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中国铁路的诞生举步维艰,但是铁路在军事国防方面的突出作用,却使得清政府不得不看到,没有铁路就不可能有强固的国防和国家的安全.更谈不上国家的强盛。于是中国铁路首先归属海军总理衙门管理.海军衙门成了中国第一个主管铁路的中央国家机构。 相似文献
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商办铁路为主的铁路体制,对抑制洋股,抵制洋债,防止铁路利权流失起到了一定的作用。但由于清末社会经济体制的自身不足,商办铁路体制的致命弱点暴露无疑。商办士绅封建专制的劣根性;地方乡土意识的局限性,所决定的商办铁路体制,不可避免地表现出的地方分割、分散经营、目光短浅、社会流弊等特征:与铁路行业的网络特征,存在不可逾越的内在矛盾: 相似文献
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中国铁路体制历经初期的商办、官办,官商合办、官督商办.以及借洋款、设洋股兴办,等模式.又有清政府“毅然兴办”的国策,铁路开始走上兴办阶段,却因中日甲午战争的惨败遭到重挫。 相似文献
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蔡庆华 《铁道物资科学管理》1998,(4)
抓住契机主动适应积极探索为健全铁路机车柴油流通体制而努力铁道部副部长蔡庆华这次会议是在国家实行原油、成品油价格改革的新形势下召开的,是铁路适应国家成品油流通体制和价格体制改革、努力实现扭亏增盈目标、保证铁路正常运营秩序的一次十分重要的会议。部党组对这... 相似文献
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针对当前国务院提出的2013年深化经济体制改革重点工作是“形成铁路投融资体制改革方案,支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放,引导社会资本投资既有干线铁路”的要求,分析铁路投融资体制的现状及弊端,提出铁路投融资体制改革的路径选择,是先解决体制机制和国家政策支持的问题,再在融资方式和手段上,分门别类设计发行公司债券和可转换债券、实行定向融通项目资金、以存量资产激活增量资产以及通过产权交易、增资扩股拓展融资规模等能够吸引投资人、债权人的金融产品. 相似文献
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铁路要走出困境,就要参与竞争,在竞争中确立自己的优势,而不能继续寻求政府的保护伞。不少国家已相继推出自己的改革方案,并付诸实施。日本、英国、德国和阿根廷等国在改革以后,已产生明显的效果。可以这样说,铁路经营体制的改革是各国铁路面临运输市场的激烈竞争所做出的共同反应。 相似文献
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李长淮 《减速顶与调速技术》1998,(3):25-28
结合参加铁路站场设计和施工配合的体会,对市场经济体制下铁路站场设计中几个相关问题进行了分析和探讨,从而为适应市场经济体制,提出了几点看法。 相似文献
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张丹 《城市轨道交通研究》2022,(10):278-279
<正>在交通强国的背景下,铁路在我国国民经济发展中的作用越来越突出。作为2022年北京冬奥会重点配套工程的京张高铁,是服务于北京冬奥会的运输支持,也是推进京津冀一体化发展战略的交通动脉,更是铁路科技与人文精神的集中展现。1909年,詹天佑主持并修建了京张铁路,2019年,京张高铁正式开通运营。跨越百年,从京张铁路到京张高铁,在历史的演变中,可以感受到中国铁路的日渐壮大,感受到中国铁路文化与铁路精神的延续和传承。 相似文献
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介绍加拿大铁路为适应市场经济对管理体制和运行机制进行改革所采取的措施,包括调整并不断完善政府宏观管理体制和铁路行业管理体制;分离支线,兼并干线,逐步优化主要铁路公司直管的运输网络;保持大铁路公司经营活力,不断完善法规政策体系和国家行政管理体系,建立适应铁路发展的宏观管理体制等。 相似文献
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随着信息化产业深度融合以及社会分工不断细化,我国铁路客运服务也由最初的单一化、共性化逐步向多元化、个性化转变,铁路旅客运输服务参与主体主要包括政府监管部门、服务供应商、旅客3类。在我国高速铁路客运服务主体逐步多元化新常态下,本文基于市场经济行为视角,采用对策论方法,研究铁路客运服务主体动态博弈策略演变,分析政府监管部门、铁路客运服务供应商以及旅客3个高速铁路客运服务参与主体博弈演变过程,确定政府监管驱动的动态博弈演变路径,并分析实现帕累托最优策略均衡的条件,通过算例,分析各参与主体影响因素对博弈演变的影响灵敏度,为提出各主体稳定性策略建议提供依据。 相似文献
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介绍了粤海铁路通道的概况以及建设的背景,阐述了粤海铁路通道建设的必要性,指出建设跨海铁路对社会生活带来的积极影响。粤海铁路通道建设中,湛海铁路和海南西环铁路都是常规铁路,没有技术难题,主要技术问题集中在跨海轮渡上,本文介绍了跨海轮渡系统的组成、关键技术及其解决方案,并与世界其他国家的跨海轮渡进行了比较。 相似文献
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从我国铁路客货运量的持续增长以及引进大型养路机械开“天窗”维修线路的试验,结合在秦线10年的实践,根据“安全、高速重载”的铁路发展技术政策,研究建立铁路工务养修分离体制的可行性、必要性和紧迫性,并提出了具体设想和建设性意见。 相似文献
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我国实行社会主义市场经济体制,对铁路物资部门的影响越来越明显,主要表现在:①国家经济的发展由计划经济向市场经济体制的转化,指令性物资计划指令消失,原计划经济下的物资分配模式已不复存在;②铁路物资体制的改革,各办事处以公司面目出现,过去“条块分割”的局... 相似文献
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指明合资铁路在市场经济条件下的深层次意义,对与市场经济相适应的合资铁路的企业体制,立项,资金筹集,建设全过程,运价体系和工资改革等方面进行了论述,指出合资铁路是探索铁路走向市场建立新人体制的创造点和新机制的生长点。 相似文献
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铁路诞生的艰难过程,不仅经历了对技术难题的艰难突破,而且更经历了人们传统的世俗观念的莫须有的偏见和磨难。这种人们惯见的社会现象即使在铁路的故乡英国也不例外。诸如,对“布鲁克”号机车的速度慢、震动厉害.噪音大,烟囱冒火等缺陷,招来不少的讥笑和责难。特别是当时英国反对机车和铁路的势力.竟对多处新建铁路轨道和桥梁在深夜中进行破坏.一家水运公司甚至用炮火轰击斯蒂芬森的测量队。这种情况,戴榘在记述乔治研制机车的艰难处境时曾经记道: 相似文献