水利工程中防渗施工技术应用研究

水利工程内,比较注重防渗施工技术的应用,致力于确保水利工程的质量与性能。水利工程中,合理规划防渗施工技术,维护水利工程的性能,杜绝发生渗漏的问题,加强水利工程的安全控制力度。水利工程的安全性要求非常高,应该全面落实防渗施工技术,规避潜在的渗漏风险。主要探讨防渗施工技术在水利工程中的运用。     

民用住宅卫生间防渗漏的技术措施

卫生间渗漏现象在民用住宅中普遍存在,它不但反映出施工单位在进行施工时出现质量控制漏洞,更加影响业主入住后正常使用卫生间的功能。如何提高卫生间的施工质量,消除渗漏现象,避免返工修缮,已成为施工单位重点关注的问题。施工过程中,任一个分项工程、任一道施工工序出现质量问题,都存在客观和主观因素。像卫生间渗漏这样的质量通病,只要在施工过程中严格地控制各关键工序,加强监督力度,并按规范标准施工,应该可以避免。现以卫生间施工防渗漏的技术措施谈一些自己的看法。     

粉砂土中咬合桩渗漏修补技术

通过概括咬合桩施工时的几种渗漏类型,对咬合桩常用的堵漏方法和堵漏工艺进行阐述,最后以粉砂土中杭州地铁一号线某车站基坑施工为例,对咬合桩渗漏修补处理技术进行具体分析,以期对类似工程起到指导作用.     

关于水库大坝防渗加固技术的探讨

渗漏是水库堤防工程中最常见的现象,水坝渗漏加固技术成为水利工程设计和施工中的一个重要方面.结合南京市江宁区赵库水库防渗加固工程实例对水库堤坝防渗加固技术进行探讨,有关经验可供相关专业人员参考.     

高速公路联拱隧道防渗漏施工质量控制

在工程地质、水文地质条件复杂的山区高速公路隧道施工中，要做好隧道的防渗漏工作，除了要有完善的防排水设计外，还必须有周密的防渗漏施工质量控制措施。文中结合三公箐隧道施工中隧道渗漏情况，提出防渗漏的原则及施工质量控制对策。     

地铁车站盾构法与矿山法联合施工技术及地铁车站施工防渗漏控制要点的探析

在城市地铁车站施工中,盾构施工法运用较为广泛,其特点有安全快速、对环境影响小,以及适用范围广等等,此方法已经成为我国地下铁道修建中非常重要的施工方法.在实际地铁车站施工中若能将盾构法和其它辅助方法结合起来,例如盾构法与矿山法联合施工,能缩短建设工期,降低造价,有良好的技术经济效益.地铁车站施工过程中结构的渗漏问题也是不可忽视的问题.该文着重阐述了地铁车站盾构法与矿山法联合施工的一些技术要点,并在最后简要介绍了关于地铁车站施工防渗漏控制的一些施工要点.     

岩溶地区钻孔灌注桩施工

广佛高速公路雅瑶交通枢纽扩建工程立交桥梁桩基施工中 ,多次遇到墩位有溶洞、溶蚀、溶沟现象。简要总结介绍了在岩溶地区桩基施工中采取的护筒施工、泥浆配制、防渗漏技术、破溶洞顶板技术、穿越动体技术以及砼浇注等方面的具体措施     

试论住宅楼工程“三小间“的渗漏防治

本文主要从施工的角度,阐述了住宅楼工程的厨房、卫生间、阳台三个部位出现的渗漏现象,并分析其渗漏的原因,针对其原因,提出了关于如何在施工过程中预防三小间渗漏的建议和意见。     

中华岭隧道渗漏整治施工技术

福建三明中华岭隧道属于无结构防排水措施的矿山法施工隧道,运营期间出现点、线、面等各种类型的渗漏滴水病害。以该隧道为例,针对渗漏病害的特征和类型,分别采取对应的整治方案和技术措施,达到彻底整治的目的。     

下通式公铁立交桥路面渗漏排水

本文介绍了下通式铁立交路面排水的新方法－－渗漏排水法，即通过具有较强渗透性能的自然地导或人工建造渗水井，将路面汇集的降水通过渗漏排到地下，从而保证路面畅通的方法。该方法可节省建设资金，施工技术和施工工艺简便易行。     

下通式公路铁路立交桥路面渗漏排水法

本文介绍了下通式公路铁路立交桥路面排水的新方法－渗漏排水法，即通过具有较强渗透性能的自然地层或人工建造渗水井，将路面汇集的降水，通过渗漏排到地下，从而保持车辆畅通的方法。该方法可节省建设资金施工技术和施工工艺简便易行。     

