骏马奔腾 458 CHALLENGES GAME 法拉利倍耐力杯亚太挑战赛

法拉利倍耐力杯亚太挑战赛首站于珠海国际赛车场拉开战幕，共有22辆458 Challenge角逐这项赛事，参赛选手既有在法拉利壳版杯挑战赛中初试锋芒的绅士车手，也有征战法拉利倍耐力杯挑战赛的资深车手。     

对夺回双冠头衔虎视眈眈 暂缓KERS的引入？

虽然法拉利在巴西大奖赛上获得了车队冠军，但最终却遗憾地与车手冠军失之交臂，为了夺回双冠头衔，法拉利正在继续默默地致力于测试。由于两位正式车手马萨和莱科宁已经休假．所以11月17日举行的巴塞罗那联合测试的工作就交给了测试车手卢卡·巴多尔和马克·吉尼。不过，在12月9日的赫雷斯联合测试中．两名正式车手将双双亮相．为即将到来的新赛季测试车辆。     

新F1世界冠军雷克南的故事

雷克南最终以一种被人称为“奇迹”的方式，在法拉利圆了自己的冠军梦。而这个冠军对法拉利来说也意义非凡。因为他是法拉利51年后，继方吉奥1956年夺冠，首个赛季加盟就夺冠的车手。     

通过切实升级的赛车能否在下赛季成功挽留维特尔？

通过在中国大奖赛上的胜利，维特尔一跃进入顶级车手行列。在围场内，有消息称法拉利和迈凯轮等顶级车队已经向他发现了未来正式车手席位的邀请。     

三十而力 法拉利California 30

开着法拉利享受旁人羡慕的眼光．然后一骑绝尘，这仿佛是F1车手冲线后正在接受观众的欢呼，而这一幕并非只能在赛车场上实现，因为现在的法拉利越来越亲民了，你有足够的勇气驾驶它在城市中撒欢。     

WRC KIMI云淡风轻莱科宁

世界上有9支、明年是12支车队都一致支持莱科宁离开F1，其中包括他刚刚离开的法拉利。虽然留他在F1法拉利可以少付违约金，但放如此强大的车手到对手阵营，非所愿也。     

法拉利车队经理和车手出席上海法拉利专卖店开业仪式

上海F1大奖赛期间，法拉利车队经理和车手共同出席法拉利精品旗舰店的开业仪式。随着中国汽车运动的开展和普及，相关产业陆续随着这股热潮开始发展起来。法拉利专卖店在全球有着无数专营店。上海法拉利精品旗舰店的开业不仅可以满足法拉利车迷的需求，同时，也给热爱时尚的人士多了一份特别的选择。     

海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。     

法拉利之夜

继日内瓦车展发布之后，法拉利实验车型599 HY-KERS vettura laboratorio于2010上海世博会开幕前两周正式进驻意大利馆，并将在世博会期间向公众展示。法拉利F1车手菲利普·马萨及费尔南多·阿隆索也作为特别来宾出席了本次活动，与在场嘉宾合影留念。与此同时，为恭贺上海世博会开幕，法拉利中文网站也顺利开通。     

独舞法兰西2008 F1法国大奖赛

迈凯轮车队的两名车手双双遭受处罚;宝马-索伯车队的两名车手排位赛未能取得前排的位置……这些因素让排位赛中取得头排发车位置的法拉利冠绝全场,2008赛季F1法国大奖赛成了法拉利的独舞。     

汽车畅想曲

自2002赛季法拉利独领鳌头到今年法国站后，法拉利、迈凯伦、威廉姆斯“三足鼎立”的局势又再次形成。车手、车队总冠军的归属仍不太明朗。     

Matthew Marsh专拦

今年FIA GT珠海站比赛，对香港有望参加勒芒赛，是一个重要的分水岭。甚至GPC车手与我谈起香港车队换用法拉利赛车!     

红牛包揽前二 勒克莱尔再登领奖台——2023 F1比利时大奖赛

<正>7月30日，2023赛季F1比利时大奖赛在斯帕赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘再次获得冠军，实现了个人八连胜，队友佩雷兹归来获得亚军，法拉利车手勒克莱尔获得季军，久违地登上领奖台。中国车手周冠宇以第13名的成绩完赛。     

维特尔正式退役 勒克莱尔第二完赛锁定年度车手亚军——2022F1阿布扎比大奖赛

<正>北京时间2022年11月20日，2022赛季F1收官战阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步夺得冠军，法拉利车手勒克莱尔以第2名完赛，锁定年度车手亚军，红牛车手佩雷兹第3。维特尔以第10名的成绩结束了自己的F1生涯，中国车手周冠宇则以第12名完成了F1处子秀。     

可移动翼片的奥秘

尽管雷诺包揽了2006赛季前三站的冠军，阿隆索和雷诺也分别在车手、车队积分榜上遥遥领先，但是没有人会忘记那夺目的法拉利红，已经压抑了一整年的法拉利车迷都在期待他们回来，和舒马赫一起站在最高的颁奖台上。     

舒马赫对法拉利的“剩余价值”

任何法拉利需要有新的战术革新和新车手的想法和说法都很幼稚,法拉利从来都是走在F1的前端,它需要的不是革命,而是找回胜利的节奏。     

佩雷兹冲刺赛正赛双夺冠 勒克莱尔终登领奖台——2023 F1阿塞拜疆大奖赛

<正>“4月30日，2023赛季F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束了正赛争夺。红牛车手佩雷兹夺得冠军，收获赛季第2个分站冠军，队友维斯塔潘占据第2，红牛车手再次包揽前2。法拉利车手勒克莱尔杆位起步终得季军，中国车手周冠宇则在第36圈因赛车故障遗憾中途退赛。”     

明年的转会市场

本赛季最关键的动向就是阿隆索预期会转会法拉利，这还未被官方确认，但似乎已经八九不离十。而它会引起一系列转会的连锁反应，这些都将显著改变下赛季F1的面貌。在顶尖车队之中，只有红牛没有改变他们的车手阵容，而法拉利、迈凯轮和布朗GP都有着诱人的转会席位。     

汽车运动新闻

特仑苏携手法拉利俱乐部蓝色风暴席卷跃马赛场 现场特仑苏的专属体验场馆内，特仑苏定制版法拉利458和两名美女车模，引发合影热潮，让车迷High翻全场。特仑苏赞助车队的荷兰籍车手Carlo．VanDam卫冕专业组冠军，获得法拉利嘉年华车赛冠名商和组委会联合授奖。     

车手的生活365新车手欠缺经验的力量

经济危机、新车TF109、2009赛季，现在有很多大家正在热议的话题，但最让我不安的是什么，大家知道吗？那就是年轻车手加入后一路顺风顺水，而老车手却频频败北。路易斯。汉密尔顿赢得了世界冠军，但如果法拉利不是一再失误的话，他们也是很有可能拿到冠军的。