中铁二十四局集团中标上海轨道交通2号线东延伸工程

2008年8月16日，上海轨道交通2号线东延伸工程18A标轨道工程招投标结果揭晓，中铁二十四局集团有限公司以15020．4万元的价格中标该工程。这意味着在整整阔别两年之后，中铁二十四局集团以首次成为亿元以上标的轨道交通工程主建单位的姿态重回上海轨道交通建设市场。此前，中铁二十四局集团曾参建上海轨道交通3号线承轨台、上海轨道交通3号线停车场、上海轨道交通4号线宝山路～溧阳路接轨段、上海轨道交通1号线北延伸段和上海轨道交通M3北延伸段车辆基地等5项上海轨道交通工程。     

上海城市轨道交通线网里程突破400公里

新华社上海4月10日专电（记者陆文军）历经4年建设的上海轨道交通10号线今日投入运营,宣告上海第11条城市轨道交通线路通车。同时也意味着上海成为中国首个地铁运营里程超过400km大关的城市,这一地铁网络规模,已让上海足以比肩伦敦、纽约、东京、莫斯科等世界级“地铁大城”。     

物流纵横

上海组合港将开展11项重大行动计划1据《中国交通报》报道,交通运输部将与江苏、浙江、上海建立上海组合港规划协商机制,完善长三角区域港口、航运规划协商通报机制,推动长三角区域各港规划对接,共同推进上海国际航运中心建设。"十二五"期间,上海组合港要开展11项重大行动计划:完善组合港办公室工作制度,建立上海组合港规划协商机制,促进各港规划衔接;     

物流纵横

上海组合港将开展11项重大行动计划 捉《中国交通报》报道，交通运输部将与江苏、浙江、上海建立上海组合港规划协商机制，完善长三角区域港口、航运规划协商通报机制，推动长三角区域各港规划对接，共同推进上海国际航运中心建设。“十二五”期间，上海组合港要开展11项重大行动计划：完善组合港办公室工作制度，建立上海组合港规划协商机制，促进各港规划衔接；     

和众齐力 共举乾坤：丰田代理商——和乾物流设备贸易有限公司在上海开业

2008年11月7日，在上海松江区曹农路515号迎来了丰田产业车辆（上海）有限公司的第二十家代理商——上海和乾物流设备贸易有限公司的隆重开业典礼。和泰汽车集团、日本丰田自动织机、丰田产业车辆、上海松江区新桥镇领导、媒体代表及和乾客户参加了开业典礼。     

和众齐力共举乾坤丰田代理商——和乾物流设备贸易有限公司在上海开业

2008年11月7日，在上海松江区曹农路515号迎来了丰田产业车辆（上海）有限公司的第二十家代理商——上海和乾物流设备贸易有限公司的隆重开业典礼。和泰汽车集团、日本丰田自动织机、丰田产业车辆、上海松江区新桥镇领导、媒体代表及和乾客户参加了开业典礼。     

上海德意达电子电器设备有限公司

上海德意达电子电器设备有限公司(简称上海德意达)系德国德意达公司和上海铁路通信工厂在上海的合资企业,一直致力于国内外铁路及城市轨道交通车载设备的引进、开发、生产和服务。已通过ISO14000、IRISISO9001等体系认证,以及11项资质认证和铁道部产品技术认证。     

上海铁路物资有限公司简介

正上海铁路物资有限公司组建成立于2009年10月16日,是由原上海铁路局徐州、蚌埠、南京、上海、杭州5家物资供应段(站)和与之相关联的6家多经企业重组整合而成,为中国铁路上海局集团有限公司直属非运输企业。公司下设徐州、合肥、南京、上海、杭州分公司及全资子公司上海铁物油品销售有限公司和上海铁图汽车运输有限公司,注册资金5,000万元。现有职工470人。     

北车集团与上海电气合作打造上海轨道交通装备产业基地

中国北车集团公司与上海电气将携手合作,共同打造上海轨道交通装备制造维修产业基地。2010年2月24日上午,中国北车和上海电气签署了上海轨道交通设备发展有限公司股权转让、增资以及合资合同等有关协议。上海市委副书记、市长韩正,副市长艾宝俊等出席签字仪式。中国北车集团公司总经理、中国北车股份有限公司董事长崔殿国和上海电气(集团)总公司、上海电气集团股份有限公司董事长徐建国分别代表中国北车和上海电气签署了战略合作有关协议。中国北车和上海电气将合资经营上海轨道交通设备发展有限公司,优势互补、共赢发展。中国北车决定收购上海电气所持上海轨发公司44.79%的股权,并单方向上海轨发公司增资,使持有的股权达到50%。本次股权收购和增资完成后,上海轨发公司注册资本由6亿元增至6.63亿元。未来,双方以上海轨发公司为平台,建设轨道交通车辆制造基地、出口基地,形成轨道交通车辆的转向架、车体和整车的制造能力;充分发挥中国北车在轨道交通装备制造领域的综合优势,推进上海轨道交通装备造修产业基地建设,并加快形成配套产品制造能力。作为合作内容之一,2月24日上午,上海轨发公司闵行基地转向架项目奠基。该奠基项目将于今年年底试生产,计划于2012...     

