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按传统的说法,人靠衣服马靠鞍,汽车自然就是靠车漆了。无论是个性的体现,还是车身的保护,全看车漆的效能。但再强的车漆,也经受不住行车当中的剐剐蹭蹭,而车漆的色彩,也未见得能始终赢得车主的喜欢。本期我们会带领车主去体验车太美彩色车身贴膜,为汽车换一件新衣,大概能以并解决车漆保护和视觉观感的问题。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(2):33-33
车漆保护是“长期战争”,只要车子没报废一般全车重新喷漆的机会不多,所以车漆的保护过程是新车还是旧车没有什么特别的差异。只是在选择上保护蜡的时候要留心一下,新车蜡具有不同一般车蜡的特别作用。 相似文献
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这套汽车漆面划痕修复套装总共包含3件产品,分别是汽车漆面划痕修复手喷漆、亮光金油、接口金油.在使用时推荐三件产品按以上顺序先后使用,以达到更好效果。或许你会有过在一些作坊或修理厂喷漆修复的经历,但这些调出来的车漆往往会与原厂车漆存在一定色差,而屹扬推出的汽车漆面划痕修复手喷漆则很好地避免了这个问题.因为它采用的是专车专用的“原厂漆”,原厂品质也是屹扬所推崇的。 相似文献
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故障现象
车身板件受到石子或外力的撞击产生一些小的凹坑,凹坑位置原漆面未损伤,车主不想因维修破坏原车漆面,不愿意做钣金喷漆处理,因此采用免拆卸不需重新喷漆的方法进行凹坑维修处理。如图1所示,板件修复前的损伤。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):I0020-I0023
你有没有注意过不同品牌的车型,即使是大致相同的车身颜色,有时也会给人很不同的感觉。这里面除了有颜色上的细微差异之外,还和车漆的种类有关。不同种类的车漆会散发出不同的光泽,由此带给车辆不一样的魅力,而且它们在强度上也是存在差别的。了解一些车漆的知识,会给今后的用车生活带来更多的乐趣。尽管我们不可能按照自己的细致需求来要求厂家为我们生产特定漆面的车型,但在车辆的后期养护中,车漆知识还是很实用的。 相似文献
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静态观察 首先对这辆QQ的外观进行检查,因为是2年内的新车,除了右侧反光镜处有过一次小的划蹭其他地方都很完奸,没有重新喷漆的痕迹,车身外部覆盖件接缝比较整齐,没有碰撞过的痕迹。轮胎接地面磨损并不严重,胎肩比较完好。看得出上任车主并没有用它进行任何激烈驾驶。前后车灯、雨刷器工作均很正常。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):I0009-I0011
临近年关,回忆过去一年的用车经历,您是否曾经因为爱车追尾需要钣金喷漆维修,而为保险公司和经销店之间无法达成工时一致而烦心?是否曾因为刮蹭后重新喷漆处理的车,有明显的颗粒感而闹心? 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(1):242-243
我想许多朋友都有过这样的经历,辛苦攒钱买了一辆几十万元的好车,每天提心吊胆怕轮胎被偷走;下雨天担心车门玻璃是否关紧;夏天又怕太阳将车漆晒坏了;停楼下怕调皮孩子在车上乱画或者被其他车刮蹭,你说开着这么个“宝贝”多累啊! 相似文献
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随着汽车保有量的高速增长,在车如流水马如龙的城市交通环境下.车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。如果车辆不慎发生事故,车主闹心的恐怕不仅仅是车辆事故本身.事故车的后续维修对于车主来说,也意味着一个漫长且心里没底的等待过程.这种心里没底其实是来自于车主对汽车钣金喷漆的不熟悉和缺乏了解。 相似文献
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车漆脱落①车身表面处理的不彻底。车身表面处理的不彻底,使喷涂的油漆不能很好地附着在车身蒙皮上。车身表面的处理在整个喷漆工艺中起着十分重要的作用,表面处理质量的好坏约占整个喷漆质量的50%。客车的车身蒙皮材质主要采用冷轧板、镀锌板、铝合金板、玻璃钢等。喷漆前的车身表面要先用除油清洁剂擦净,然后用120号砂布或用钢丝刷将表面手工打磨粗糙,其目的是提高蒙皮表面的粗糙度和洁净度,以确保漆膜有稳定的附着性;②底漆选择不当。车身蒙皮材质组成各异, 身蒙皮较强的结合力,在不同材质上必须选择不同种类的底漆。冷轧板、镀锌板喷涂环氧树脂底漆;铝合金板喷涂浸蚀底漆,然后湿碰湿喷涂中涂底漆;玻璃钢表面喷涂中涂底漆。干燥固化后漆膜厚度为50~70微米较为合适。 相似文献