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流动机械作业范围大、货种多、工艺杂,成本控制较为困难.在国内真正意义的单车核算都没有成功,因为单车考核是以单车为单位的考核,而每台单车有1~4名司机,各司机的作业货种、作业量、作业工艺及驾驶水平不同,造成考核失准,同车司机之间相互扯皮,考核工作难度很大. 相似文献
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<正>港口设备的运作成本在装卸成本中所占的比例越来越大,从而对港口企业的生产和发展所显示的重要性也越来越明显.那么如何降低港口设备的运作成本,直接关系到港口企业的经济效益.机械部门对港口设备的选型、定购、使用、保养、维修直至报废,已有了一套较为完善的管理制度.设备的帐面资产也由财务部门实行较为规范的管理.本文就上述两种管理体系如何有机结合起来,建立合理的港口设备的资产成本核算制度,明确职、责、权、利四者关系,降低装卸成本,提高港口企业的经济效益,作一试探性论述:一、建立设备的资产成本核算制度港口设备资产成本核算的目的在通过优化设备的投入产出比达到提高企业的经济效益.港口设备的资产成本核算管理的基本思路:一是建立港口设备的目标成本责任制,把成本费用指标分解落实到各部门直至班组、单机,按设备的作业量,除以该机种的投入产出比,得到目标成本指标,建立完善的核算制度,严格考核,推行全员、全过程的成本管理责任制;二是建立一种激励机制,提高科技投入、加大港口设备产出的技术含量,提高劳动生产率,精简人员,降低材料、能源单耗,获得最佳经济效益.1.港口设备的资产成本核算方法(1)港口设备的资产成本核算的基本单位是一台设备(或一套成套装卸设备);核算的周期为按月计算 相似文献
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<正> 先进的装卸工艺是以先进的装卸机械为基础的,港口机械化程度和能耗的高低,将直接影响到港口装卸生产效率和装卸成本。当港口机械配置与装卸工艺同步发展的同时,如何更加科学合理的使用机械,能耗最省,成本最低,是一个值得研究和探讨的问题。下面就港口机械能耗管理现状及发展趋势进行探索、分析: 一、目前港口机械管理及使用现状 目前,无论采用何种管理形式,机械管理单位的职责范围是管理好机械,保养好机械,而机械的配置使用权在生产指挥部门。由于这种管理与使用之间缺少必要的制约手段,不存在直接的经济利益关系而经常导致下列现象发生: 相似文献
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船边作业费用包括集装箱装卸费、码头前沿机械使用费、码头过磅费、码头后方机械使用费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等等,集装箱港口业务费为集装箱在上述作业中的各项费用的总和。 相似文献
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长期以来,我公司的能源管理一直实行粗线条的管理,对具体的装卸环节无法控制,因而主要体现在指标的管理上,对能源的过程管理基本上是听之任之,能源浪费的现象时有发生,因此从成本的角度而言,能源费用可压缩的余地比较大.为此,我们实行了以"分货种、分工艺、分机型、分作业区域"为考核对象的的能源"四分"管理考核办法.两年来的实践结果表明,这种"四分"管理考核方式非常适合于港口能源管理,它对于节约成本,降低能源消耗,实施能源过程监控具有较好效果. 相似文献
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沿海集装箱中小码头装卸设备配置和工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在简要介绍沿海集装箱中小码头的装卸设备发展趋势的基础上,通过分析集装箱码头装卸机械的配置与使用情况,从定性的角度阐述了集装箱装卸设备选型和数量配置上应注意的问题.之后,结合日照港的具体规划分析了两种的装卸工艺方案,指出适合于当前日照港发展现状的方案.为今后日照港集装箱码头装卸机械配置和装卸工艺的优化、有效控制码头的营运成本提供了理论依据. 相似文献
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新世纪伊始,全球经济一体化进程不断加速,世界各国各地区经济交往与联系日趋频繁,推动了世界贸易的高速增长.经济的繁荣和贸易的增长促进了港口企业的快速发展,国内外港口竞争更加激烈.港口企业都加大力度向专业化、现代化、装卸自动化等方向发展,其中装卸机械对港口的发展壮大有着重要作用.选择什么样的机械将直接影响着港口企业的经营成本的高低和生产能否正常进行,在此我们就港口企业如何选购装卸机械进行分析研究. 相似文献
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天津港务集团有限公司第四港埠公司是一个从事散货、件杂货装卸为主的公司,拥有流动装卸机械116台,固定机械18台。随着公司生产任务的递增,装卸机械的利用率不断提高,据统计,单台门机的利用率最高达80%以上,部分装载机的利用率超过60%。紧张繁忙的生产形势对装卸机械提出了更高 相似文献