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上海外轮航次修理厂技革组 《造船技术》1979,(3)
为了应用和推广高压水细射流除锈技术,以提高拷铲除锈的质量和效率,改善劳动条件,我们对国内的高压水除锈应用情况作了调查研究,并参阅了国外的一些有关资料。我们感到,虽然不少船厂目前已有了大功率、大流量的固定于船坞旁或安装在大型汽车底盘上的高压水除锈设备系统,但是对于修造船行业来说,还需要一种较轻便、易搬动,能适应多种环境条件的小型高压水除锈设备。只有这样大小两种配合起来使用,才能满足各种船舶除锈的要 相似文献
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一、前言修造船除锈工艺,由于刘少奇反革命修正主义路线的破坏和干扰,长期停留在手工敲铲和使用风动工具的落后状态,不但工作效率低,而且劳动强度高,劳动条件较差,锈尘飞扬,影响操作者的身体健康。无产阶级文化大革命中,上海地区船厂油漆专业线的广大职工怀着迫切要求改变敲铲除锈工艺落后面貌的强烈愿望,发扬全局一盘棋的共产主义大协作风格,在1969年成立了以工人为主体的三结合除锈会战组,着手进行新的除锈工艺的研究工作。参加这一会战组的单位 相似文献
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本文主要介绍了我厂建造船舶利用浮坞下水的技术在本厂实例应用情况,总结分析我厂应用浮坞下水的操作过程及在操作过程中的一些技术特征。 相似文献
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金属生锈给人类造成了很大的损失,尤其是对船只来讲,更是值得引起我们注意的,就单从船底因海草和虫类的寄生和繁殖,就给我们带来了很大的麻烦、迫使船只每年需要进坞重行拷铲油漆,其所耗费人力物力之大,固不待言,并且还影响了船只运输量的提高,而如需对这方面求得有所改善,那末只有从船体油漆工作着手,油漆工作除了能以低廉的价格,简单的办法来进行施工以外,用在造船方面,更有其特殊的功能,主要的有下列几点:(一)防止空气及海水对船壳钢板的腐蚀,延长船舶的使用年限; 相似文献
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在船舶建造中,钢板除锈是一项繁重而艰苦的体力劳动。由于受各方面条件的限制,船舶钢板除锈,尤其是第二次除锈,在很多地方还不得不使用人工的方法进行。船舶舱室狭小,扶强材阡陌交错,角落很小很多,这些都给除锈工作带来很大困难,个别地方甚至无法进行除锈工作。如果除锈不彻底,油漆涂刷在带绣的钢板上,钢板就会继续受到腐蚀,达不到应有的保护效果。另外,除锈工作劳动强度大,灰尘、锈尘四处飞扬,环境污染严重,对长期从事此项工作的工人的健康影响很大。凡此种种都说明除锈工作存在的问题很多,很有必要在工艺上进行根本的改革。 相似文献