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2009年12月9日,武广高速铁路创造了两动车组重联情况下时速394.2 km的世界高速铁路最高试验速度.2009年12月26日,武广高速铁路正式通车试运营.武广高速铁路是我国在建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的高速铁路,位于湖北、湖南、广东三省境内,运营里程1 068 km,设计时速350 km,自武汉枢纽武汉站引出,终于广州枢纽内广州南站. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(1):71-71
广深港高速铁路广深段通车运营
据《人民铁道》报道,广深港高速铁路广深段2011年12月26日通车运营。广深港高速铁路广深段是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运干线中“北京-广州-香港”高速铁路的重要组成部分,2005年12月开工建设,起自广州南站,终到深圳北站,线路全长102km,运营初期最高时速300km,全程最快运行时间为35min。广深段的通车运营,将有效缓解广州至深圳间客运能力紧张状况,更好地满足广深之间客流快速增长的需求;未来全线通车后,将形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道,并与珠三角快速轨道网衔接,对于增强广州、东莞、深圳、香港以及珠三角地区经济协作和人员往来,促进共同繁荣具有十分重要的意义。 相似文献
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2009年12月26日上午9时,随着3列时速350km的和谐号高速列车从武汉、长沙、广州3地同时首发,全长1068.6km的武(汉)广(州)铁路客运专线宣告正式开通运营。该线试运行速度最高达394km,是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路。该线路全线铺设无砟轨道,桥隧比达66.7%。 相似文献
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从防灾安全监控系统谈及高铁安全保障 总被引:1,自引:0,他引:1
武广高速铁路已于2009年12月26日正式开通运营.武汉至广州全线977.8km.设计时速350km.是中国技术标准最高、速度最快的铁路客运专线。速度超过波音737客机300km左右的起飞时速,如此快的运行速度,乘客不禁要问,乘坐中国的高速列车安全么? 相似文献
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《世界轨道交通》2009,(1):12-14
石太铁路客运专线2009年2月1日将正式通车
近日从石太公司、中铁六局等处了解到,中国第一条开工建设的高速铁路——石太客运专线将于2009年2月1日正式通车。目前,石太客运专线建设及太原站改造工程进展顺利。从2009年1月1日起,石太客运专线晚间要开始贷车运营,运行时速预计为160公里;白天要开始动车组加载试验,运行时速预计为250公里,以进行全面的信号、供电、线路、通讯“四电联调联试”,收集数据,进行改善,确保安全。若情况良好,2009年2月1日,石太客运专线将正式通车。届时,太原到石家庄将仅用一个多小时,再到北京,也仅用1.5小时,全程不到3小时。 相似文献
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2012年12月26日,里程2298公里的世界最长的高速铁路——京广高铁正式开通。京广高铁是一条横贯我国南北、辐射范围最为广泛的快速客运通道,从2012年12月26日京广高铁开通后,北京到广州之间的地面运营时间将缩短至8小时左右。而据规划,这条世界上最长的高铁铁路在2015年还将延伸至香港。 相似文献