道路运输安全管理研究

做好道路运输安全管理工作,既是推动道路运输行业科学发展、健康发展的客观要求和必然选择,也是道路运输行业管理的难点和焦点.通过道路行车事故案例统计分析,文中归纳了我国道路运输行车事故规律特征,并梳理了分析当前道路运输安全管理存在的突出问题.在道路运输安全管理工作基础上,提出了未来我国道路运输安全管理思路.     

经营性道路运输驾驶员安全管理怎么管?

正要确保经营性道路运输安全,驾驶员的安全管理工作不能忽视:要严控道路运输驾驶员从业资格考试准入机制,加强道路运输驾驶员从业资格证管理,提升道路运输驾驶员日常管理水平。道路运输企业必须采取行之有效的科学手段,制定切实可行措施,只有把交通事故消灭在萌芽状态,才能确保道路运输安全。而驾驶员作为道路运输的主体,他们的整体素     

碳达峰目标下道路运输行业低碳发展路径思考与建议

本文在当前实现道路运输碳达峰目标背景下,分析了道路运输行业碳排放的特点,总结了实现道路运输行业碳达峰目标的关键点和存在的问题,结合道路运输节能低碳技术的研发和应用,提出了道路运输行业实现碳达峰目标的发展路径,并在此基础上进一步形成了推动道路运输行业碳达峰的具体建议,为道路运输行业低碳发展提供了借鉴和参考.     

浅析我国道路运输管理职能转变的途径和方法

改革开放以来,各级交通主管部门和道路运政管理机构认真贯彻执行党中央、国务院有关发展道路运输的方针、政策,积极培育和发展道路运输市场,极大地促进了道路运输生产力的发展,初步建立了公平、公正、公开、有序的道路运输市场机制,已基本实现了由微观管理向宏观管理、由直接管理道路运输企业转向管理整个道路运输行业的根本性转变.但随着加入WTO后,国内道路运输市场的逐步对外开放和我国经济体制改革的不断深入,道路运输管理部门将如何继续有效地对道路运输市场实施监督管理和宏观调控,以更好地促进我国道路运输业持续、健康、稳定的发展是目前摆在我们面前的一个当务之急.在此,笔者通过介绍一些发达国家政府道路运输管理职能的基本情况,并结合自己在从事道路运输管理工作中的切身体会,谈几点意见和想法,与业内人士共同探讨.     

道路运输法三十年回眸

道路运输法是调整一定范围的道路运输关系的法律规范的总称,既包括道路运输法律、法规,也包括道路运输规章.从性质上讲,道路运输法属于中间法域,既包括道路运输行政法,又包括道路运输民事法.     

以市场规则规范道路运输经营行为

道路运输市场的开放,促进道路运输事业的发展,在市场经济条件下,政府要规范道路运输市场竞争秩序.     

我国道路运输服务业发展评述

道路运输服务是指对在公共道路上使用汽车或其他车辆从事道路旅客或货物运输及其相关业务活动的总称。道路运输业是综合运输体系中服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最多样、就业人员最多的运输方式,在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。本文对道路运输服务水平作了理论解释,对我国道路运输服务做出了正反两方面的评价,并分析了问题的原因。     

道路运输年度盛会，透露了哪些信息？

<正>"改革发展进一步深化,交通强国建设征途开启,在这样的大环境下道路运输行业如何进一步谋发展?道路运输企业如何增强活力迎来更好的发展?道路运输协会又该如何作为?"改革发展进一步深化,交通强国建设征途开启,在这样的大环境下道路运输行业如何进一步谋发展?道路运输企业如何增强活力迎来更好的发展?道路运输协会又该如何作为?     

陆上风电场大件运输创新方法思考——从场外大件运输角度

陆上风电场大件运输一般包含两部分内容:场外运输和场内运输。无论是场外运输还是场内运输,其根本还是在于道路,场外大件运输道路主要着眼于对现有道路的改造,场内大件运输道路的工作重点则在复杂地形条件下道路展线、土石方量控制、水土保持及道路边坡复绿等问题上。文章主要从风力发电机组设备运输技术创新的角度,结合风电大件运输道路,以场外大件运输为切入点,对陆上风电场大件运输相关创新方法进行了深入思考,提出了相应的解决和应对方案,以供广大风能发电相关从业人员交流与探讨。     

浅谈个体运输的发展走向及对策

<正> 个体运输一直是道路运输发展过程中的焦点、热点、难点问题。目前,道路运输面临结构调整,其中包括所有制结构、经济主体结构和车辆结构等的调整。在道路运输所有制结构调整中如何认识个体运输在过去及未来中的地位、作用,直接关系到在我国加入WTO后能否适应对外开放的竞争需要,能否解决道路运输低质量运行问题,能否促进道路运输健康、持续、稳定发展。     