轨道交通与上海城市空间结构的优化

通过对上海城市空间结构、环境状况的分析,针对上海的世界级城市战略,指出空间结构失衡是阻碍上海发展的重要因素.分析了上海空间结构重组的可能性与可行性;提出以轨道交通发展促进上海的城市空间结构优化重组.     

云上城轨 智慧上海

正上海地铁建设始于1990年初,1993年5月上海地铁一号线正式运营。截至2016年12月,上海轨道交通共开通线路14条(1-13号线、16号线),全网运营线路总长617公里。随着上海地铁建设规模的增加,上海轨道交通逐步进入了以路网规划、路网建设和路网运营为特征的网络化发展新阶段。上海地铁希望将各线路ATS信号系统、设施设备综合监控系统(CIOS)、票务清分系统以及路网CCTV系统、乘客信息系统     

构建服务上海两机场的轨道交通体系

以上海机场、上海城市轨道交通网和长三角区域城际轨道交通网的快速发展为背景,以满足上海机场发展成为国际型枢纽航空港的需求为目标,梳理上海机场现有“集疏运”设施服务长三角地区的问题.探讨建设上海机场快速专线的必要性、迫切性以及可行性,并提出建立符合上海机场特征的轨道交通集疏运体系设想,明确各种轨道交通制式在上海机场“集疏运...     

大虹桥商务区蓝图展现

广受关注的虹桥商务区发展蓝图正式浮出水面，这里将形成以总部经济为核心，以高端商务商贸和现代物流为重点，以会展、商业等为特色，其他配套服务业协调发展的产业格局，成为上海现代服务业的新亮点、上海发展总部经济的新载体、上海服务全国的新区域和上海经济发展的新引擎。     

沪宁城际铁路正式获批

上海-南京、上海-杭州的城际轨道交通可行性研究报告日前已获国家发改委正式批复。沪宁城际铁路与现有沪宁铁路基本平行，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京，正线全长300km，其中上海境内32km，江苏境内268km。该项目投资估算总额为394．5亿元，由铁道部、江苏省和上海市合资建设，总工期为4年。     

从上海南站看城市交通枢纽的综合效益

从上海对外交通的南大门——上海枢纽南站的建成,谈大型对外交通枢纽在区域社会、经济发展中的重要作用,上海南站的启用将带动上海西南部区域的发展。     

上海轨道交通移动电视应用方案比选

阐述了上海轨道交通移动电视现有应用方案面临的成本、服务质量、运营信息加载等问题。结合上海轨道交通车地传输系统应用情况与系统特点,从通信带宽、系统定位、电磁干扰、实施难度、业务扩展等方面分析,并提出了3种移动电视业务承载方案。经比选,上海轨道交通自有的地铁移动互联网系统(MMIS)是符合现阶段上海轨道交通移动电视应用和业务可持续扩展的最优应用方案。     

上海轨道交通网络安全管理与风险控制

详细阐述上海轨道交通网络安全管理体系及现状,分析当前上海轨道交通面临的风险,包括设施设备故障、大客流、火灾、公共安全、工程施工等,逐类分析风险原因并提出相应对策,最后简要介绍上海轨道交通在世博会运营安全保障中的经验。     

中铁物资成功入股非洲矿业

6月21日，中国铁路物资总公司与上海华〉台钢铁集团在上海举行战略合作协议签字仪式。中铁物资总经理宋玉芳、上海华冶钢铁集团总裁高峰分别代表双方在战略合作协议上签字并致辞。     

未来的上海南站

上海铁路南站是加快上海交通运输设施建设，进一步加强交通联系的一项重大基础设施工程。上海南站位于上海西南部的沪闵路、柳州南路、石龙路及桂林南路之间的围合区域。是未来的上海第二客站，将分流目前上海站日趋增加的客流量。     

上海轨道交通线路有望连通长三角

新华社上海2月26日电(记者陆文军)上海市城乡建设和交通委员会主任黄融在“2009上海民生访谈”上透露,目前上海正在跟江苏、浙江等邻省商谈轨道交通跨省延伸事宜,这项区域交通的创举一旦成真,将大大方便长三角居民出行。黄融说,目前上海轨道交通正在筹划与江苏昆山和浙江嘉兴逐步连通,其他邻近的一些城市也希望进一步和上海对接。他举例,比如说上海轨道交通11号线,目前通到上海嘉定汽车城,其实已经到了江苏昆山的周边,而昆山也希望通过轨道交通线与上海进一步对接,促进区域发展。目前上海正积极与江苏省有关方面进行协商。上海轨道交通线路有望连通长三角