造船厂分段流水线生产过程的建模和模拟

本文介绍如何对装焊工序建立一个产品、过程和资源的模型，模拟造船厂船分段流水线上的物流。本文所介绍的方法是船厂设计和船厂技术改造的有力工具。     

江扬船厂的技术改造

江扬船厂是江苏省修造船的中型企业,近10年来发展很快,年产值成倍增长,取得了很高的经济效益。本文主要叙述了该厂发展过程,并着重指出,之所以能取得这样的成绩是与该厂不断地进行技术改造和技术进步分不开的。     

中小型船厂技术改造中设备的选配

本文结合中小型船厂当前具体情况，讨论了技术改造中工装设备选配的原则，方法和有关选配资料。文中还提出了对工装设备更新改造，方案择优的综合技术经济评估新方法和定量计算公式。     

小型船厂技术改造主要要素的确定

本文对小型船厂技术改造中的主要要素确定原则提出了一些看法，论述了现况及发展趋势，提出了一些可供参考的选择方法与数据。     

造船厂的公用动力能耗和节能措施

本文介绍了目前船厂的能耗情况和节能措施。     

网络计划技术在船厂技术改造中的应用

江南造船厂从1981年起,在技术改造工作中应用网络计划技术的科学管理方法。四年多来的实践表明,在相同的人力、物力、财力的条件下,应用网络计划技术,能加快老厂的技术改造步伐,提高工厂的综合生产能力,获得较好的经济效益。     

造船厂的多样化

青岛是一个发展中的造船基地，拥有大量的造船厂。这些造船厂突然在世界上掀起了波澜。     

造船厂的多样化

青岛是一个发展中的造船基地，拥有大量的造船厂。这些造船厂突然在世界上掀起了波澜。     

造船厂的扩张

Seatrade预测，明年大连的造船量将超过100艘。这个数字比德国所有造船厂修造的船只总数还要高。     

造船厂的扩张

Seatrade预测，明年大连的造船量将超过100艘。这个数字比德国所有造船厂修造的船只总数还要高。     

中小型船厂技术改造的经济性计算

本文主要论述了中小型船厂技术改造初步可行性研究中经济计算的一般原则和若干具体问题的处理方法。     

新形势下的船厂技术改造和要求

一、三十年来船厂技术改造取得的成就解放初期,我国造船工业非常薄弱,仅有为数不多、设施简陋的几家主要船厂和一些地方小厂。经过三十年来的建设和发展,取得了很大成绩,造船生产能力有了很大的提高。解放初期原六机系统船厂是主要的造船力量,年造船仅约1.7万吨,不少还是内河小船和驳船。逦过“一五”、“二五”船厂改造和建设,六十年代初就建成万吨级货船,七十年代起发展到成批建造,至1975年已达46万吨,二十多年内增长了约25倍。八十年代     

青岛造船厂的非主流选择

在全球金融危机侵袭下，原本不显山不露水的特种船一下成了造船界的“宠儿”。而那些多年未一直执着于特种船的船企，也藉此得以在金融风暴中逆风飞扬。青岛造船厂（简称青船）就是其中之一。     

无线通信技术在造船厂的应用

为保障系统信息在造船厂复杂的现场生产环境中得到有效传递,构建运用WiMAX技术的无线宽带网络平台以提供可靠的实时通信,将该无线网络技术应用于船厂的数据通信、船内的无线通信、分段定位安排、实时后勤管理、设备监控、工作环境管理等多个系统后,可大幅提高工作效率,且实施费用并不昂贵。与现有的厂区有线网络传输相比,具有应用范围广、响应速度快、信息统计全、使用方便等优点。     

试论价值工程在造船厂的应用

本文结合我国船厂推广应用价值工程的必要性,介绍了适合于船厂开展价值工程活动的四项工作程序——选择价值工程项目,功能分析和方案确定,组织实施和跟踪检查,以及总结、验收、推广和奖励。