浅谈城市公交企业如何建立强势品牌

城市公交服务品牌应当自始至终立足于终端乘客消费者，树立品牌形象，把自己变成温馨、便捷的化身，这既是公交未来发展的属性所决定的，也是公交企业自身生存和发展的需要。服务作为公交企业的特殊产品，其品质直接反映着企业的信誉，信誉关联着企业品牌。那么，城市公交企业应该如何打造自己的强势品牌？     

徐州公交开展“打造优秀公交”主题活动

为打造服务品牌，做到公交优秀，争取优先政策，徐州公交在全公司范围内大力开展“打造优秀公交”主题活动。活动包括：打造“亮丽”公交，推行公交车辆“亮景工程”、整治车容车貌、整顿公交广告、加强车厢文化建设；方便市民群众，打造便民工程，积极推行“服务承诺”制、优化公交线网、抓好安全行车、整治站点秩序；强化企业管理和队伍建设，增强企业活力，加强干部队伍建设、提高员工素质、提高保修质量、健全关爱员工机制、深化体制改革；强化企业宣传，塑造公交形象，重塑公交服务品牌，提升服务形象等。     

浅谈如何打造公交品牌服务文化

品牌的“品”字即是三“口”，三人以上为“众”，三人以上皆说即成“品”，三人以上说好则是真好，也即具有良好的口碑。公共交通作为窗口服务行业，只有在乘客中树立良好的口碑，才能树立起品牌。我公司的服务品牌是刘云娟服务品牌，我们打造品牌服务文化不能脱离刘云娟服务品牌机制。     

青岛开发区公交荣获“2013—2014中国品牌文化建设优秀企业”称号

7月9日,青岛开发区公交公司因建设“真情巴士”服务品牌,荣获“2013—2014中国品牌文化建设优秀企业”荣誉称号。这一殊荣是在北京国家会议中心举行的“2014中国品牌文化管理年会暨中国中小企业品牌发展论坛”会议上获得的。自1987年成立以来,青岛开发区公交秉承“让乘客满意、政府放心、员工幸福”的工作理念,着力打造“真情巴士”的服务品牌,不断加强公交文化建设,分层次、有侧重地推进企业文化提升,为营造文明和谐的社会环境贡献了力量。     

关于打造参考阅览室服务品牌的思考

本文提出了以转变图书馆职工的服务理念、改善服务质量为核心，以提高职工的专业知识和技术水平为重点，以营造阅读环境文化为辅助，努力打造参考阅览室服务品牌的观点。     

提升公交服务质量问题探究

<正>提高服务质量,打造公交服务品牌。公交企业作为承担社会主体责任的服务行业,服务质量是其生存和发展的根本,因此,必须着力提高服务质量,打造服务品牌。1公交服务质量的内涵公交服务质量是指公交企业在运营生产过程中为乘客提供乘行服务的优劣、好坏程度。它具体包括服务人员的行为质量、车辆设备设施质量和感知质量三个方面。服务人员的行为质量是指公交服务人员在整个运营过程中为乘客提供服务行为的好与坏,包括服务人员的举止、语言、表情等,是乘客在乘车过程中看得见的服务人员     

拉响2015行业服务新引擎——徐工道路机械“2＋1”服务工程倾情发布

2015年1月8日．江苏徐州,中国工程机械之都。一场新年伊始的工程机械行业盛会在此拉开帷幕——徐工道路机械”2＋1“服务工程发布会盛大举行。这也是继2014年徐工集团成功推出筑养护机械行业首个特色服务品牌——”全身心”服务品牌后．积极应对经济新常态．全面聚焦客户、对接市场．再次对服务提档升级,倾力打造的又一大行业服务新引擎。     

抓服务树品牌创建文明行业

近年来,昌吉公交集团公司将"政府放心,群众满意,企业增效,员工增收"作为企业的奋斗目标,始终坚持"人为本、零起步、创一流"的管理理念,牢固树立"乘客永远是对的"服务宗旨,不断在服务、管理、科技、制度上自主创新,提升和拓展优质服务的内涵,扎扎实实做好优质文明服务作,促进行业和谐,创建服务品牌,促进企业健康快速的发展.     

文明服务月 品牌整合时——广东省汽运集团“文明服务月”活动效益突现

今年6月,是广东省交通集团系统以“阳光之路、阳光服务保安全、保畅通,塑造集团服务品牌”为主题的第四届“文明服务月”。四年来,通过“文明服务月”活动的开展,省交通集团属下各单位的服务水平和质量均有了较大提升。作为省交通集团汽车运输产业生力军的广东省汽车运输集团有限公司（下称省汽运集团）,更是严格落实活动部署,精心组织安排,把“文明服务月”作为接受行业和社会检验、打造优质服务品牌、提升企业核心竞争力的良好契机。今年的“文明服务月”,省汽运集团同时在属下各单位全面开展“我为粤运添光彩”活动。     

公交服务和文明在精神文明创建中提升

邯郸公共交通总公司大力倡导“文明服务、岗位奉献、创先争优”的服务理念,全面深入开展群众性精神文明创建活动,努力打造公交优服品牌,塑造城市“窗口”文明形象.     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

论西方自然法观念产生和长期存在的原因

古希腊的自然主义是西方自然法观念产生的主要原因。古罗马的立法活动和罗马法学家的思想,以阿奎那为代表的中世纪西方基督教神学,以及二十世纪新自然法学的兴起,是西方自然法观念长期存在并很有可能继续长期存在下去的主要原因。     

ROBBINS盾构机液压系统组成及工作过程分析

介绍了美国ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机的推进、铰接两大主要液压系统的原理、特点、工作方式,及其与盾构推进控制的联系。有助于盾构机设计与使用者更好了解液压系统工作方式,促进国外先进技术的消化吸收及日常维护保养。