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杜朝平 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(8):12-19
海上攻击曾一度表现为向敌方舰艇或岸上防御设施发射炮弹。但在今天,像二战时期轰轰烈烈的海战场面已难以再见,海军攻击更多的变成了从海上对敌纵深目标实施远程打击和支援地面部队行动。无论是20世纪90年代初的第一次海湾战争,还是刚刚结束的伊拉克战争,海军都责无旁贷地担负着对陆攻击作战和支援地面部队作战的重任,甚至每场战争都是由海军舰艇发射的远程对陆攻击导弹发起首轮攻击。目前,世界各国海军都在不同程度地增强自身的对陆攻击作战能力。 相似文献
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1海湾战争中美军集装箱运输出现的问题 991年的海湾战争,美军依靠强大的战略投送能力,为海湾战区提供了坚实的后勤保障,其中集装箱运输立下了汗马功劳。可是在海湾战争结束之后,我们回顾总结其经验教训时,却发现由于当时的信息技术落后,物资供需情报不明,美军的集装箱运输虽然数量惊人,规模庞大,然而整体运输流程却是这场成功之作中的一着败笔。 相似文献
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来自上海的珐伊船艇,被誉为是国产帆船系列中的先行者,凭借着优异性能、卓越的建造质量和高性价比,珐伊船艇正肩负着民族气节着力打造世界级品牌。 相似文献
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天鹰 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(9):25-31
濒海战斗舰这一概念首先是由美国海军基于其冷战后的战略转型提出的。随着冷战结束,在这个星球上已经没有对手的美国海军迅速调整其战略发展规划,用对世界上其他濒海国家更具进攻性威胁甚至控制能力的“近海战略”取代以往的“远洋战略”,进而为适应这一战略转型而制定了濒海战斗舰发展计划。发生在20世纪90年代初的那场海湾战争也是其濒海战斗舰计划的一大催生素,正是这场战争使美国海军意识到它已经可以将未来主要作战行动延伸到世界多数国家的近海甚至是沿岸水域, 相似文献
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R. Morris 《Maritime Policy and Management》1983,10(1):53-60
In this paper, the author focuses attentioon on the so-called Melbourne Dockers War of 1971-3. Having descrided its mains events, he goes on to analyse of the unprecedented level of violence in the milieuof trade union elections. He traces this in part to the influx of criminal elements into the Federated Ship-Painters and Dockers Union of Australia (FSPDU) during the Second World War, and to the more immediate disagreement between rival factors concerning the direction which union activities, legal or othewise, should follow. He then assesses the implications of the episode for Australian politics, law and public administration in general. 相似文献
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有人认为信息技术发达了、市场透明度提高了,电子商务可以取代经纪人,而且确实有人一直在不懈地努力,试图建立电子交易平台撮合航运交易。然而,无论是1996年上海模仿证券交易模式而建立的场内船舶交易模式,还是外国大型贸易商花费巨资建立的电子租船业务平台, 相似文献
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据海关初步统计,2004年1~9月全国进出口总值为8285.5亿美元,预计全年外贸总额将首次突破1万亿美元大关,跃居仅次于美、德两国的世界第三贸易大国。然而面对大好的外贸形势,中国的广大货主却笑不出来。由于外贸激增拉动航运价格暴涨,使得出口企业的利润空间一步步缩减,而THC(码头作业费)的出现,更令中国出口企业大为恼火。因为仅THC一项开支,差不多让他们白忙活一年。中国货主协会副会长蔡家祥透露,2004年中国货主因为THC,预计将损失200多亿元。而这些白花花的钱,80%都流入了外国船公司和相关机构的腰包里。对此,中国货主的立场是,政府应该给一个说法,否则他们的日子真的不好过! 相似文献
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James McConville 《Maritime Policy and Management》2013,40(4):321-322
This paper investigates, for the first time, the relationship between prices and trading activity in a market where real assets are traded, i.e. in the sale and purchase market for second-hand dry bulk vessels. Investigation of this issue is of interest since the level of trading activity may contain information about the sentiment and the future direction of the prices in the market. Several important conclusions emerge from this analysis. It is found that price changes are useful in predicting trading volume, which suggests that higher capital gains encourage more transactions in the market. Additionally, it seems that volume has a negative impact on the volatility of price changes. More specifically, in contrast to what is reported for financial markets, we find evidence that, in the market for ships, increases in trading activity lead to a reduction in market volatility. This can be explained by the unique underlying characteristics of the market for ships, including thin trading, which imply that increases in trading activity result in price transparency and stability. These findings indicate that practitioners in the market may use the information contained in the level of trading activity so as to guide their market decisions in the sale and purchase market. 相似文献
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