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“宏盛锦盟车队,我想是为中国目前的赛车时代而生的。中国汽车运动发展到今天,已经取得了很大程度的发展,……中国的赛车时代已经到来,中国赛车经济已经抬头!”[编者按] 相似文献
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八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。宗申八年,将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重。宗申产业集团更成为中国赛车技术研发、论证、改进、应用的大赢家,其双核摩托成为中国赛车技术民用化的典范。宗申进入赛车运动并非偶然之举,而是经过深思熟虑、长远规划所作的重大决策,其最终目标是要通过赛车运动对自主研发的高新技术进行论证、改良和运用,打造真正属于中国的赛车技术,推动中国从摩托车大国向强国的发展。宗申对于摩托车事业的坚定和执着是业内人所共知的,正是在这种意念的指导下,在中国的足球热潮中宗申毅然弃足球而选择了摩托车赛车运动,于1999年组建了宗申车队,继而踏上了摩托车赛车运动竞技之旅。八年间,在实战中不断成长的宗申车队,多次被国际摩协评为世界十佳车队,并获2002年度耐力赛总冠军,成为国内第一支真正意义上的世界冠军车队。2004年,宗申车队被中国摩托车运动协会授权作为唯一代表中国参加世界超级摩托车锦标赛的车队,至此,宗申 相似文献
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专业赛车手李佳从20世纪90年代中期就投身到惊险刺激的赛车运动中,曾在“555中国车队”“一汽大众FRD赛车队”、“上海大众333赛车队”。 相似文献
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本田公司邀请我们在日本顶尖的下坡赛车专用运动场——Fuiimi Panorama运动馆对“RN01”山地自行车进行测试,此款测试用自行车是我们从日本国家专业自行车车队借来的,它们与企业业余车队用自行车的不同点主要系为:此款自行车用“KAYABA”悬挂式避震装置替代了“Greg Minnaar” 相似文献
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“FRD不仅仅是车队,更重要的角色是赛车推广公司。”这是FRD的总裁马汉华对于FRD的评价。FRD(Formula Racing Development Limited方程式运动发展有限公司)是他从1997年起一手带大的“孩子”。 相似文献
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这位现年42岁的浙江温州人与上海大众333车队总经理夏青打小就是同学,2003年受夏青的影响开始接触赛车运动。今年纵横车队已然消失,取而代之的是具有厂商背景的北京现代车队。[编者按] 相似文献
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早些年那会儿,观看汽车运动赛事,你会发现赛车涂装与许多烟草、名酒联系十分紧密,万宝路、好彩、七星、圣鹿……直到2003年,世界上获利最大且对人类健康百无一利的烟草在众多体育赛事中遭遇“禁令”,车队不得在赛车上装涂烟草广告。这段历史对于新车迷而言会有些陌生,那就让我们来回顾一下经典的赛车涂装。 相似文献
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9月9日,以“金城·智引赛车文化的未来”为主题的中国金城车队征战中国越野拉力赛(CGR)出征仪式在北京隆重举行,这一活动宣告着中国金城车队将重返国内赛场。 相似文献