球笼式等速万向节接触应力分析与计算

球笼式等速万向节是前置前驱动轿车的关键部件之一，其性能和寿命与接触应力密切相关。对球笼式等速万向节的接触应力进行了分析，给出了计算方法，并对某一车型的ＢＪ７５型球笼式等速万向节进行了计算，结果表明内滚道接触应力大于外滚道，内滚道易于磨损。     

球笼式万向节钟形壳内滚道磨削加工参数计算

夏利轿车前驱动采用四点接触式球笼万向节，其优点是对加工及安装误差不敏感，但是四点接触式球笼万向节钟形壳内滚道磨削加工工艺比较复杂，实际生产中的一般采用单圆弧代替这在一定程度上影响了球笼式万向节的性能。本文应用共轭曲面理论，导出了球笼式万向节钟形壳内滚道磨削加工的计算公式并编制了相应计算程序。     

七沟道球笼式等速万向节磨损及仿真分析

本文中根据Archard磨损理论,对球笼式等速万向节内部进行了磨损分析。通过求出球笼式等速万向节钢球在沟道内的瞬时角速度和沟道与钢球接触点的瞬时角速度,分析钢球在沟道内的瞬时滑滚情况,以此判断钢球在沟道内的滑滚移动状态,从而求出钢球与星形套、钟形壳之间的摩擦力随输入端转角、轴间摆角的变化规律。几何推导及仿真的结果同时得出了球笼式等速万向节的磨损类型为疲劳磨损以及七沟道的万向节内磨损情况明显好于六沟道的结论。文中同时还推导出了体积磨损率与输入轴转速、转角和轴间摆角等的具体关系式,为后续研究奠定了重要的理论基础。     

一种传动轴护套热害问题解决方法

传动轴护套作为防护传动轴球笼的非金属部件,其耐久性能尤为重要。对于后排气方案的发动机,传动轴护套不可避免的位于排气系统附近,如果传动轴护套位置温度过高,必然加速传动轴护套老化速度、影响传动轴护套内球笼润滑脂润滑效果,加速传动轴球笼磨损。文章通过一种简易的导风结构,改变传动轴护套周边流场,改善传动轴护套周边温度,从而达到有效防护传动轴护套及球笼润滑脂的效果。     

基于汽车NVH提升的传动轴优化仿真分析与实验验证

Birfield球笼万向节具有等速传递、附加弯矩平稳等优点。结合传动轴中间支承的振动对传动轴动力性能和车内噪声的影响,提出采用将中间十字轴万向节替换为Birfield球笼万向节的设计方案。通过ADAMS虚拟样机对三段式十字轴万向节传动轴和Birfield球笼万向节传动轴在不同输入转速、不同主轴轴间夹角条件下进行仿真,分析表明Birfield球笼万向节传动轴的中间支承振动加速度变化和转矩波动更趋于平稳。分别对装有两种传动轴的实验样车进行整车车内噪声实验对比分析,实验表明Birfield球笼万向节能有效改善车内噪声,在中低速区域明显低于十字轴万向节传动轴车辆约5dB,提升了整车NVH性能。     

广州本田轿车维修实例汇编(二)

例九 车型:雅阁(2.0L) 年款:2003款 故障现象:高速行驶(120～160km/h)时,车身晃动,手被转向盘振动发麻,在烂路上行驶底盘前桥产生异响。 可能原因:(1)半轴、球笼故障;(2)连接胶套故障。 诊断与排除:(1)检查半轴、球笼良好;(2)检查底盘胶套,发现稳定杆胶套有一点点松旷,更换稳定     

汽车故障五例

一、前驱动半轴脱位的修复一辆南斯拉夫红旗小客车,结构为前置发动机,前轮驱动,独立悬挂.因左前半轴经常外移脱位而无法行驶.经了解该车因发生撞车事故,使上、下摆臂变形.为阻止左半轴外移而曾由某汽修厂采用点焊办法以限制球笼(半轴内等角速万向节)移动位置,致使球笼损坏而送我厂修理.经检查,由于球笼受到限制和摆臂变形,既     

环叉式等角速万向节的研制

球笼式等角速万向节于20世纪30年代发明,由此推动了前轮驱动轿车的发展.但因制造水平不高,影响了球笼式等角速万向节的使用可靠性,从而使前轮驱动轿车的发展受到制约.时隔30年后,球笼式等角速万向节的专用加工生产线研制成功并投入生产,确保了所要求的加工精度等级.与其它类型等角速万向节相比,球笼式等角速万向节性能优良,被广泛应用在汽车上,进而促进了前轮驱动轿车的发展趋势.     

