白雷蒙出任通用汽车中国公司汽车电气化战略执行总监

通用汽车中国公司宣布，近日任命白雷蒙为通用汽车中国公司首位汽车电气化战略执行总监。白雷蒙在通用汽车工作已逾30年，并深谙中国汽车市场，上任后他将进一步加速通用汽车在中国这一全球最大市场的电气化之路。     

现代汽车电子技术

1．引言 电子技术在汽车技术中广泛应用使汽车的控制正在快速地向电气化、智能化和网络化方向发展。从而出现了许多汽车电子控制系统。特别是像ABS、TCS和ESP这些技术十分成熟，功效显著，成本低廉的电子控制系统在汽车中的安装率逐年上升。汽车技术不仅代表着社会物质生活发展水平，而且代表着科学技术发展水平。近40年来汽车发展的事实证明，提高汽车性能、节约能源和保护环境主要取决于电子控制技术。汽车电子技术己广泛应用于汽车发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通信、导航等方面。     

着眼于未来的汽车技术博世第59届汽车媒体交流会纪实——59th International Rutomotive Press Briefing 2009

应博世集团邀请，IB前本刊记者前往德国Boxberg出席博世第59届国际汽车媒体交流会。会上，博世汽车专家就未来汽车技术发展方向、汽车动力总成电气化、锂离子蓄电池在汽车中应用等作了演讲。     

部分地区与企业新能源汽车规划

为实现节能减排的目的,国家将大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯电动汽车为主的新能源汽车,及支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。小型化和汽车电气化是中国汽车未来发展的两大方向,2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆,     

汽车电子锁发展综述

汽车电子锁是采用电子电路控制，以电磁铁，微型电动机和锁体（或继电器）作为执行机构的机电一体化的安全装置，它经历了由机械式向电气化直玛电子化的发展过程，按照输入密码方式的异同，汽车电子锁可分为按键式，拨盘式，电子钥匙式，触摸式的生物特式，指出发展汽车电子锁必须注意选型，筛选紧急开启接口的最佳方案和备用电源的选择３个问题，介绍了国外电子遥控汽车门锁，无线电控门锁和汽车电子点火钥匙３种先进结构的功能，供     

汽车电子锁发展概述

汽车用锁是汽车车身的重要部件。虽然上个世纪末已经发明汽车，但直到本世纪末期，所有的汽车才安装上简单的机械锁。为了安全防盗且便于操纵，从70年代至今，以轿车为突破口，汽车用锁的发展趋势是由机械式向电气化至电子化演变。一、概念和特点汽车电子锁是采用电子电路控制，以电磁铁、微型电动机和销体或继电器作为执行机构的机电一体化保险装置。例如，汽车电子门销、汽车电子密码点火锁和汽车电脑转向锁等产品．都是电子镇应用于汽车的具体实例。使用汽车电子镇，驾驶员可以不用金属钥匙，舒适方便地自动控制汽车用锁，并且增强了汽车…     

先进电力驱动系统米其林主动车轮和ZF电动驱动桥

尽管在未来的20年内，内燃机仍然是汽车的主要驱动力，但是从长远看，电机必将成为新能源汽车的主要驱动方式。动力总成的电气化将变得日趋重要。     

通用汽车在华举办“前瞻科技驾驭未来”科技体验日

通用汽车中国公司在上海举办“前瞻科技驾驭未来”科技体验日活动，全面展示了通用汽车在产品开发、汽车电气化、未来汽车设计和前瞻汽车技术研发等多个领域的领先科技，并强调随着“通用汽车中国前瞻技术科研中心”于近日正式落成，中国也将在通用汽车全球科研布局中发挥更多的重要作用。通用汽车董事长兼首席执行官艾克森（Dan Akerson）表示：“技术和创新思想是通用汽车的核心理念。     

要闻

<正>更严格的法规或迫使汽车厂商提升电气化程度Strategy Analytics日前发布的最新研究报告限制有害气体排放和进一步提升燃油经济性的长期提案,以及对驾驶条件很吻合的驾驶测试周期的审核,可能会迫使汽车厂商提升汽车电气化程度。虽然汽车厂商们在可承受的范围内一直在提升内燃机的     

电气化、自动化、互联化的驾乘未来

<正>未来的汽车技术将更趋电气化、自动化和互联化,这些技术趋势将给驾驶者带来多重益处,让汽车更安全、更清洁、更经济,同时更易于使用。在2014北京国际车展上,博世展示了一系列面向未来驾乘出行的创新解决方案。博世集团负责全球汽车业务的董事会成员Wolf—Henning Scheider表示,未来的汽车技术将更趋电气化、自动化和互联化,这些技术趋势将给驾驶者带来多重益处,让汽车更安全、更清洁、更经济,同时更易于使用。传统内燃机技术的革新,是汽车行业实现节能减排最为便捷的途径。博世正在研发不同程度的电气化动力总成技术,协助汽车制造商满足越来越严苛的排放标     

汽车动力总成电气化和增程器

汽车动力总成电气化可明显降低运行费用 汽车动力总成电气化可明显降低运行费用.这虽然并非电动汽车得到政府和制造商青睐的主要原因,但从消费者看来,这也着实给电动汽车加分.美国环保署(EPA)官方认定,通用汽车公司带增程器的混合动力汽车沃蓝达(Volt)在全汽油驱动模式下的城市/高速公路综合工况油耗为6.4L/100km(与目前市上传统的内燃机汽车相比,这个油耗指标也不算差).EPA还认定,Volt在全电动模式下的城市/高速公路综合工况燃油经济性为每加仑93英里,相当于油耗为2.5L/100km.     

