牵引电机电流分配不均的原因分析

从牵引电机线路故障和机械故障入手，对引起牵引电机电流分配不均的故障原因进行了归纳和分析，并对牵引电机检修工作提出了自己的看法。     

DF4c内燃机车牵引电动机电刷选用

DF4c型内燃机车使用的是ZQDR－410c型牵引电动机。随着列车提速和重载牵引，牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台，1999年牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台，1999年牵引电动机落修率已达1.5件／10万km，较1998年提高30％，严重影响机车的正常运用，影响了运输秩序。因此，我们对其进行了分析研究。     

ZQDR-410型牵引电动机的故障分析及对策

直流电机由于具有换向设备：换向器，电刷，刷握等装置，而增加了其检修保养的环节。特别电刷是活动的磨损部件，需要定期检查其活动间隙及磨损量，否则将引起换向不良，烧损转向器，主，附加极，电枢等，造成电机大修，后果相当严重，因此，直流电机的运用保养就显得更重要了。本文就是从ＺＱＤＲ－４１０型牵引电动机的运用保养过程中存在和出现的问题入手，来分析其故障原因，并针对每一故障原因提出了实际可行的防止措施。     

改进东风4型机车牵引电机电流分配不均的措施

本文分析了大修东风4型内燃机车产生牵引电机电流分配不均的原因,并提出了预防措施.     

直（脉）流牵引电动机转子质量分布不均的原因及工艺措施

以ＺＱＤＲ－４１０牵引电动机为例，介绍了转子质量分布不均的危害，造成转子质量分布不均的原因及在工艺上所采取的措施。     

脉流牵引电动机主要故障原因分析及预防措施

对SS6B型电力机车ZD114型脉流牵引电动机新造及中修运用一段时间后所发生故障,进行比较深入的分析,并探讨其设计、制造和检修方面存在的缺陷。根据实际运用及检修经验,提出一些预防性措施,并取得初步效果。     

ZD115型牵引电机环火故障原因分析与对策

根据SS8型电力机车ZD115型牵引电机运用和检修实际情况,分析了环火形成的原因,并从5个方面进行了阐述,提出了防止牵引电机环火的措施。1年的运用考核表明,因环火造成的电机落修率下降了62%。     

ZQ800-1型牵引电机电刷非正常磨耗的原因及对策

对ZQ800-1型牵引电机碳刷非正常磨耗的原因进行了分析,认为安装工艺与材质问题是主要问题。通过采取相应的改进措施,取得了较好的效果。     

城轨车辆牵引电机轴承电流分析

文章分析了牵引电机在正弦波供电和牵引逆变器供电时轴承电压的产生机理,根据共模等效模型推导出轴承电压计算值,并结合城轨车辆布线特征分析了共模电流路径,提出牵引电机轴承电流的抑制措施及其在线监测方法.     

准高速客运电力机车用脉流牵引电动机

从设计、试制、试验及试运行等几个方面对ＳＳ８型客运电力机车用ＺＤ１１５型脉流牵引电动机进行了介绍。该电机是目前国内功率最大的脉流牵引电动机，其性能优良，技术经济指标先进，结构合理，制造方便，能满足准高速客运电力机车性能的要求     

ZQDR-410型牵引电动机故障分析

DF4型内燃机车是我国铁路干线客货运输数量较多的主型机车。DF4A、DF48型内燃机车上所用牵引电动机均为ZQDR-410型电动机。该型电动机在正常运行中，受线路冲击振动、齿轮啮合不良及恶劣环境等因素的影响，再加上电机本身采用硬连接的H2、C1、C2和磁极间连线容易断裂松动，极易导致机破、临修事故的发生，给安全运输生产带来了一定的影响。     

机车牵引电动机动态实时分析及故障检测

结合TA0649D机车牵引电机的结构参数,首先建立了该直流电机的数学模型,设计了该电机的转速,电流双闭环系统。在此基础上,通过故障(如绕组匝间短路与对地短路)模拟,利用递棼最小二乘法计算故障发生后电机绕组电阻的变化。仿真计算结果表明,所设计的参数识别法一递推最小二乘法是有效的,具有实际应用价值。     

地铁车辆牵引电机装车噪声性能测试及分析

通过对某地铁车辆牵引电机开展线路振动噪声测试,获取了车辆运行过程中牵引电机本体附近及车辆内部的振动噪声数据,通过频域分析、品质分析和阶次分析等研究了不同工况下牵引电机的噪声性能及其对车底和车厢的影响,可为牵引电机设计开发提供参考。     

牵引电动机接地不能排除的原因分析

从机车接线和应急处理条例2方面分析了牵引电机接地未排除引起机破的原因,提出了相应的排除故障隐患的方法和预防措施,并取得了良好的效果。     

机车牵引电机电器故障可靠性分析系统

介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ ９８下开发的机车牵引电机、电器故障可靠性分析系统的设计方法和实现技术，主要包括系统目标、系统设计及实现中的几项关键技术。