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正常的机油压力.是保证发动机润滑系统正常工作的前提。当发动机在运转中.出现诸如发动机温度过高、机油泵零部件磨损,曲轴轴承或连杆轴承轴瓦磨损或配合松动等都会影响到发动机机油压力。汽车在使用中,一旦发现机油压力过低, 相似文献
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Keywords:Engine,Lubricationsystem,Trouble,Diagnosis发动机润滑系的常见故障有:机油压力过低、机油消耗过多、机油压力过高、滤清器作用减弱或失去过滤性能等。1机油压力过低a.机油压力始终过低时,应先检查曲轴箱油面高度是否符合规定。当曲轴箱严重缺油时,在发动机急加速时,可听到主轴承、连杆轴承处的敲击声。若机油充足而油压过低,则应检查机油表或其传感器,看它们是否能正常工作。当拆下机油传感器,起动发动机作短时间运转,若机油流出无力,则应检查机油滤清器旁通阀、限压阀、机油进油管、集滤器及机油泵等。曲轴主轴承… 相似文献
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汽车发动机机油压力的高低对于汽车的保修周期和使用寿命来说起着相当重要的作用。过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,因此要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力是相当重要的。 相似文献
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汽车发动机机油压力的高低对于汽车的修保周期和使用寿命起着相当重要的作用。过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间硬摩擦。要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力相当重要。机油压力低的故障大致可以归纳为两种:一是机油压力从发动机冷机启动后始终比正常压力低;二是发动机刚启动时机油压力较高,随着发动机温度上升,机油压力下降较快,直到很低。 相似文献
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发动机润滑系统主要由机油池、机油泵、机油滤清器、机油限压阀及发动机油道等组成,该系统对发动机的曲轴、凸轮轴、气门摇臂等具有润滑、清洁、散热、密封作用。为充分发挥润滑系统的上述作用,使用中应做到以下3点:正确选用机油。应按照汽车使用手册说明,选用规定牌号的机油,严禁使用劣质机油。适时检查机油量。机油量不足,供油效果变差,润滑不良,机件磨损加快,严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞。在行驶过程中,应注意经常观察机油压力表或机油压力指示灯(报警器),了解润滑系统的工作情况。如果机油压力表指示压力过低或指示灯闪亮时,应立… 相似文献
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不同型号的发动机润滑系的组成和结构形式不同,系统机油压力也略有不同,但是润滑系统的工作原理则基本相同。因此润滑系发生的故障也大同小异。发动机润滑系通常发生的故障现象有机油压力过低或过高,机油消耗量过大和机油变质3种,其诊断与排除方法介绍如下。 相似文献
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1.润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后 若润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后,发动机工作时,会导致增压器转子轴承和轴颈润滑不良,温度骤升,加速磨损,特别在增压器的转速和发动机的负荷增加时,在极短时间内会造成轴承损坏和烧结。引起润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后的主要因素有:选用的润滑油粘度过高或过低;机油泵内漏量过大;机油滤清器部分堵塞或各管口接头渗漏:曲轴箱内润滑油量过少;发动机工作温度过高或过低; 相似文献
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机油压力异常有三种情况,即压力过低、过高和压力不稳等,使机油起不到应有的作用,严重影响发动机的正常运转和使用寿命. 相似文献
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130轻型汽车发动机润滑系统屡有发生机油压力过低或中断现象,如果没有及时发觉,就会造成轻则烧毁轴瓦;重则损坏缸体的事故。安装发动机油压自动保护电路后,润滑系统一旦出现故障时,汽车会自动停车,可以有效地保护发动机。汽车发动机自动保护电路由一只 相似文献
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汽车发动机机油压力的高低对于汽车的修保周期和使用寿命来说起着相当重要的作用.过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间不正常的磨损,各运动部件之间摩擦产生的热量也不会得到有效的散发,同时各部件上的脏物也不会得到有效的清洗.因此要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力是相当重要的.那么机油压力低会出哪些现象呢?又是由哪些原因引起的呢?该如何排除?下面就我们几年来的修理经验谈几点看法,以供参考. 相似文献
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曲轴轴承烧毁时,发动机工作中将会出现机油压力突然大幅度下降甚至为零,轴承出现异响,机油温度急剧升高至100℃以上,曲轴突然转不动等现象。其主要原因是:①缺少机油。②机油泵损坏或油管破裂,导致油压下降。③机油质量差。④油道堵塞,过滤器太脏,旁通阀失效,轴承得不到润滑。⑤轴承装配过紧或过松,或有脏物堵塞油道。⑥低温下冷启动,机油过稠,轴承没有很好润滑就 相似文献
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活塞销是汽车发动机的重要零件,它工作的好坏直接影响到发动机的工作效率,有时甚至影响到发动机的使用寿命。一般来讲,活塞销敲击响由如下原因造成:①活塞销与销座孔或连杆小头衬套孔之间配合松旷;②机油压力不足,机油飞溅不足,润滑不良而磨损,间隙过大;③活塞销卡环脱落,活塞销轴向自由窜动。 当进行发动机活塞销异响故障诊断时,人们经常会遇到断火后故障缸响声更明显,而发动机转速 相似文献
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目前使用的普通汽车,驾驶员在行驶过程中需要经常低头观察机油压力表,以此来保障发动机的正常运转,避免润滑系统发生故障,这对驾驶员来说是一种精神负担,它加速了驾驶员的疲劳。一旦不注意,没有及时发现发动机润滑系统机油压力过低或机油中断时,就会造成轻则烧毁轴瓦、重则损坏缸体的事故。在汽车上安装发动机自动保护报警器后,就可以有效地防止这类事故的发生。 相似文献
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如果发动机供给的润滑机油流量和压力不足,那么最精心设计结构、最好的轴承材料、最精细的加工技术、最合适的配合以及高质量润滑机油都仍然不起作用,轴承安全运行的关键在于润滑介质的压力、流量和粘度。在机油粘度一定时,机油压车,流量就直接影响轴承安全运行。我厂KV12发动机曾有机油压力偏低现象。本文着重介绍在KV机油泵上所做的调查工作。供解决类似问题参考。 相似文献
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一、润滑系的构成CA6102发动机采用的是压力润滑与飞溅润滑复合的润滑系统。1.压力润滑系图1为CA6102发动机润滑系统简图。曲轴正时齿轮驱动机油泵7旋转,通过机油收集器3将机油送进整个润滑系。压力油经出油管和出油管总成分成两路,一路送至发动机右侧的离心式机油滤清器4,经滤清后直接回至油底壳;另一路送至发动机左侧的机油粗滤器10,经粗滤后进入气缸体上的主 相似文献