道路旅客运输企业安全责任链研究

责任制贯穿于道路运输生产经营的全过程,所有对道路运输生产经营产生作用和影响的行为都应承担其相应的责任。文中在分析责任链内涵、道路运输安全责任链内容及其作用的基础上,借鉴澳大利亚国家道路货物运输安全责任链管理与处罚的思路,结合我国道路旅客运输特点,探索了我国道路旅客运输企业安全“责任链”,并提出了我国道路旅客运输企业安全责任划分的措施与建议。     

我国道路运输业发展战略转型研究

本文分析了我国道路运输服务转型的环境,提出了我国道路运输服务转型的思路、路径以及战略选择建议,统筹城乡道路运输协调发展,提升基本公共服务均等化水平。优化道路运输组织方式,提升道路运输服务效能和安全水平。推进创新发展和信息化建设,提升道路运输公共信息服务水平。完善服务监督和质量管理体系,提升道路运输服务及重点产品质量水平。     

道路运输企业物流化的阶段划分与策略选择

"物流化"是当今道路运输企业发展的必然趋势。文章在对道路运输企业物流化进行阶段划分的基础上,通过研究道路运输企业物流化的战略目标定位问题,提出了加快道路运输企业物流化步伐的策略。     

用新理念引领我国现代道路运输业发展——交通运输部道路运输司司长李刚先生访谈录

<正>道路运输是综合运输体系的重要组成部分,回顾60年成长历程,我国道路运输发展取得了显著成就。这次大部制改革,交通运输部设立了道路运输司,道路运输进入了发展现代道路运输业、推进综合运输体系     

长三角道路运输一体化推向纵深

10月21日,长三角道路运输一体化工作会议在浙江省象山县召开,此次会议就尽快编制<长三角道路运输一体化合作发展纲要>(以下简称<纲要>)、筹建长三角道路运输行业协会和创办<长三角道路运输>杂志达成一致意见.     

大数据时代,运政档案怎么“管”?

正运政档案是道路运输管理真实面貌的原始文献,在当下大数据时代,如何借用互联网、物联网及信息处理技术等现代科技手段,创新运政档案管理模式,提升管理效能,值得每个运输人思考。道路运输因其具有灵活方便、广泛适用、快速及时、公用开放、经济效益大、投资回报快等特点,特别适应现代经济的生产方式和流通的需要,因而获得巨大发展。道路运输经营业户(以下简称"经营业户")是由从事道路运输经营以及道路运输相关业务的业户组成。道路运输经营项目包括道路旅客运输经营     

建立道路运输节能标准体系,促进道路运输节能降耗

节能标准化建设作为道路运输节能的基础性工作,必须要做到系统、先行,才能在道路运输行业有效贯彻党和国家的节能方针,为实现道路运输节能减排目标提供标准化技术支持。文章针对道路运输节能标准现状,提出存在的问题及一些作者的设想。     

2005道路运输盘点之关键词篇

第三届欧亚道路运输大会 [影响]呼吁消除非物理性障碍;亚欧运输便利化 [回放]2005年9月26日～27日,中国交通部和国际道路运输联合会(IRU)共同举办以"道路运输:亚欧之桥"为主题的第三届欧亚道路运输大会,旨在从各国部长级层面上推动道路运输便利化、建立亚欧统一融合的道路运输市场上达成共识.交通部部长张春贤再次提出要解决"集中在通关便利上"的"非物理性障碍",以实现跨境运输便利化.9月27日,北京柏林布鲁塞尔集装箱道路示范运输车启程.     

情系民生利社会 创新服务惠万家——广西壮族自治区道路运输管理局“十一五”回顾与“十二五”展望

作为广西壮族自治区交通运输厅直属的行政执法事业单位,广西壮族自治区道路运输管理局（以下简称“广西运管局”）根据有关法律法规的授权,履行政府对道路运输行业的行政管理职能,主要负责本自治区行政区域内从事道路旅客运输经营、道路货物运输经营和道路运输相关业务的指导、监督,维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输经营者和旅客、货主以及其他服务对象的合法权益。     

陇原道路运输谋破重围——甘肃省公路运输管理局局长王繁己专访

谈起甘肃省道路运输事业,王繁己这样评点:甘肃省是一个经济欠发达的内陆省份,甘肃省道路运输业在结构调整发展虽然取得了一定的成绩,进行了一些有益尝试,但与兄弟省、市、自治区相比还有很大差距.然甘肃道路运输是西部道路运输的重要组成部分之一,甘肃省道路运输发展所面临的问题或许是西部乃至全国道路运输行业发展的缩影.