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大河湾长大隧道施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
周劲松 《铁道标准设计通讯》2006,(11):66-68
介绍大河湾特长、大断面隧道的特点,论述该隧道施工中应用的TSP超前地质预报技术、GPS全球定位系统和节能环保水压爆破技术。 相似文献
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研究目的:在现代铁路、公路工程中,长大隧道工程频频出现,而长大隧道往往是一个项目乃至一条线的重点控制工程,加快长大隧道施工是实现工期目标的关键,很有必要研究成熟的,可供类似工程借鉴的快速施工技术。研究结果:采用当今世界先进的隧道施工技术、合理地配备设备、科学的施工管理方法,提高长大隧道施工速度是完全可行的。 相似文献
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长大隧道斜井施工技术 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍长大隧道斜井施工过程中支洞断面形式、坡度长度、运输方式的选择,合理的施工配套设施可以发挥最佳施工效率,同时阐述了有轨出渣系统设备的选型和配套,可为类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
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铁路工程地质勘察工作中,长大隧道的地质勘察工作尤为关键,也一直是工作中的重点与难点.将多种地质勘察方法结合起来的综合勘察是解决这一难题的较为有效的方法和手段.综合勘察方法主要包括遥感判释、工程地质调绘、综合物探,以及深、浅孔钻探等.结合工程实例,对综合勘察方法的工作流程以及实际效果进行了分析总结,对各种勘察方法之间的相... 相似文献
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结合渝怀铁路金洞隧道、旗号岭隧道的施工,着重介绍运用工程地质系统控制理论,进行长大隧道快速施工管理控制。主要阐明如何确定工程施工目标、确保工程地质系统的稳定、运用系统分析方法进行施工决策及取得的工程效果。 相似文献
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长大管棚在诸暨一号隧道中的应用 总被引:4,自引:3,他引:1
徐强 《铁道标准设计通讯》2006,(8):65-67
通过对浙赣铁路诸暨一号隧道进口大面积塌方治理段大管棚应用的施工实践,阐述该大管棚的施工组织及施工工艺运用情况,进一步拓宽不良地质大跨隧道施工技术应用范围。 相似文献
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以大支坪隧道为例,介绍长单线大隧道采用分阶段通风的设计方案,实践证明该设计方案实施效果良好,创造了较好的经济效益. 相似文献
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我国长大隧道施工发展趋势探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国铁路、公路、水利等基础设施建设的加快,长大隧道(洞)的数量越来越多。对长大隧道施工的发展趋势进行了展望,提出需从八个方面予以重视和研究,包括提高机械化水平、减少辅助坑道改变长隧短打、推广TBM法、二次衬砌跟进及TBM掘进与二衬同步施工技术研究、恶劣地质条件下安全快速施工技术、超前地质预报及围岩监测、重视环境保护与水土保持、重视信息化管理的应用,以此来推动我国长大隧道施工技术的更大进步。 相似文献
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在长隧道施工中,采用竖直投料孔可减少混凝土的长距离运输,提高施工进度和工程质量.介绍了竖直投料孔的选址、设计以及施工.最后通过3座长大隧道采用竖直投料孔施工的实例,进一步证明了竖直投料孔在长大隧道施工中是可行的. 相似文献
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针对地铁长大过海区间隧道通风排烟问题,结合青岛地铁1号线瓦贵区间工程,采用理论及对比分析、数值解算等方法,分析过海区间隧道区间风井设置、火灾工况气流组织等问题。介绍青岛地铁1号线瓦贵区间概况,然后提出区间风井设置的要点,参考国内相关城市过江工程实例,采用土建排烟风道,以保证灾害工况下两车追踪人员的疏散安全。阐述陆域段防排烟和海域段防排烟方案,对于陆域段,排烟方案可以按照常规地铁区间进行设置;对于海域段,需根据区间长度,采用全吊顶或者局部吊顶排烟方案。通过研究区间火灾安全目标,设定热释放功率为10 MW,隧道临界风速为2.1 m/s,重点排烟量为80 m3/s,并绘制通风网络解算结果图,解算结果表明各区间风井的防排烟系统均满足规范要求。 相似文献
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介绍东秦岭隧道首次采用射流风机进行隧道施工通风的成功经验。此项新技术对东秦岭隧道施工的高产和稳产、隧道提前6个月顺利贯通起到了决定性的作用。 相似文献
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结合温州赵三渡引水工程汤岙隧道施工实例,介绍袋式洗滤除尘器的结构形式、除尘原理及除尘效果,并对配套设施和适应性作了简要说明。 相似文献
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结合向莆铁路青云山隧道施工方案的研究,从施工工期、施工风险、环境保护、工程投资等方面系统分析了钻爆法施工和TBM掘进机施工的优缺点,为山岭铁路隧道采用TBM掘进机施工提供参考。 相似文献
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探地雷达在隧道衬砌施工质量控制中的应用研究 总被引:2,自引:2,他引:0
就探地雷达在隧道衬砌质量检测中的适用性、检测项目确定、测线布设、参数设置、安全性等问题进行了探讨和阐述,并以实际工程案例说明探地雷达可随时对衬砌进行准确、非破坏性的检查,宜作为施工质量控制的手段. 相似文献
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在介绍石太客运专线南庄隧道的施工技术的基础上,结合施工的具体情况对黄土浅埋富水地段隧道施工的注意事项进行了分析与研究。 相似文献
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紧邻既有建(构)筑物的新建工程施工是当前城市建设中常见的工程难点之一.以长沙湘府路明挖隧道为例,针对既有地铁隧道上方新建明挖隧道施工控制方案及其可靠性问题,采用数值模拟和现场测试的方法开展了实践研究.首先,结合依托工程实际情况,拟定板凳法和管幕法2种保护方案,分别从技术、经济等方面对比分析2种方案的优缺点;分别建立2种保护方案的数值模型,从新建工程诱发的既有地铁隧道结构变形和受力2方面开展施工力学响应对比.研究结果表明:采用板凳法保护方案具有施工难度小、对交通影响小、造价低、工期短等优点,且对既有地铁隧道的扰动影响能够满足控制指标的要求,具有可行性.最后,通过依托工程施工全过程的现场监测,证明所提出的保护方案是可靠的. 相似文献