水阳江个体滩涂造船的调查与分析

1 水阳江的简况与造船现状 地处江苏安徽两界的水阳江流域,自我国改革开放以来一直是苏皖两省个体滩涂造船的热点,是全国自建船舶的市场之一.近两年来,水阳江个体滩涂造船热的再度兴起,引起省、地(市)船检部门的高度重视,国家海事局、船检局的负责同志也几度亲赴现场督导.根据上级要求和有关规定,我处多次组织相关单位人员对在建船舶情况进行座谈、研讨,组织专门力量,集中时间和精力,派出多名港监船检骨干,对全流域的在建船舶进行了详细调查.     

船用大功率柴油机的技术发展和国内产业现状分析

一、引言 目前，我国造船业取得了较快发展，船舶出口已占造船总量的80％以上，船舶出口100多个国家和地区，成为世界排名前列的船舶出口大国。据中国船舶工业行业协会报告统计显示，2008年上半年全国造船完工量为1024万载重吨，     

内河钢质货驳改建检验探讨

目前，京杭运河两岸改建船舶十分普遍，方兴未艾，一些个体滩涂船厂安全意识淡薄，盲目迎合船舶所有人要求随意改建。船舶检验部门必须从改建源头入手，严把船舶质量关，促使船舶具备安全航行技术条件，将改建船舶的质量、安全隐患消除在萌芽状态，杜绝不合格船舶流入运输市场。以150t钢质敞口货驳的改建为例，对其结构加强情况进行介绍。     

通州船舶业扬帆出海

通州市政府在数年前决心作出产业结构调整後，大力发展船舶和钢结构产业，现在已见成效。11月25—26日在通州举行了为期两天的“2007船舶制造及钢结构（通州）国际会议”，通州市委书记陈照煌在会上表示，到2010年通州的船舶及钢结构产业将形成年产200万吨造船，300万吨钢结构的生产能力，成为船舶制造业的重要基地之一。[编者按]     

安徽省船舶建造精度控制发展现状分析

通过分析国内外目前造船精度技术的发展状况,对安徽中小型船厂进行调研,分析精度控制技术发展的障碍,提出解决目前现状的对策。并以芜湖新联造船有限公司为例,分析精度控制在船舶建造过程中的控制。     

滩涂溢油应急处置技术及应用

随着我国石油勘探开发的不断深入和海上油品运输业务的增加,陆地和海上溢油风险不断增大,一旦发生陆地和海上溢油,必然造成滩涂溢油事故,需要及时采取措施进行应急处置。综合分析了滩涂溢油的特点和应急处置技术措施,并以海滩溢油为例分析了应急处置中的船舶、两栖车等物资装备配备和现场技术要点,提出了自然处置法、分区处置法和交叉作业法的滩涂溢油处置方法。     

建造大型船舶的简捷化方案

为满足日益增长的乘客需求，大多数游轮公司重新开始规划图纸，投入时间和金钱开发更大、更好的船舶。然而造船设计师兼皇家加勒比游轮公司（Royal Caribbean）副总裁Peter Fetten却持有不同观点。他决定将现有游轮切成两段，在中间额外增加一个新船体，然后将新船体与其它两部分连接起来。“这只是个工程技术问题，”Fetten解释道，“既然我们能够飞往月球，那么我们就能把船舶切开。”     

会讯

<正>由中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会、中国造船工程学会船舶轮机学术委员会、中国兵工学会发动机学会、中国铁道学业会牵引动力     

船舶焊接材料的应用与发展

众所周知,船舶焊接技术是船舶工业的主要关键工艺技术之一。目前,世界各主要造船企业在20世纪90年代中期已普遍完成了一轮现代化改造。同时在此基础上又陆续启动了新一轮现代化改造计划,投资目标很显然集中于高新技术,投资力度进一步加大,大量采用全新的造船焊接工艺流程、高度     

依海富国 以海强国 中国船:世界大洋上那颗颗明珠

<正>中国,是世界上最古老的造船国之一,在相当长的一段历史时期内,中国的造船技术一直处于世界领先地位,而今,更成功晋级世界造船大国。中国的船舶订单量、建造量和未交付订单占有率三大指标均为世界第一,不仅如此,世界上已有船只类型的95%以上中国人都能造。中国正在用迈出的一个个坚实步伐,为建设海洋强国打下夯实基础,用中国     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。