海事档案管理与海事文化建设

海事档案管理是海事文化建设的一部分，也是海事业务的基础性工作。近年来，随着沿海港口的开发与开放，海事工作业务也随之扩大．形成大量的海事业务档案。文中通过阐述海事档案特征，分析海事档案管理与海事文化建设的关系，探讨创新海事档案管理形式，目的是充分发挥海事档案的作用，更好地服务于海事文化建设和发展。     

海事法治建设与海事发展的关系

新形势下，地方海事自身发展需要法治精神提供强大的动力支持 海事机关作为一个法规授权执法组织，履行着水上交通监管等行政职能，其基本原则也是依法行政，需要以法治的理念来引导自身建设。改革开放以来，海事管理已实现了三个转变：从单一管理向综合管理转变，从传统管理向科技管理转变，从人治管理向法治管理转变，在体制变革上、管理规范上、制度完备上和现代建设上都取得了长足的进步。     

国际海事

正中白两国签署国际运输及战略对接合作文件5月16日,在国家主席习近平和白俄罗斯总统卢卡申科见证下,中国交通运输部部长李小鹏与白俄罗斯交通运输部部长西瓦克在钓鱼台国宾馆共同签署了《中华人民共和国政府和白俄罗斯共和国政府关于发展国际货物运输和落实建设丝绸之路经济带倡议合作协定》。协定的核心内容是采取必要措     

全面推进海事依法行政 实现海事又好又快发展

我国海事系统面临的形势，要求全面推进海事依法行政、努力建设法治海事，促进海事又快又好发展。这就必须加强执法能力建设、加强应急反应和处置能力以及综合管理能力建设，切实提高依法行政水平，以适应新形势、新要求、新环境。     

落实科学发展观 加强海事人才队伍建设

加强海事人才队伍建设的重要意义 1加强人才队伍建设是落实科学发展观的重要内容，是海事兴业之本 今年是我国水监体制改革十周年，十年来，在全国人事制度改革形势的推动下，海事系统以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，抓住人才吸引、培养和使用三个环节推进干部人事制度改革和探索，     

建设服务型海事适应经济社会发展

建设服务型海事，提高海事服务于经济社会发展的能力，是海事机构适应政府职能转变、加强自身建设的重要途径，是海事改革发展进程在现阶段的重要课题，是建设“三个海事”、实现“三个追求”的需要。需要我们从思想认识、制度建设、机制运作、管理方式等方面认真思考，深入实践。     

海事十载

党的十六大以来,在交通运输部党组正确领导下,全国海事系统深入贯彻落实科学发展观,始终按照“三个服务”的要求,全面履行“三保一维护”职责,大力推进“四型海事”建设,实现了海事事业又好又快发展。十年奋进,科学发展融入工作实践,中国海事发展理念基本成型;全面履职,水上安全监管卓有成效,人民生命财产安全得以保障;顺应要求,水运经济健康迅猛发展,     

汕头海事:全力打造海事升级版

<正>2014年,汕头海事局以"三化"建设为统领,按照"建设人民满意的汕头海事"的发展思路,以"争创两个一流、争当海事科学发展排头兵"为目标,在确保辖区水上交通安全形势稳定、支持地方经济社会发展等方面,做了大量卓有成效的工作,为推进海事"三化"建设、服务汕头经济社会发展做出了应有贡献。过去一年,汕头局在安全监管上有了新的突破。全面实施"四桥一链"重点监管,实施桥区水域巡查常态化。启动"4+1"监管模     

海事审判白皮书发布——海事海商案件上升航运服务功能亟需完善

随着上海港货物、集装箱吞吐量持续增长，进出口船舶日益密集，高端航运要素不断集聚，各种促进航运发展的先行政策、试点项目逐步落地，都使得航运领域中带有趋势性、规律性的现象可能会在上海较早出现，这既为创新发展，加速航运中心建设提供了难得的机遇和条件，也提出了包括法律上诸多亟待破解的新课题。     

从经济社会发展大视野把握服务型海事建设

服务型海事是我国海事管理变革历经新中国成立60年，特别是改革开放30年之后继续演进和深化的选择，从提出、成熟到实践，都有其特定的客观条件和历史环境。推进服务型海事建设离不开对经济社会发展和海事管理发展趋势的考察。换言之，从经济社会发展的大视野去认识和把握服务型海事建设，有助于厘清海事管理中一些全局性、规律性和前瞻性的问题，从而提高建设服务型海事建设的积极性、自觉性和坚定性，不断把服务型海事建设推向新的阶段。     

