2001年经济与环保的最佳典范—丰田Prius

1997年丰田汽车公司生产出第一辆丰田Prius混合动力汽车(HEV),为了占据美国和欧洲市场,丰田汽车公司在原车基础上做了较大的调整,以满足欧洲和美国市场的特殊需要,包括改善驱动性能,降低排放和降低生产成本,通过对用户的调查和反馈,由于丰田Prius在汽车动力性能、排放性能与价格性能方面所取得的突破性的成就,国际汽车工业协会将美国市场重新设计的四门五座兼带行李箱的第二代Prius确定为2001年最佳工程车,称之为2001年世界最经济、最环保和最具有价格优势的乘用轿车.     

丰田Prius混合动力轿车

丰田汽车公司推出的新一代Prius混合动力轿车，采用了丰田专有的混合动力系统(THS)的改进版，即THSII，成为世界上批量生产混合动力轿车的重要车型(图1)。     

丰田Prius——2001年世界设计最佳轿车

美国"汽车工程国际"杂志根据读者的选择,将丰田汽车公司的Prius轿车列为2001年款世界新型轿车中设计最佳的轿车.该车采用混合动力,乘坐4～5人,是一种经济的,有利于环境保护的轿车,而且是大多数用户买得起的轿车.     

丰田普锐斯全球销量突破50万

近日,丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)宣布,世界上首款量产油电混合动力汽车Toyota Prius(丰田普锐斯)的全球累计销售量已经突破50万辆大关,截至4月底时达到504,700辆。丰田于1997年下半年在日本推出了Prius车型。鉴于Prius在日本市场备受欢迎,丰田随后于2000年在美国推出该车型。     

输入分配型混合动力车辆前向建模与仿真

采用前向仿真的方法,建立搭载丰田第二代混合动力系统(TOYOTA Hybrid SystemⅡ,THSⅡ)的Prius轿车的MATLAB模型并进行仿真分析。结果表明,Prius轿车在美国环保局(Environmental Protection Agency,EPA)高速路燃油经济性测试(Highway Fuel Economy Test,HWFET)循环工况下,电动机工作在高效率区域;在城市测功机驾驶时间表(Urban Dynamometer Driving Schedule,UDDS)循环工况下,电动机工作在较低效率区域。     

丰田推出新纯混合动力车

一款全新的纯混合动力车型将于2009年加入到丰田Prius阵营中来。该款全新车型将是一款中型轿跑车，搭载的是2．5～3．0L发动机，装备丰田第三代混合动力系统，而这套全新的动力传动系统还将会出现在于2009年诞生的下一代Prius以及其他丰田混合动力车型上。[第一段]     

另类最快

2007年8月,在美国巴纳维亚极速车赛(Bonneville Speed Week)上,福特新能源环保车型Fusion Hydrogen 999以332.8km/h(207mph)的最高速度,刷新了丰田Prius于2004     

丰田Prius轿车全电动空调系统的结构特点

Prius轿车是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。一汽与丰田公司签署协议,从2005年底开始在中国生产这种车型。     

丰田Prius轿车动力系统

丰田公司于1997年开始销售混合动力的Prius轿车，它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。丰田混合动力汽车的动力中枢是混合动力系统(THS)，它使用汽油机和电动机两种动力，通过串联与并联相结合的方式进行工作，达到了低排放的效果。2003年，丰田公司又推出了采用新一代混合动力系统(THSⅡ)的新型Prius轿车，使混合动力车的发展向前迈进了一大步。     

丰田Prius轿车的先进技术

丰田公司于1997年开始销售混合动力的Prius轿车，它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。丰田Prius轿车应用了大量先进的汽车技术，如线控（bywire）技术、全电动空调等，本文将介绍Prius轿车的一些先进技术特点。     

2006款丰田Prius

1997年，混合动力先驱丰田在全球率先推出了产量的Prius混合动力轿车，该车在技术上的重大突破在于完善的THS（丰田混合动力系统）。2003年9月，经全面改进，装备THSⅡ的第二代Prius在性能、燃油经济性和排放方面的杰出表现，被UK＆International Press公司评定为“04年度国际发动机”等4个奖项。     

