以企业需求为导向的高职商务英语专业人才培养模式探索

根据高职院校的办学目标定位,围绕商务英语专业人才培养模式的问题,了解企业选拔人才的关注点,从企业需求出发,优化商务英语专业人才培养方案,进而提升人才培养质量,为高职商务英语专业的进一步发展打下坚实的基础.     

关于公交人才队伍建设的思考与尝试

加强公交企业基层队伍建设，落实培养人才计划，坚持开展“把党员培养成生产骨干，把生产骨干培养成党员，把党员生产骨干培养成管理人员”的“三培养”工作，从企业中选拔，在企业内培养，为企业所用，走出一条既符合企业实际，适应企业发展，又能改善企业人才队伍结构的新路，是一项值得尝试的加快公交优秀建设的人才工程。     

激发团员青年活力 打造志愿服务品牌

共青团组织作为党的助手和后备军,是党组织联系广大青年的桥梁和纽带。作为青年人自己的组织,共青团有特定的组织文化。实践证明,在国有企业中,如何团结和发挥青年的力量将会对企业产生至关重要的作用。交运集团青岛温馨巴士有限公司(以下简称青岛温馨巴士)团委紧紧围绕企业党组织工作重心,调动青年、服务青年、培养青年,充分发挥团员青年在公司发展中的重要作用,为企业发展奉献青春,贡献力量。     

南京江南公交

江南公交团委组织单身青年联谊丰富青工业余文化生活 为丰富青年员工的业余文化生活,江南公交团委同江苏省口腔医院、南京水利科学研究院、武警江苏边防总队、中国电子第28研究所等单位共同组织了“浪漫相遇,缘来是你”单身青年联谊会. 当日,百余名优秀青年人相聚一堂,交流工作、学习、生活,畅谈人生理想.公司团委高度重视,选拔优秀节目参与到此次活动中,并确定以近两年引进的长安大学生为主要活动参与对象,一方面展示公交企业人才,另一方面向社会展示公交的发展变化,展现江南公交形象.     

公交企业基层团干部队伍建设路径浅谈

<正>公交企业基层团干部直接与广大一线青年接触,直接教育、引导、组织青年开展各项活动。作为青年心目中团组织形象的代言人和基层党的领导干部的后备力量,基层团干部自身素质能力建设至关重要。为此,笔者基于北京公交集团企业实际,就如何提升基层团干部队伍建设水平,培养既能胜任岗位,又有发展前途的基层团干部进行探讨,为今后基层团干部的培养和管理提供实践基础,为新形势下企业基层团干部队伍建设提供有效地参考依据。1北京公交基层团干部队伍现状及其问题2013年北京公交集团团委基层团组织大调研情     

公交企业青年员工队伍的问题与应对举措

正青年是活力的代表,也是希望的代表,企业的兴旺不仅与企业青年员工的数量有关,更重要的是与青年员工的思想品德和业务素质有关,企业只有培养出一只综合素质优良的青年团队,才能进一步促进企业健康和谐发展。1青年员工队伍的问题(1)心理压力大,职业责任感淡化。驾驶员、维修工是公交企业的主力军,青年员工整天面对的工作枯燥乏味,工作强度大、风险高,驾驶员     

吉林公交集团开展“青年技术能手”评选活动

正为进一步完善吉林公交集团人才队伍建设,鼓励青年技术工人立足岗位成才,更好地满足企业发展对维修技术人才的需要,吉林公交集团以吉林省评选万名"青年技术能手"、振兴吉林发展行动计划为契机,出台了《参加省万名"青年技术能手"评审活动实施方案》,并举办了"青年技术能手"评审选拔活动。评选坚持公正公开,突出技能,注重职业道德,注重工作业绩,注重一线岗位和群众公认的原则,做到条件公开、程序公开、评选     

浅析企业人事档案管理工作存在的问题及对策

人事档案管理是人事管理的重要组成部分,是全面的历史的考察和了解一个人的依据,是企业人事工作不可缺少的重要参考依据。因此,加强人事档案管理,充分发挥人事档案的资源优势,更好的为企业选拔和使用人才提供更加真实可靠的材料,就显得尤为重要。     

关于公交企业开展科接活动的探讨

公交企业特别是公交维修企业的科技活动主要有学会活动及科学实验(含技改技革)两个方面.企业可通过参加学会活动中的参观、学习、交流,开拓视野.提高科技及管理水平.并可以在学会活动中验证和取得一些实用数据.为我所用;另一方面,企业可以通过科技活动、科学实验及技改技革,调动企业广大员工,特别是工程技术人员的参与积极性,结合企业的需求,更好地为企业服务.企业应把开展科技活动作为培养员工钻研技术、热爱企业、打造企业文化的一个重要手段.     

为党育新人建功新时代

大连公交客运集团有限公司现有团员446人,35周岁以下青年2197人.集团公司团委下设基层团委10个、直属团总支1个、直属团支部5个、隶属团支部34个. 习近平总书记曾深刻指出:"青年是国家的未来和民族的希望."企业中的青年员工最具活力、最具潜力、最具影响力,这个群体是企业发展的传承者和生力军.把握新时代青年的思想动态...     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.