行车制动噪音的预防和排除

汽车在制动过程中,产生刺耳的尖叫声或摩擦声,多属制动颤振而在装置本身或附近产生的不正常声响,常造成生态环境的严重污染,尤其对车内乘员引起不舒适的感觉。 一、常见的行车制动噪音所产生原因 1.摩擦片包角过大。根据国产汽车的鼓式制动器构造特性进行分析,为了提高制动器制动效能和摩擦片的热负荷,使摩擦片包角尽量大些,但在摩擦片中的包角大     

汽车制动噪音的故障分析

汽车制动的异常噪音由其制动系统故障所引起，文中对汽车制动系统中发出的各种异常噪音所反映的制动系统故障部位及原因进行了分析。     

制动噪音的产生及原因浅析

制动噪音是汽车制动系统最常见的问题之一。其产生的原因和机理,虽然目前还没有权威的观点,但或多或少地与摩擦片、制动盘等的状况密切相关,这就需要我们对汽车制动片/蹄及制动盘有所了解。     

轿车行车制动系的试验

本文讲述了行车制动系的试验方法，规程，仪器等。     

汽车安全辅助制动技术探讨

随着现代汽车技术的发展，人们在追求汽车动力性和舒适性的同时，对汽车安全性的关注程度也越来越高。这其中对汽车的制动安全尤其重视。因为良好的制动性能是汽车安全行驶的基本保障，传统汽车制动方式是在车轮上安装机械式摩擦制动器，但频繁或长时间制动会造成制动鼓（盘）和摩擦衬片（制动衬片）过热，导致制动效能衰退．甚至制动失效，     

轿车行车制动系的检修

本文主要介绍轿车行车制动系的保养和检修注意事项。     

制动噪音及其处理方式

制动噪音产生的原因多种多样,为了提高消费者的驾乘舒适性,需要在设计时针对制动噪音进行设计规避。本文通过分析制动噪音产生的原因,提出相关的噪音解决方案,并提出了制动噪音试验的相关测试流程。本文的分析思路及优化过程,对于后续项目的制动系统NVH性能开发具有一定的参考意义。     

行车制动系作用滞后分析

分析了行车制动系作用滞后严重时的危害及减轻作用滞后的技术措施。     

汽车行车制动系统的发展

每一辆汽车都安装有行车制动系统和驻车制动系统,部分汽车还会安装第二制动系统（应急制动系统）,另外,在一些大型商用汽车上还装有辅助制动系统（缓速器）。其中,行车制动系统的作用是使行驶中的汽车减速,直至停车,它是行车途中使用最频繁的一种制动装置,其工作性能的优劣,直接决定着汽车行驶的安全性。自汽车诞生以来,     

盘式制动器制动尖叫噪音优化的研究

盘式制动器是一个复杂的非线性系统,基于有限元方法,对制动器总成进行制动尖叫优化分析.模型主要包括制动盘,摩擦片,制动钳和制动支架等.通过计算制动器总成的复域特征值,用负阻尼比和部件贡献率来预测制动尖叫噪音,CAE分析结果与整车测试结果一致.结果表明,有限元方法可以有效地优化制动尖叫噪音.     

制动调整臂的可靠性分析

1制动调整臂的主要功能汽车制动是控制汽车行驶速度、应变行驶突发事故、维护汽车行驶安全的重要部件。而制动调整臂则是控制汽车制动鼓与制动摩擦片之间的间隙,起到调节和控制制动功能与灵敏度的作用。2失效模式由于用户使用中的大量超载导致制动调整臂出现故障。故障的主要表