中国铁道科学研究院圆满完成武广高速铁路调联试及综合试验工作

2009年12月9日,武广高速铁路创造了两动车组重联情况下时速394.2 km的世界高速铁路最高试验速度.2009年12月26日,武广高速铁路正式通车试运营.武广高速铁路是我国在建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的高速铁路,位于湖北、湖南、广东三省境内,运营里程1 068 km,设计时速350 km,自武汉枢纽武汉站引出,终于广州枢纽内广州南站.     

铁路建设

广深港高速铁路广深段通车运营 据《人民铁道》报道，广深港高速铁路广深段2011年12月26日通车运营。广深港高速铁路广深段是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运干线中“北京-广州-香港”高速铁路的重要组成部分，2005年12月开工建设，起自广州南站，终到深圳北站，线路全长102km，运营初期最高时速300km，全程最快运行时间为35min。广深段的通车运营，将有效缓解广州至深圳间客运能力紧张状况，更好地满足广深之间客流快速增长的需求；未来全线通车后，将形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道，并与珠三角快速轨道网衔接，对于增强广州、东莞、深圳、香港以及珠三角地区经济协作和人员往来，促进共同繁荣具有十分重要的意义。     

武广高铁投入运营，全球里程最长运营速度最快

2009年12月26日上午9时，随着3列时速350km的和谐号高速列车从武汉、长沙、广州3地同时首发，全长1068．6km的武（汉）广（州）铁路客运专线宣告正式开通运营。该线试运行速度最高达394km，是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路。该线路全线铺设无砟轨道，桥隧比达66．7％。     

桂志仁铁路绘画作品欣赏(六)

2009年12月26日上午九时，随着三列和谐号高速动车组从武汉、长沙、广州三地同时酋发，全长1068．6公里的武（汉）广（州）高速铁路宣告开通运营。该铁路最高运营时速350公里，是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路。     

从防灾安全监控系统谈及高铁安全保障

武广高速铁路已于2009年12月26日正式开通运营．武汉至广州全线977．8km．设计时速350km．是中国技术标准最高、速度最快的铁路客运专线。速度超过波音737客机300km左右的起飞时速,如此快的运行速度,乘客不禁要问,乘坐中国的高速列车安全么？     

干线铁路

石太铁路客运专线2009年2月1日将正式通车 近日从石太公司、中铁六局等处了解到，中国第一条开工建设的高速铁路——石太客运专线将于2009年2月1日正式通车。目前，石太客运专线建设及太原站改造工程进展顺利。从2009年1月1日起，石太客运专线晚间要开始贷车运营，运行时速预计为160公里；白天要开始动车组加载试验，运行时速预计为250公里，以进行全面的信号、供电、线路、通讯“四电联调联试”，收集数据，进行改善，确保安全。若情况良好，2009年2月1日，石太客运专线将正式通车。届时，太原到石家庄将仅用一个多小时，再到北京，也仅用1．5小时，全程不到3小时。     

铁路建设

<正>广深港高速铁路广深段通车运营1据《人民铁道》报道,广深港高速铁路广深段2011年12月26日通车运营。广深港高速铁路广深段是我国《中长期铁路网规划》"四纵四横"快速客运干线中"北京—广州—香港"高速铁路的重要组成部分,2005年12月开工建设,起自广州南站,终到深圳北站,线路全长102km,运营初期最高时速300km,全程最快运行时间     

中铁第四勘察设计院集团有限公司

<正>高速铁路铁四院掌握了高速铁路勘察设计成套技术,是中国高速铁路标准规范的主要编写单位和中国高速铁路建设主要勘察设计单位。设计建成了武汉至广州、郑州至西安、宁波至福州、南京至武汉、上海至南京、上海至杭州、南昌至九江、京沪高速铁路徐州等高速铁路至上海段,占据全国新建高速铁路通车运营里程的60%以上。承担在建的石家庄至武汉、北京至福州、沪昆高铁杭州至长沙段的勘察设计任务。     

世界最长高铁给中国带来新变化

2012年12月26日，里程2298公里的世界最长的高速铁路——京广高铁正式开通。京广高铁是一条横贯我国南北、辐射范围最为广泛的快速客运通道，从2012年12月26日京广高铁开通后，北京到广州之间的地面运营时间将缩短至8小时左右。而据规划，这条世界上最长的高铁铁路在2015年还将延伸至香港。     

京广高铁郑武段通车运营

<正>9月28日9时整,随着郑州东站G501次、武汉站G502次相向同时发车,标志着京广高铁郑州—武汉段正式通车运营。武汉—郑州间列车运行时间由原来的最快4 h 28 min缩短至1 h 56 min。京广高铁郑州—武汉段是我国以"四纵四横"为主骨架的快速铁路网中北京—广州—深圳高速铁路的重要