领头羊奥吉尔尘土飞扬墨西哥站

经过三天砂石路的考验,最终,来自大众车队的冠军车手奥吉尔再夺一冠,获得了2015赛季第三个冠军,这也是他继2013赛季之后第三次蝉联墨西哥站的冠军。     

PCCA赛事 日本车手连胜两场

代表Tomo Racing的山路慎一在全长4km的森图赛车场摘下保时捷Carrera亚洲杯赛第八回合的桂冠。他在一天之内连胜两仗，这也是他在今年该项赛事的第三场冠军。     

冠军车手眼中的沃尔沃S60

车手介绍 罗伯特出生于瑞典。6岁便开始参加Go—Kart卡丁车赛，2004年转入沃尔沃北极星车队开始参加瑞典房车锦标赛。在2005—2007年度的瑞典房车锦标赛中，罗伯特驾驶第一代沃尔沃S60赛车参赛，三度问鼎瑞典房车锦标赛大奖。如今，他的职业生涯战绩表上已囊括了驾驶沃尔沃所获得的冠军在内的共计14个冠军头衔。2009年的瑞典房车锦标赛，罗伯特所在的沃尔沃汽车北极星车队一举摘得车队冠军，又为他的赛车生涯写下了浓墨重彩的一笔。     

一分之差——WRC墨西哥站

在勒布第三次取得墨西哥拉力赛冠军之后，他和福特年轻车手希沃宁的差距仅仅只有1分。     

勒布塞浦路斯登顶 创50分站冠军纪录

3月15日，WRC塞浦路斯站落下落幕，一个新记录也悄然诞生。自本赛季开赛以来就一路顺风顺水的勒布，在这站比赛中再夺分站冠军，这是勒布职业生涯第50个分站赛的冠军，也令他成为WRC历史上获得分站冠军最多的车手。在这站比赛中，福特车队的赫沃宁和自组车队参赛的皮特·索伯格分列二、三位。     

攀登巅峰——那德.欧文德帮你提高

那德.欧文德荣获过一任世界级比赛的冠军、六届全国比赛的冠军，这还不算他赢得的X-Terra Triathlons越野赛的第二名。那德绝对是山地车骑行方面的权威（他的《冠军之山地车》一书，对任何车手来说都非读不可），因此，我们请那德把他的登山经验和我们共享。     

古蒂陈雄玛莎拉蒂锦标赛

7月26日，在英国布兰兹哈奇赛道举行的玛莎拉蒂锦标赛第三站中，名将古蒂再次统制了全场比赛。在第三站的排位赛上获得两次杆位后，他在两场正赛中均率先撞线，夺得冠军。     

勒布定乾坤——WRC英国站

英国站拉力赛是WRC2007赛季的收官之战,由于格隆霍姻连续在日本和爱尔兰拉力赛上没有完成完赛,使得他已经基本失去与勒布争夺年度冠军的资本。不过,本场比赛却对他有特殊的意义——这是他职业生涯的最后一场WRC比赛。尽管勒布只获得了本站的第三名,但依然夺取了年度冠军头衔。     

罗西博士提前夺冠：Moto GP2008赛季第15站日本茂木赛道

排位赛这一站,对于三位争夺冠军的车手算是关键性的一站。如果罗西取得这场冠军,他将会是2008年年度总冠军,如果罗西没有取得冠军,斯托纳和佩德罗萨还有机会能够争取年度总冠军。而这场比赛真正在笑的是排在杆位的罗西队友罗伦佐,他以1分45秒543取得杆位,平均时速163.758km,超过罗西在2006年创造的纪录,当时单圈最快时间1分47秒288,平均时速为161.095km。     

MotoGP西班牙大奖赛罗西重回冠军奖台

在首站被黑马斯通纳抢走冠军后，罗西便开始对杜卡迪赛车强劲的动力产生了忧虑。但显然姜还是老的辣，在西班牙赫雷斯赛道，罗西以1．24秒的优势力压本田的名将佩特罗萨，捧起了自己新赛季的首尊冠军奖杯，同时他的队友爱德华兹也表现出色，夺得第三名。上站冠军斯纳通表现平平，得到第五名。目前，罗西以45分在车手积分榜上排名首位，佩特罗萨则追上斯通纳，两人均积36分。     

四冠王斯巴鲁中国拉力车队谱写拉力最强音

11月25日，为期三天的2013赛季中国汽车拉力锦标赛收官站在已故车王徐浪的家乡浙江武义圆满落幕。韩寒再次夺得车手年度冠军，这也是他在CRC里的三连冠。在年度成绩方面，斯巴鲁中国拉力车队夺得了厂商杯冠军、联合会杯冠军和国际组队赛冠军，谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。车王故里的比赛 武义站共设11个赛段，全程约160公里，除了短道赛场的砂石路外全部为水泥路面。     