广东海事“十二五”回顾 智慧海事在广东

<正>"十二五"期,广东海事硕果累累,"智慧海事平台"建设更是开全国之先,在监管模式、海事服务和促进经济发展等方面,从头角崭露到独挡一面。不止于此,智慧海事平台的潜力在接下来的"十三五"期将被继续深挖。我们从这里起步,我们希望走得更远。变者,天下之公理也。数次处于改革开放前沿的广东,敢为人先的创新精神使其一直走在全国前列。在我国全面步入新常态的形势下,作为发展外向型经济、建设海     

智慧海事

近年来,随着物联网、云计算、大数据和移动互联等新技术在海事系统的广泛应用,"智慧海事"建设取得了显著成效,以信息化推动海事现代化,海事监管模式由"汗水型"向"智慧型"的转型升级进入一个新阶段。按照海事"三化"建设要求,在信息化顶层设计的统一部署下,海事系统建成了覆盖全国的海事两级云数据中心基础框架,建立了统一的中国海事协同管理平台和综合服务平台,探索实现了电子签证、电子巡航、移动执法、船员无纸化     

全面推进广东海事“三化”建设

当前，随着国家海洋强国战略的实施和行政管理体制改革的深化，中国海事的发展正处在转型升级的历史关键时期，面临着重大战略机遇与挑战。4月16日，交通运输部杨传堂部长在直属海事系统“三定”方案实施动员视频会议上，站在海洋强国建设和海事职能转变的高度，全面分析海事系统所处的内外环境与发展阶段，以及所肩负的现实任务与历史使命，提出了要建设正规化、革命化、现代化海事队伍的新要求，进一步明确了新时期海事队伍建设的战略走向，指明了实现海事科学发展的正确方向。     

进一步提高基层海事执法能力

党中央向全党提出了提高驾驭社会主义市场经济的能力，发展社会主义民主政治的能力，建设社会主义先进文化的能力，构建社会主义和谐社会的能力，应对国际局势和处理国际事务的能力，这也是对基层海事机构及全体海事工作人员的要求。     

依法行政 打造“阳光海事”

2013年以来,中国海事局在交通运输部党组的领导下,以建设法治海事为目标,强化组织领导,依法民主决策,持续推进职能转变,不断提升海事依法行政能力和水平,为海事科学、安全发展提供了强有力的政策支撑和法治保障,进一步推进了海事权力运行的公开、透明与规范,使权力在阳光下运行。     

海事在线

河北海事局：完成海员文化长廊建设
　　近日，为宣传航海文化，展示航海知识，营造认知船员职业的良好氛围，河北海事局完成海员文化长廊建设。     

全面贯彻落实科学发展观 开创海事青年工作新局面

科学发展观是新一届中央领导集体全面总结20多年改革开放和现代化建设的丰富经验，根据中国实际和改革开放的实践要求，结合当代世界发展趋势提出来的。它在坚持发展的基础上，着眼于丰富发展内涵、创新发展理念、开拓发展思路、破解发展难题，是新世纪新阶段我们党治国理政、富民安邦的根本指针和行动纲领，也是推进青年工作不断发展的根本指针和行动纲领。     

深化“四型海事”建设 打造“四化”海事强局

交通运输部海事局提出"四型海事"建设理念,用世界眼光和战略思维揭示了海事发展趋势和发展道路,蕴含着极其重要的意义。江苏海事局成立以来,在交通运输部和部海事局的正确领导下,坚持解放思想、与时俱进、科学谋划、统筹协调,抓学习提素质、强监管保安全、重服务促发展、勇创新善开拓,在"四型海事"建设的道路上求索不止、成效初显。目前,江苏海事局已全面进入"建设世界一流水平海事强局"的新阶段。理念决定高度,高度决定视野。面对新形势、新任务和新要求,我们必须牢固树立"四型海     

迈向法治海事

<正>"法无禁止即可为,法无授权不可为,法定职责必须为",已成为法治国家通行的法律原则。李克强总理曾指出:"要建设法治政府,把法律放在神圣的位置,任何人办任何事,都不能超越法律的权限。"这是我国推进依法行政、建设法治政府的重大部署。由此可见,法治已成为人们期待的社会理想。今年4月9日,交通运输部部长杨传堂在全国交通运输依法行政工作会议上表示:我们要深刻认识法治建设在党和国家发展大局中的新地位,要准确理解依法行政和法治政府建设的新要求,要主动把握法治规范和引领交通运输科学发展的新机遇。     

我国海事管理现状及改善策略

针对我国口岸迅速发展的现状，分析目前我国海事管理面临的新形势及存在的问题，提出改善口岸管理的策略：推动海事管理立法；引入综合安全评估办法；建立港口码头开放海事监管和防污染配套建设验收标准；推进电子口岸建设；开展海事危机管理研究。