在很短的时间内成为中国商用车和乘用车空气过滤系统和液体过滤系统的主要供应商之一.时至今日,曼胡默尔及其售后品牌"曼牌滤清器"在中国市场已经享有盛名.对于具有发展潜力的汽车售后市场,曼胡默尔也早在数年前就已经确定其为未来开拓的重点. 相似文献