金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

由苏州金龙制造的KLQ6129QE3城市公路客车,该车型的节能技术特点与技术创新描述:     

悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司

<正>悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司(原苏州市市政工程设计院有限责任公司)成立于1983年,是"CCDI悉地国际"旗下拥有市政(道路、桥梁、给水、排水、城市隧道、燃气、环境工程)、公路、水利、规划、建筑、地下空间开发、轨道交通、燃气、城市景观、雕塑、照明、岩土、测量、勘察、咨询等专业的综合设计咨询企业,拥有多项甲级资质,从事工程设计、规划、咨询、勘察等服务。     

瀚德汽车产品(苏州)有限公司新厂区落成

2006年10月31日,位于苏州工业园区内的瀚德汽车产品(苏州)有限公司为新厂区的正式落成举行了隆重的开幕仪式。瀚德集团全球CEO——JoakimOlsson先生、中国区执行总经理ClaesWarnander先生以及苏州工业园区领导共同出席了本次新厂区落成典礼。瀚德集团早在1996年就已进入中国,成     

德尔福制动控制系统7.4(DBC 7.4)

德尔福制动控制系统7．4(DBC 7．4）是智能制动控制技术的最新一代。DBC 7．4应用了精密的电磁阔和电液控制循环泵以控制车轮压力；在防抱制动系统(ABS)中，来自车轮速度传感器的输入信息被用于调节单个车轮的制动压力，以确保操纵稳定性，改善转向操纵性能和缩短制动距离．本系统作为选装件也能够有助于车辆起步和改善车辆的稳定性和转向性能。     

德尔福技术法国之旅系列报道(八) ——信息化汽车

(续上期) 　　电子技术正在为人们提高坐车的时间利用率提供了极大的空间.长途开车或乘车不再会感到无所事事,浪费时间.相反,与过去相比,在行车途中会感到有效与有趣.……     

德尔福磁流变液减振器(Delphi MagneRide)

化磁流变液(MR)的半主动悬架系统中，磁流变液(MR流体)这种悬浮体在零磁场条件下呈现出低粘度的流体特性。而在强磁场作用下，呈现了高粘度、低流动性的特性，由于磁流变液属可控流体，磁流变是瞬间的、可逆的，而且其磁流变后的剪切强度和磁场强度具有稳定的对应关系。     

德尔福汽车系统公司新技术的应用前 ——访德尔福汽车系统公司工程总监安德鲁·布朗博士

安德鲁·布朗博士自1995年12月1日起被任命为德尔福汽车系统公司的工程总监,1999年1月起,他同时兼任德尔福科技公司(DTI)总裁。他此次来中国主要是拜访与德尔福有工作交往的政府官员和高等院校,探索德尔福与中国的未来合作和发展,更好地了解客户要求。本刊记者就有关德尔福最新技术的应用和发展对安德鲁·布朗博士进行了专访。(图1) 问:德尔福有许多面向未来的新技术,请介绍最近几年能采用的新技     

德尔福技术法国之旅系列报道(八)——信息化的汽车

汽车市场的竞争,带动了汽车技术日新月异地进行。市场对技术的强大推动力是无可比拟的。已经使技术进步的发展到了无处不在、无高不攀的地步。人们对汽车代步工具功能以外的要求,也已经到了几乎苛求的地步。最能充分反映这一现状的就是轿车舒适性和效率中心的技术发展。     

向"全球30"迈进——采访曙光制动器(苏州)有限公司

汽车的起动、制动和驻车都离不开摩擦材料,其关键性和安全性不言而喻。接2006年8月7日出版的“技术与市场”专题制动摩擦材料的相关报道,本期继续这一话题,报道制动摩擦材料的行业巨头。     

德尔福全球先进的柴油共轨系统——德尔福（中国）投资有限公司柴油系统访问记

德尔福直接驱动压电式喷油器利用石英压电晶体元件通过行程放大器直接驱动,与其它公司压电式喷油器有所不同,它没有液压回路,可减少消耗,速度更快。     

德尔福混合线控制动系统(Hybird Brake-by-wire)

德尔福混合线控制动系统(Hybird Brake-by-wire)（即混合电制动系统）（见图）是用后轮电动制动钳来代替传统后轮液压制动钳，并与电动驻车制动集成。而传统的液压制动钳/真空助力器仍应用于前轮制动（见图）。这种混合型制动系统使车载的防抱制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、车辆稳定控制系统（VSC）能更好发挥功能。     

德尔福研发安全、绿色、联通新技术产品——访德尔福首席技术官安德鲁·布朗博士

<正>2010年3月4日,德尔福公司执行董事兼首席技术官安德鲁·布朗博士来华期间,上海市三家媒体记者应邀采访了安德鲁·布朗博士。在接受采访之前,布朗博士作了一个开场发言。布朗博士说:汽车市场不管是在全球范围,还是在     

成为客户心目中的最佳供应商——采访德尔福派克电气系统有限公司

我们进入中国市场已有十多年，正快速发展成为全方位的电子／电气供应商，能够为客户的整个项目周期——从全面的构造设计和优化到卓越制造和完善服务各个方面提供最大程度的支持。——王展[编者按]     

德尔福开发的新能源汽车动力电子总成——访德尔福亚太区业务开发总监张爱博先生

<正>德尔福公司早在20多年前便开始对现代混合动力技术进行基础研究。作为国际上混合动力技术供应商之一,德尔福负责从事DC/DC转换器、DC/AC逆变器、发动机控制器、蓄电池包、蓄电池模块控制器、整车控制器等动力电子产品的研发和制造。此外,德尔福公司还积极与蓄电池、电机和混合动力车变速器的制造商建立战略合作伙伴关系。     

德尔福技术法国之旅系列报道(九)——新技术的市场在哪儿

汽车市场的竞争,带动了汽车技术日新月异地进行.市场对技术的强大推动力是无可比拟的.已经使技术进步的发展到了无处不在、无高不攀的地步. 　　但是这些高新技术除了给用户带来种种好处与方便之外,还将带来较高的售价,那末这对矛盾如何来理解和处理呢?G raham Bell是这样认为的……………     

德尔福(DELPHI)MT20电喷系统工作原理

DELPHI公司的MT20电喷系统在中国应用比较广泛。以4RB1发动机为例，从发动机的空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统3个方面详细阐述DELPHI MT20电喷系统的基本组成及工作原理。