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发动机起动过程及影响低温起动的因素 总被引:2,自引:0,他引:2
低温对发动机的主要影响有:低温使润油粘度显著增大,低温使燃油气化不良;低温使蓄电池容量和端电压下降,火花塞不易跳火;低温使发动机机件磨损加剧。改善发动机冷起动的主要措施有:进气预热器、燃烧室电热塞、喷注起动液、装电加热器或燃油加热器、使用低温机油、采用新型高能量蓄电池、采用无触点式高能电子点火器等。 相似文献
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为了改善低温条件下的起动性能,北方奔驰ND1190型重型载货汽车装有FJ-60型起动液加注器。FJ-60型起动液加注器是由包头北方奔驰重型汽车有限责任公司研制的,它能使370kW以内的柴油机、汽油机在-40℃的低温条件下顺利起动,是目前国内较为先进的一种冷起动装置。但是,要完全发挥FJ-60型起动液加注器的功效,就要正确使用它,否则将会对发动机造成不必要的损害。 相似文献
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对有关影响发动机低温起动的几种因素以及俄罗斯解决该问题的几种方案进行了介绍,并重点介绍了PAyH-3311低温起动装置的结构、工作方式及技术性能参数。 相似文献
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研究了检测汽车起动性能的意义,分析了目前对汽车起动性能评价的方法,以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求,提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价,并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究,建立了一整套完善的评价体系。 相似文献
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该文采用柴油机倒拖法,产4120sG柴油机和日产4D105-5型柴油机在代温条件下的平均起动阻力矩进行对比试验研究。试验结果发现,多缸柴油机在3低温条件下的平均起动阻力矩和起动转速随机油的下降增加较快。不同类型多缸柴油机平均起动阻力矩变化规律基本相同;在相同条件下,日产4D105-5型柴油机的平均起动阻力矩明显比国产4120sG柴油机的起动阻力矩小,这对进一步研究改善柴油机冷起动,优化柴油机电起动 相似文献