肇庆大桥溶洞探测与基桩施工技术

该文介绍了处于岩溶发育地区的肇庆大桥主桥溶洞探测与大直径基桩施工过程中应用的新技术、新工艺。认为CT技术可用于探测溶洞发育情况,指导基桩施工;在双护筒安装、泥浆配制、渗漏防治、溶洞顶板破除与洞身穿越、沉渣清除和混凝土灌注等方面采取有效措施,基桩方可顺利施工。     

富水区地铁深基坑渗漏治理方案探讨

为探讨地下连续墙发生渗漏时的治理方案,结合富水区地铁深基坑开挖实例,对施工现场实际情况、渗漏原因、施工工序、施工难度及周边环境等因素进行综合分析比较,提出多种应对方案,为深基坑工程施工提供了借鉴和参考.     

岩溶山区隧道工程地下水渗漏引起的环境负效应评价指标体系初建

在岩溶地区修建隧道时,隧道施工引起的地下水渗漏通常会破坏地表生态环境。根据隧址区环境特征和隧道特征等条件,选取相关指标并采用层次分析方法确定各指标权重后,最终建立岩溶山区隧道工程地下水渗漏引起的环境负效应评价指标体系。该体系可用于评价岩溶地区隧道施工过程中地下水渗漏引起的环境负效应程度。     

京珠高速公路粤境北段双口河特大桥桩基础施工

京珠高速公路粤境北段双口河特大桥位于乳源县城北郊境内,河道均长年流水,河床表层为4～9m弃碴,漂石层,桥梁基础施工涌水、渗漏、塌孔、漏浆时有发生,本文主要介绍施工中采用的两种较为成功的施工方法,即帷幕注浆止水法挖孔和松散弃碴体中冲孔技术.     

地铁车站抗裂防渗技术研究与实践

防水工程作为地下工程施工的重中之重在施工中备受关注,即便如此,在地铁车站中渗漏比比皆是,后期堵漏不仅耗费巨大,而且堵漏措施无法达到地铁车站设计寿命,容易出现反复;地铁施工强调混凝土抗渗性能,但对施工过程中混凝土抗裂指标不明确、抗裂措施不足,导致后期裂缝得不到有效控制,轻则造成渗漏,影响使用,重则影响结构的耐久性,降低使用寿命。现从渗漏产生机理、抗裂措施应用、工程实例对比等方面,强调抗裂防渗的重要性。参考不同的抗裂指标并结合工程实际,提出混凝土防裂抗渗的施工控制措施,然后在施工中加以应用,取得了良好的效果。     

橡化沥青非固化材料在沉管隧道堵漏中的应用

由于沉管隧道不同于盾构隧道，因此采用常用隧道结构渗漏封堵材料封堵沉管隧道的渗漏，效果并不是很理想。为提高沉管隧道养护施工堵漏的质量，通过外环线沉管隧道采用橡化沥青非固化防水材料试验应用，介绍了该材料的施工工序和应用效果，以供同行参考。     

反袜套气弹簧抗风险装置在盾构到达工程中的应用

该文介绍了在传统的铰链板密封装置的基础上,针对目前盾构到达施工风险控制的难题,设计出一种全新的反袜套气弹簧抗风险装置,并成功应用于郑州地铁某区间盾构进洞工程。气弹簧产生的支撑压力可以与洞圏内的渗漏土水压力相平衡,有效地防止土水渗漏,保证盾构安全到达,并节省工期3 d。该技术具有原理简单、安装简便、结实耐用等优点,具有广阔的应用前景。     

半明半暗连拱隧道防排水施工探讨

连拱隧道埋深普遍较小、水文地质条件较复杂.并且连拱隧道中隔墙与主洞衬砌接头处有大量钢筋和钢拱架分布,该处的防排水处理是设计施工中的薄弱环节.在施工中受施工空间影响.按国内目前的施工工艺和水平很难保证这些部位无渗漏水现象.结合湖南常吉高速公路司马河隧道工程,分析了连拱隧道中隔墙渗漏水的原因,探讨了渗漏病害防治的措施与对策.通过加强施工质量管理和改善施工技术,可以尽量减少病害,为同类型工程防水设计和施工提供参考.     

广州地铁公园前站渗漏水原因分析及治理

本文分析了广州地铁公园前车站土建施工和混凝土结构缺陷与渗漏的关系；介绍了防渗补强工艺以及针对不同渗漏情况如何选用不同的灌浆材料－－高渗透性改性环氧浆材。