上帝到底爱谁——雷诺和法拉利之间的戏剧性转化

舒马赫的爆缸，给了雷诺最大一份礼物，他可是有三个月没有获得冠军了。被法拉利逼到悬崖边上，对手突然倒下了，这能让人不开心吗？[编者按]     

冠军老将落马新人黑马冒尖 COC山东莱芜雪野站

风水梁车队"四大金刚"折了三个,仅剩的周元福捧回了汽油组冠军。佳通轮胎车队收获的不仅是柴油组"双冠",还有一匹黑马。5月29日,车手们来到莱芜雪野的越野赛场时,发现这里的赛道非常干燥,比起去年大雨后泥泞不堪的惨状要好了不知多少倍。大多数不喜欢泥地作战的     

勒布七连冠续写传奇 雪铁龙C4三连冠称霸WRC

没有任何悬念!早在一个月前，2010年的WRC冠军归属就已揭晓。第六次车队冠军，连续七届车手冠军，雪铁龙车队与塞巴斯蒂安·勒布再次如愿收获冠军荣誉。凭借连续三次车手冠军、三次车队冠军，雪铁龙C4 WRC也成为当今WRC赛场上最成功的车型。而在大不列颠狂暴凛冽的西风中，观众热情依旧高涨。即使比赛失去悬念，但亲眼目睹雪铁龙车队成就WRC传奇，仍让人心潮澎湃。     

天堂赛车

我们有个喜欢拉力冠军的上帝,前几年他喜欢欧洲的,从理查德·伯恩斯的脑瘤去世到科林·麦克雷直升机坠毁;这几年他看上了中国人,徐浪三年前被拖车钩击中离去,刘曹冬酒精中毒脑水肿便没再醒来。各种小概率的意外,被他一一安排在了这些年轻的冠军身上,似乎在天堂,有一条难度颇大的赛段,需要顶尖车手去征服。     

当一回“星探”

随着威速方程式赛车的轰鸣声在上海国际赛车场响起，新赛季的中国方程式公开赛又拉开战幕。在一站三回合的新规则下。新老车手都将面临连续三场作战的考验。而揭幕站中。一位年轻车手竟然将三个冠军统统揽入怀中。上演了一出方程式赛车的“帽子戏法”。顺便说一句——他的年龄只有14岁。     

节约开销！2013年取消季中试车

奥迪传奇车手卡佩罗正式退役 在6月份的勒芒24小时上取得了第二的成绩后，里纳尔多一卡佩多就多次透露自己即将退役，近日这位奥迪传奇车手正式宣布了这一消息。现年48岁的卡佩罗曾经三次问鼎勒芒24小时冠军，五次征限赛百灵12小时，23次统治北美耐力系列赛以及三次欧洲耐力系列赛分站冠军。意大利人同时还是两属ALMS冠军。     

杀出重围——舒马赫西班牙五连胜 平F1开赛最佳战绩

北京时间5月9日晚上，世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩再次夺冠，这也是他今年取得的第五个冠军，追平了1991年曼塞尔赛季初五连冠的记录，这也是舒马赫职业生涯的第75个分站冠军，同时他也以一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。     

有实力当然有魅力——2003年宗申摩托车队群芳谱及赛程安排

一、队长兼教练米歇尔·马克顿 宗申摩托车队队长兼 教练米歇尔·马克顿(图 1),法国人,47岁,涉足 国际摩托车赛场30年,是 法国著名的摩托车技术及 运动专家。1998年2月, 他签约中国摩协,并帮助 成立中国公路摩托车队。 在法国,他曾帮助成就过 众多摩托车赛事冠军,并 担任机械师,其中包括三 次蝉联世界耐力锦标赛冠军的阿力克斯·维尔克,铃木世界杯冠军让·马克德雷唐以及菲利浦·埃布雷和渥诺尼格·帕里索等。1990年,他研制     

塔纳克获WRC芬兰站冠军 来一个大飞跳

正芬兰,在这个天生就会开车的国家,诞生了许许多多优秀的拉力赛冠军车手,也是拉力赛的起源地。每年的WRC芬兰站,芬兰车迷都期盼着本国车手能夺冠,去年芬兰车手拉匹获得了冠军,今年芬兰车手拉特瓦拉获得第三。塔纳克在芬兰站的夺冠,无疑再一次追近了积分榜前列的奥吉尔。然而在这条平均时速超过120km/h的赛道上,飞跳接二连三,高速沙石赛道路基非常坚硬,赛车很