改善滤尘网的清洗作业方式,提高机车使用效率

随着大秦铁路运量的增加,机车使用台时逐步增加为了减少机车故障,采用先进技术和设备清洗滤尘网,保证机车正常使用。简介如下:1问题的提出1.1滤尘网,即机车侧墙过滤器,是安装在机车侧墙上的机车通风滤尘设备。当空气由侧墙经滤尘网进入机车内部时,滤尘网可阻档空气中的悬浮物、水滴、尘土等,对空气进行过滤,从而使进入机车内的空气达到一定的洁净程度,保证机车内各种电器部件有一个良好的运行环境经过一定时间使用的滤尘网,网上必然堆集大量的尘土杂物,影响机车内外的空气流动,从而影响电器部件的散热效果。同时会使机车内部出现负压,造成司…     

电力机车牵引电动机清洗和烘干设备

电力机车牵引电动机清洗和烘干设备铁道部第二勘测设计院傅先荣铁道部通用图“电力机车牵引电动机清洗机（贰机７０７９）、远红外烘干设备（贰机７０８０）、电气控制（贰机７０８１）”于１９９３年由铁道部第二勘测设计院编制完毕，简介如下。本设备是在铁二院１９９１...     

106空气滤尘器不良引起故障的原因分析

１０６空气滤尘器不良引起故障的原因分析马角坝电力机务段（江油６２１７１７）黄小川１１０６空气滤尘器的结构及作用１０６空气滤尘器为直通式过滤器，主要由盖、青铜粉末冶金过滤元件及Ｏ型圈等组成。该型空气过滤器的作用主要通过青铜粉末冶金过滤元件四周的孔隙，将...     

电力机车弓网离线监测系统

介绍了目前电力机车弓网离线的检测方法。给出了电力机车弓网离线监测系统的组成、工作原理及试验情况。并与国内外目前检测方法进行了比较。试验证明，该监测系统实用有效。     

SS3B电力机车制动风道继电器误动作故障的分析

针对SS3B电力机车制动电阻带整流柜烧损的故障现象，分析了风道继电器失效的原因，提出加强滤尘网棕垫的清洗和改进电器设计方案的建议。     

电力机车受电弓弓网稳定状态及弓网故障监控装置的研究

为满足铁路电力机车的提速要求，减少弓网故障对电网的损坏，研究开发弓网故障监控装置，保证提速机车安全、可靠运行已是当务之急。本文在大量分析和研究弓网关系的基础上，提出了弓网故障监控装置的方案，希望对解决弓网故障有所帮助。     

电力机车弓网故障的预防及处理

针对部分电力机车乘务员弓网安全意识淡薄、应急处置能力不强的现状,介绍弓网知识的教育培训并详细讲述了弓网故障的处理方法.     

电力机车网侧电流保护系统的设计

介绍电力机车网侧电路的保护器件和保护措施,着重分析与网侧电流相关的保护措施及保护值的整定;同时,对变压器励磁涌流及其对机车保护的影响进行了论述。     

电力机车网侧柜及周围环境电磁兼容性分析和建议

电力机车网侧柜内安装了多种车载高压电器设备,工作过程中电磁环境较为复杂,文章对网侧柜内电磁干扰源、网侧柜结构、材料屏蔽性能和网侧柜及周围环境电磁兼容性进行了分析,提出了网侧柜周围设备抗电磁干扰的建议。     

交直交电力机车与牵引网谐振故障原因分析与措施

针对因电力机车引发高次谐波造成机车和接触网故障的情况进行地面和车上谐波测试，对测试结果进行分析并制定应对措施，对高次谐波造成的机车故障和供电设备故障起到较好的治理作用。最后对机车源头治理、供电方案优化、联合分析、机车上线前测试等工作提出具体建议。     

SS8型电力机车车体过滤器清洗设备的研制

SS8型电力机车车体两侧过滤器是通过空气、阻碍灰尘进入车体内的关健部件.空气中的灰尘通过双层滤料的筛分、隔栅、惯性碰撞、拦截吸附、扩散和静电吸引等综合效应,会粘附在滤料上.当这种尘埃达到一定厚度时,空气通过过滤器网孔速度增高,反而抽走贴附在缝隙间的粉尘颗粒,降低过滤器净化效率,使车体内电子、电气元件浸灰,导致其爬电、绝缘降低、短路甚至烧损.     

电力机车用高压电压互感器设计

本文介绍了SS4型电力机车TBY1-25型电压互感器的主要技术参数及设计方法。并与6K型电力机车TH-2型电压互感器作了概要对比。     

高原电力机车IGBT主变流器

介绍了应用于高原环境下的电力机车IGBT主变流器的主要技术参数、主电路及其变流器模块特点,并叙述了主变流器高原环境适应性相关设计,如内置加热器的工作原理等.型式试验数据表明,该变流器相关技术参数能够满足高原电力机车应用要求.     

电力机车车顶钥匙管理信息系统的设计

为提高电力机车登顶作业管理的安全性,设计电力机车车顶钥匙管理信息系统.根据工作现场的需要,系统以77E58微处理器和工控PC机为核心,综合单总线、IIC总线、CAN总线、以及无线通信和RS485通信等技术,构成一个灵活的分布式测控系统.基于安全导向性原则的系统设计思路使得系统具有极高可靠性,满足现场的需求.     

我国电力机车的发展回顾

综述了我国电力机车40多年来从客货两用到货运重载、客运高速的分离，从直流传动到交流传动，从电力机车到电动车组，从满足国内市场需求到进入国际市场，实现了重大跨越。     

交流传动快速客运电力机车通风系统

为提高电力机车通风系统设计的准确性和合理性,利用数值仿真计算和传统经验相结合的方法对交流传动快速客运电力机车通风系统(重点对牵引电机通风系统和机械间微正压控制)进行了设计计算。根据计算结果提出优化建议,并将计算数据与试验验证数据进行比较,得出设计数据的修正系数。结果表明,采用Fluent软件既可以优化通风系统的设计,又可以缩短设计周期,降低试验费用。     

电力机车通风方式探讨

对我国电力机车通风方式进行比较。指出：在我国多灰砂、多雨水的环境下,必须重视机车总体通风系统的研究和设计;总结分析现场应用的问题和经验,进一步提高进风口灰尘、雨水的过滤效果,以提高国产机车电气设备的可靠性。     

电力机车转向架牵引电机悬挂方式选择研究

电力机车转向架牵引电机悬挂方式对于牵引电机的可靠性和轮轨间作用力,具有重要的作用。通过汇总分析国内外各种牵引电机安装模式技术资料,为设计合理的电机悬挂系统,提供一定的参考。     

电力机车“集中修”的推广应用

分析机务设备分布的现状、存在问题,以及机务设备发展的趋势,结合工程实例提出电力机车中修设施集中设置的设想,这将对机务设备的改造产生一定影响。     

基于CS5460A的直流电力机车专用智能电度表系统

基于机车电度表的现状，结合芯片CS5460A，主要从硬件方面介绍了一种全电子式电力机车直流电能记录系统的技术原理，分析了该系统的隔离安全方面设计。该系统实现了机车用电、线网电压、线网电流的准确计量，同时为电力机车用电的科学管理打下了基础。