电动汽车仿真软件PSAT的应用

本文介绍了应用电动汽车仿真软件PSAT5．1对日本丰田公司的混合动力轿车Prius的仿真技术，它包括分析PSAT采用前向仿真方法对Prius的建模过程，Prius轿车的动力系统结构和仿真参数。最后给出了仿真结果，并进行了具体分析。该文能为企业设计混合动力轿车提供参考。     

丰田新一代普锐斯

新一代普锐斯终于要和大家见面啦!作为民用混合动力轿车的开山始祖,丰田Prius系列自1997年面世以来发展至今已到第三代,虽然是小众的混合动力车型,但普锐斯全球总销量早已突破百万大关。     

购买实战风神蓝鸟2.0

风神蓝鸟作为日产汽车公司在中国投产的第一款车型，上市后成为当时销量最大的中高档轿车。2001年上市了风神第二代蓝鸟，在2002年末又换代生产新蓝鸟轿车。在2003年对新蓝乌又进行了全面的升级，我们评估的这辆蓝鸟就是这批车型。2003年中旬新东风汽车有限公司成立后．风神的品牌消失，而日产的品牌进行了替代。并在2004年在新蓝鸟的基础上推出了东风日产新蓝鸟智尊车型．一直到轩逸上市蓝鸟车型才完全停产。     

2001年轿车细分车型产销图

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竞跑-北京现代索纳塔

北京现代“索纳塔”(SONATA)如同它的英文原意“奏鸣曲”一样，翩然而至，北京现代首次推出的索纳塔轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功的车型，北京现代引进的是其第六代成熟产品。在过去的几年，作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，现代索纳塔都取得了骄人的业绩。     

不走运的第二代“科罗娜” 日本名车史话(四)

1992年2月，日本丰田公司经过对科罗哪轿车的再次改型换代后，使它得以跨时代的崭新面貌出现在公众面前。科罗娜家庭用小轿车从第一代发展到今天的第十代，几乎每一代产品都有着值得炫耀的历史。它是由丰田开发的家用轿车中历史最久远的车型，至今仍是丰田公司主要的支柱车型。丰田的轿车从最早诞中于1955年的“皇冠”，就以其绝美的外观、流畅的线条，倾倒过美同的公众。其次就是1957年诞生的“小爷”轿车。今天，除了年岁较大的人之外，也许很少有人知道第一代“科罗娜”究竟是什么模样，甚至有些亲眼见到过第一代“科罗娜”的人也会心存…     

近日亮相的国产新车

混合动力丰田Prius "Prius"是1997年世界第一部批量生产的混合动力型轿车,去年进行了全新的改进,在追求世界最高水准的高效能、低燃耗、低废气排放的同时,提高了驾驶的魅力.     

丰田汽车公司HV-1新一代混合动力轿车

丰田汽车公司于2003年4月21日～27日第十届上海国际汽车工业展览会上展出了HV-1新一代混合动力轿车。它是在1997年全球率先批量生产销售的第一代混合动力轿车Prius的基础上开发的新一代产品。丰田汽车公司本着追求世界最高水平的环保性能,提高以“驾驶乐趣”为宗旨的“混合动力增效驱动系统”为开发理念,飞跃地提高了电机和发动机的综合系统     

2008“博冠竞速杯”北京车展运动车型评选

谁是本届车展最运动的车型?谁是车型明星中的运动明星?国内首次车展运动型车评选隆重揭晓!为了培养广大汽车拥有者与汽车爱好者对于运动车型的认知,倡导先进的汽车消费理念,《汽车与运动》杂志在国内首次主办了"2008北京车展运动车型评选"活动。本次评选将所有参展车辆按照汽车业内的通行标准将所有车型分成8个组别,分别是AO级(紧凑型小型轿车)、A级(小型轿车)、B级(中档轿车)、C级(高档轿车)、D级及以上(豪