全球首发 东风标致408

<正>这并不是标致407的后继车型,而是在中国应势而生的而本土车型。1月25日,东风标致408在北京全球首发上市,并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位,更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市,极大地丰富     

亮剑 新一代东风标致408

在科技井喷的时代,人们对未来的憧憬和渴望愈发强烈。没有人能准确地预测未来,哪怕最有天赋的占卜师。无论哪个领域,具备勇气和智慧的那一个才能有幸成为新纪元的参与者,甚至推动者。新一代东风标致408释放着引领未来的爆发力,展示出开创中级车新纪元的超群实力。盛夏扑面,记者来到了美丽的宁波,宁波是拥有深厚历史文化底蕴迅速崛起的一座城市,这里是古代海上丝绸之路的起点,美丽的自然景观和深厚的人文景观水乳交融,高速城市经济发展和人与自然和谐发展原则共生,这一切使得宁波成为中国城市建设发展的标杆。     

“大”境界 东风标致408

法国文学大师雨果曾经说过:"世界上最宽阔的是海洋,比海洋宽阔的是天空,比天空更宽阔的是胸怀"。这种宽阔的胸怀就是东风标致408所体现的从容人生的态度。在这个生活节奏飞快的时代,从容是当代人努力追寻和修炼的境界。当你拥有这款"超尺寸空间设计"的车型之后,便可以在车内享受从容自在的生活。     

从“芯”焕发激情：试驾全新东风标致408

稳健中蕴含澎湃，澎湃中掌控安全，改换了动力总成的全新408由内而外散发着新的激情，那还等什么，就让我们一起去体验一下这份“芯”的浪漫吧。     

典型——改装东风标致206

改装的目的是什么？改善的动力操控,与众不同的外观。如此说来,衡量改装车的标准不在于花了多少钱或是改出来的性能有多好,而在于是否满足你心中的需要。今天介绍的标致206就是这样。     

东风标致207

猫王（持币待购者）我不太懂车,买车主要是为了代步,周末偶尔会去郊外玩玩,可以说利用率还是很高的,所以我的车一定要很舒适。207我试驾了—下,觉得特别舒服,而且手感、脚感都很好,就像原来开过一样,不是新车那种陌生的感觉,所以我觉得很容易上手。     

东风标致206——快乐回归

从经典的两厢富康开始,经过数年的两厢、三厢探索。PSA最终为中国带来正宗的法式大餐——两厢标致206。优势:保养周期较长、动力匹配较好、操作灵活、外观漂亮不足:内饰不够精细、后排头部空间小价格:1．4L 7．78万元1．6L 8．68～10．88万元由于两厢理念在富康引入年代的超前性,国人不尽接受,也让众多车厂在引入两厢车时谈虎色变。现在,两厢车已经成为时尚、活力的代名词。标致206曾是WRC中叱咤风云的经典车型,即便是民用车型动力、操控都十分出色。但     

小塊头有大智慧 东风标致3008

作为东风标致第一款SUV,东风标致3008的确是打了响亮的一枪．既填补了法系车在SUV市场上的空白．又来后者居上抢占了足够的市场份额。尽管它来得迟了些,但毕竟好东西是值得等待的。     

再度冲击 东风标致207两厢

在三厢207上市之后不久，两厢207也悄然浮出水面。虽说仍然不是记者急切盼望的车型，但是两厢207相比三厢207显得更加“和谐”一些。它的出现也算是给已经让人们产生审美疲劳的206一个美好的延续。     

路在何方：东风标致301

PSA欧洲遇危机．要抱中国“东风”大树。虽说事情还没成定局．但从对中国市场日渐重视的程度上来看．PSA的关注点有了较为明显的转移。从2013年开始直至2015年．东风标致会连续在中国市场推出6款车型．年初上市的3008是第一款．这次试驾的301是第二款．这两款车型都为全球车型．只是为了更好的适应目标市场需求．在原车型基础上稍作调整。从这一角度来看．东风标致在之后两年会以每年两款车型的速度来弥补之前的产品不足．补充市场空白．追赶其竞争对手。     

东风标致207三厢—投其所好

“家用车≠经济车”!陈旧的观念该改改了。试问：身价百千万的豪车有哪一款不是为私人所购？三厢车、两厢车，孰胜孰负？东风标致207三厢，能否为中国消费者买单？     

野性的升级——新东风标致307

新东风标致307通过充满野性的外观改变,配置及动力操控系统的提升,成为有疲劳之嫌的老款车型的接班人。以往驾驶307的诸多让人不快的小毛病也消失不见。     

东风标致307两厢 拒绝平庸

说“老”亦老，说“新”亦新，绝非尴尬之举，恰恰是有意而为，东风标致307两厢姗姗而来，它打着拒绝平庸的大旗向人们展示着法国般的优雅……     

东风标致营销渠道冲突及对策研究

分析了东风标致的营销渠道管理现状,针对现有的3种渠道冲突形式及形成的原因,提出预防渠道冲突、处理渠道冲突、基于O2O的线上线下渠道的融合等对策。     

质变 东风标致新307

东风标致新307全系标配博世8.1版本的ABS（防抱死系统），EBD（电子制动力分配系统）以及EVA紧急制动辅助系统，可以自动优化制动效果，提供安全保护。     

动真格 东风标致全新508

<正>三年前,东风标致把508引进国内,解决了其在B级车市场上的产品短缺问题。三年以来,东风标致推出过几个改款,但大都是小打小闹。但这次不一样,很显然,东风标致动真格的了!仿生学全新508采用标致家族最新设计语言,并融入雄狮仿生学设计理念。前脸造型的改变显而易见。。站立式狮标镶嵌在三幅镀铬进气格栅中间,更显新车的力量之美。全LED大灯是全新508仿生学设计的精髓。前大灯采用狮眼造型设计,同时     

温顺的“小狮子” 东风标致301

标致,这个历史悠久的法国品牌虽然以“狮子”作为品牌形象．但并未给人以高高在上之感。相反,一直游走于国内入门车型市场中的这头狮子,有着较深的群众基础和良好的市场口碑。恰逢新年到来之际．标致乘胜追击推出了301车型,做为带给用户的“新年礼物”,301会用什么样的方式征服正在选车的你呢？     

乐活一派——东风标致2008深圳试驾

新·年轻 最初认识东风标致．是因为那个标志性的“小狮子”LOGO标识．就像一位朋友在亲切地招手。喜欢法系车的朋友都知道．东风标致的SUV车型属于全新车型。而东风标致的首款SUV车型3008一经上市就取得了不凡的业绩．赢得了一大批粉丝。     

体验愉悦——东风标致307品质调查

消费者从来不会拒绝为提供愉悦的产品买单,但很多消费者并不清楚一辆贴近生活的车能给他们的生活带来什么《家用汽车》在消费者调查中发现,很多东风标致307的车主对自己的车近乎狂热地推崇,记者身边就不只一位这样的朋友。这点虽然在其他车型上也偶有出现,但不同的是,307车主对车的痴迷似乎很难和其他消费者分享。这也难怪,舒适感受、驾驶体验和人性化配置给消费者带来的愉悦远比实实在在的购车费用、     

狮眼炯炯 精彩随行——东风标致206使用报告

闭上眼睛,想像着心动,诱惑.靓丽,而这些要是用车来展现将是……睁开眼睛的一瞬间,我看到了东风标致206。夏日的午后,我带上崭新的驾照和小狮子206进行了第一次亲密郊外之旅。