关于我国汽车零部件工业发展的几点思考

党的十六大报告确立了全面建设小康社会的宏伟目标，这一目标的实现需要发展汽车工业来拉动内需、带动国民经济持速、快速增长。汽车零部件工业是汽车工业的基础．其强弱是关系到我国汽车工业能否健康快速发展的太问题。随着国际汽车工业格局的词整变化、生产及管理方式的改进、产品更新的加快、汽车法规的完善，国际汽车零部件工业竞争呈现出日益加剧的趋势：     

关于发展我国汽车零部件工业的几点思考

汽车零部件工业是汽车工业长期稳定发展的基础，其重要性在我国也体现得越来越明显，现对组建汽车零部件企业集团，提高零部件生产技术水平，形成自主开发能力及开拓市场等方面应注意的一些问题提出了若干看法。     

进言中国汽车工业

笔者目睹我国汽车工业的沧桑巨变，感慨颇深，进言中国汽车工业；搞好汽车产业政策调整；重视基础工作，培养自主开发能力；下决心搞好制度创新；敢于正视危机，善于解决危机；重视经济型轿车和农用汽车的发展；重视汽车主动安全性和被动安全的研究。     

产业政策与中国汽车工业

1994年中国<汽车工业产业政策>正式实施,极大地促进了中国汽车工业的发展,汽车产销规模在20世纪90年代初跨人百万辆,短短的10年时间内,在2002年又跃升超过300万辆,增长速度远远超过了此前的40年.汽车产业在中国经济中的支柱产业重要性正在逐渐显现.2001年11月,中国正式加入世贸组织,对汽车产业而言,这不仅预示着将面临更大的挑战和机遇,而且标志着中国汽车产业将进入一个新的发展时期.2002年,中国人世的头一年,汽车市场需求出现了"井喷"式爆发,产销规模首次突破300万辆,增幅创出了自1993年以来的新高.轿、客、货车三大车型产销量均突破百万辆,特别是轿车增幅超过50%,市场份额跃居汽车行业首位.     

我国汽车工业存在的问题及发展对策

目前，我国汽车工业存在经济规模小、技术开发落后、进出口发展不平衡、消费政策不健全和服务管理落后等问题。为提高我国汽车工业的竞争力，在对外开放方面，要推行国际化战略、独立性战略和自主开发战略。在对内政策上，要促进产业重组，发展民族品牌，本着实行必要的适度保护的产业政策，对汽车销售融资政策和汽车税费政策进行调整，同时，还要加强基础设施建议。     

中国汽车工业产业政策透析

针对我国新出台的《汽车工业产业政策》进行了分析与臆测，并提出了一些观点进行商榷。     

民族汽车工业发展之路的思考

本文通过对民族汽车工业的现状分析及加入WTO后国际汽车行业对我国民族汽车工业的影响。从政府和企业两个层面加以研究如何应对这一难得的机遇和挑战，从而探索我国汽车工业的发展方向。     

中国汽车工业参与国际竞争需要政府的扶持

本文通过应用国外评价模型对中国汽车产业进行分析，并对比国外成功的产业政策，提出国内的政策取向。     

中国汽车工业现状及发展展望

该文主要介绍了我国汽车工业概况、生产规模、产品技术水平同世界发展画家的差距，并从总体发展目标和产品发展重点等几个方面论述我国汽车工业发展前景。     

中国汽车工业将如何发展？

汽车是高度综合性的精密机电产品，一个国家经济发展到一定阶段，都会把汽车工业作为国家的支柱产业来发展，因为它的相关产业广泛，既可与钢铁和石化等为首的材料工业、零部件加工工业和工业机械制造业之间相互联合协作，又可以带动销售、维修服务、加油系统、公路运输等服务行业乃至整个第三产业的迅猛发展。可以预见，汽车工业也将成为本世纪末和下个世纪中国经济发展的一个重要的新的增长点。中国汽车工业的现状如何？如何使汽车工业成为我国真正的支柱产业？如何积极迎接“复关”的挑战？这是一个需要认真探讨的问题。一、中国汽车工业…