丰田陆地巡洋舰差速器故障一例

故障现象：一辆1997年生产的丰田陆地巡洋舰汽车，不装前传动轴时可以正常行驶，装上前传动轴后行车，前半轴球笼即发生碎裂，已经碎过两次了。     

预防球笼万向节早期磨损

我国目前引进的轿车结构,大多是FF型汽车结构,即是前轮前驱动结构。有发动机、离合器、变速器和减速器为一体,通过球笼万向节的作用,把转动的力矩传递给半轴,带动前轮运转,使车辆得到正常的行驶。整个动力和驱动装置都安装在前桥,为此,前桥结构非常紧凑合理。为了使球笼万向节密封,采用简单而不占空间的橡胶防尘套来密封球笼万向节,等于是简单的密封箱,这样使球笼万向节     

别克GL8汽车配件市场价格(十六)

年份选装号2002/f繇4翻强15&L46&M15 N N N N N N N N N壮W9㈨7}FR!露驵D7&MD7＆艟D7＆MD7&MD7&AK5 配件名称前轮驱动轴总成(左)前轮驱动轴总成(右)前悬架减振支柱座与车身螺母前减振支柱连接螺母前悬架支柱垫圈前悬架支柱安装座就勖黩I柱安龆螭蝴前悬架安装轴承前弹簧座前恳架弹簧上端绝缘体悬架弹簧前轮驱动轴挡圈(左)前轮驱动轴挡圈(右)TRI球笼套件(左)TRl球笼套件<硭扣eV球笼套件cv维修包转向盘气囊总成夹箍底部螺母密封环密封圈转向适配器转向盖卡环防尘罩球头内拉杆轴承油管总成(左≥转向器维修件油管总成(右)底部螺母螺…     

基于ABAQUS的万向节淬火应力有限元分析与优化设计

利用有限元分析软件对万向节球笼壳体的最大应力位置和应力分布规律、工件表面淬硬层残余应力随温度的变化、工件表面淬硬层残余应力对万向节球笼壳体工作应力的影响进行了分析.在分析的基础上,提出了万向节的没计原则.通过优化壳体的厚度等参数和淬硬层厚度,减轻了壳体的质量,提高了壳体的性能.     

钻孔灌注桩“浮笼现象”的预防措施

桩基础施工中,小桩径"半截钢筋笼"和桩长较短的钢筋笼,在灌注水下混凝土施工时,由于各种原因经常发生钢筋笼上浮。"浮笼现象"改变了桩基础的结构受力情况,严重的会造成返工,其危害性较大。探讨总结"浮笼现象"的预防措施,经过比较分析最后精选出使用钢筋定位器的方法预防钢筋笼上浮。该方法消耗的材料极少,操作简单易学,既确保了灌注混凝土质量,又有利于提高经济效益,并能够有效预防"浮笼现象"的发生。     

新型等速万向节——环叉式万向节的基本理论与匀速性分析

等速万向节是发动机前置前驱动轿车的关键部件,目前广泛采用球笼式万向节,但其加工精度要求高,因而价格较高。环叉式万向节是一种高性能的新型等速万向节,而且易于加工,其两项主要技术指标:最大工作夹角αmax≥42°,最大转角差△φmax≤0°3',均达到了代表国际先进水平的球笼式万向节的水平。文中介绍了环叉式万向节的基本理论,并分析了其匀速性。     

球环式万向节(上)

汽车万向节的种类较多,主要有十字轴式、三销式、球叉式、球笼式及弹性万向节等。而目前在传动轴上大多采用十字轴式万向节;在转向桥驱动半轴上则大多采用球叉式万向节。十字轴式万向节,一般用四个滚针轴承,属非等角速万向节。其特点是体积较小、重量     

制动异响排除过程真实全记录

异常声响的故障是很多汽车维修工感到头痛的难题,现在我把我这次的维修经历全过程真实呈现给大家,希望对同行们有所帮助。一、故障现象有1辆丰田威驰轿车,在制动时有很大的异响,实际上这辆车还有其它故障,行车时打方向盘左、右都偏重;右前半轴球笼防尘套破损并漏油;左后避振器有油污渗出。这几个方面的问题到底是一个故障,还是互不相干的几个故障呢?我边检查边分析处理。     

万向节与传动轴技术发展综述

本文着重介绍国外球笼式等万向节产品设计，系列化，结构发展，应用技术程序和制造技术和概况 。     

宝马柴油发动机燃油混合气制备装置结构原理(五)

<正>进行冷启动时,共轨压力仅由共轨压力调节阀进行调节,因此会使所输送燃油变热。过量输送的燃油通过共轨压力调节阀排出。功能弹簧压在电枢板上,电枢板通过高压活塞压在阀球上。因此,弹簧决定了将阀球压入阀座的压力。在未通电情况下,阀球受力压入阀座内,从而保持10000kPa的燃油高压。共轨内的燃油压力提高时,阀球就会克服弹簧作用力从阀座抬起,使     

桑塔纳车碰撞修复后车身翘曲

一辆03年出厂的桑塔纳轿车，在事故修复后因经常需要更换前减振器上平面轴承和传动轴球笼等，行驶向右跑偏，而到我厂要求解决。据该车驾驶人反映，大约一年前该车曾发生交通事故，开到路边花池上，轿车底部受伤。当时事故修复是在一家小修理厂进行的，由于当时整车上部没有明显折曲与漆面损伤，该修理厂只简单地对车身底部进行了拉伸，并更换了元宝梁（副车架）。     

NOK Split Boot分离防尘罩

NOK Split Boot分离防尘罩改变了售后市场上因球笼防尘罩问题而带来的繁琐维修。其在成本、质量、维修工时，以及服务消费者等各层面均取得了非常好的效果。