动力总成电气化现状及展望

在未来的20年内，内燃机（汽油和柴油发动机）在汽车领域的主导地位依然不会动摇。然而，这些发动机将变得更经济、更清洁。尽管如此，由于石油储备有限，因此必须研发替代燃料来驱动汽车。同时，也应加速动力总成电气化研究，以提高未来汽车的效能，降低CO2排放。因此在未来的几年内，各种动力总成技术将会不断涌现。     

博世公司新能源汽车动力总成技术发展路线

<正>博世公司是全球最早研发新能源汽车动力总成电气化的跨国企业之一,在混合动力技术领域的研究已超过30年,目前有400多名员工在从事研发混合动力车和纯电动车系统和零部件的研发和市场营销工作。博世公司在动力总成电气化发展过程中,目前研发重     

让铅酸蓄电池发挥正能量

自丰田1997年推出第一代普锐斯混合动力车以来，时光已流逝十多年。然而今日的全球汽车市场上，混合动力车及电动车与搭载传统内燃机的汽车相比。总体规模依然很小。为什么会这样呢？蓄电池的能量密度和成本依然是电气化汽车推广道路上最大的障碍。能降低成本、实现更佳性能的蓄电池技术尚不够成熟。     

汽车电动化时代已经来临

汽车制造商正在奋力推进驱动系统电气化的进程。混合动力采用功率强大的紧凑型电动机作为内燃机（ICE）动力的补充，在发展零排放电动车的道路上迈出了第一步。     

三键化工(ThreeBond)沉着应对汽车密封新挑战

<正>随着科技的发展,汽车电子在汽车中占据着更重要的位置。汽车电气化也已经成为汽车行业发展的必然趋势,越来越多的混合动力车和电动车出现在市场上。在这样的背景下,汽车制造过程中迎来了种种新的挑战,其中的密封环节也不例外。     

新能源汽车热管理技术发展趋势分析

随着新能源汽车热管理行业的迅猛发展,整体竞争格局形成了两大阵营。一类是以综合性热管理方案为主的国际巨头,另一类是以专一性热管理产品为代表的国内主流热管理零部件企业。并且随着电气化升级,热管理领域新生零部件迎来了增量市场,在新能源汽车新增的电池冷却、热泵系统以及其他电气化升级带动下,热管理方案中运用的部分零部件种类随之发生变化。本文主要通过对新能源热管理领域竞争格局以及核心部件的技术发展分析,对电池热管理、整车空调系统、电驱动及电子元器件等关键技术部件进行了详细综述与分析,并对新能源汽车热管理行业技术发展趋势进行了综合预判。     

智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展

汽车保有量的增加和能耗排放法规日益严格的限制给车辆节能减排提出了巨大挑战，网联化、智能化和电气化是提高未来交通效率和减少公路能源消耗的三大支柱。为了全面了解智能网联汽车节能减排的前沿问题与研究进展，对当前经济驾驶领域的重点问题进行了总体概述。首先，从广义的能量转换角度总结了智能车辆节能优化技术的本质和3个过程，其中Wheels to Distance环节的车辆系统优化是挖掘汽车节能潜力的重要一环，针对其介绍了智能网联汽车节能优化问题的基本数学原理；其次，从智能运输系统的各类非同源异构数据出发，分别从人-车交互、车-车通信、车-路感知三方面阐述来源于"人-车-路"交互体系的智能信息与数据；然后，针对单车智能网联环境下的多维度信息与先进控制技术相结合的关键问题，从考虑道路坡度预测巡航控制、跟车工况预测巡航控制、智能辅助驾驶和车道变换等应用场景进行具体介绍；针对"人-车-路-云"多源异构环境下车辆行为协同节能关键科学问题，从经济驾驶、多车协同节能、道路交叉口车路协同节能和车云协同节能等方面详细介绍研究现状；并进一步介绍电气化公路系统的前瞻性研究，说明融合智能化信息的E-highway节能潜力和智能重型商用车协同节能的未来发展趋势。最后，总结并梳理智能化信息对于提升车辆节能的重要影响，并展望了其在理论与实际层面遇到的挑战。     

浅谈增程式汽车发动机的机舱布置

近年来,随着新能源汽车的发展与普及,越来越多的汽车制造商谋求从传统动力到新能源的转型.增程式汽车具有政策支持、工作原理简单、技术门槛低等优势,成为更多车企转型或造车新势力入门的首选之路.本文将从布置搭载维度对比传统汽车与增程式汽车的发动机机舱布置区别,为传统动力在电气化转型的路上提供些思考与探讨.     

汽车维修企业发展策略之我见

随着我国经济的迅猛发展，汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，给汽车维修行业带来了巨大的商机。与此同时，激烈的市场竞争，也向汽车维修业提出了新的要求和挑战，汽车维修企业已不能再凭借传统的经验和方式来投资和经营。因此，汽车维修企业如何顺应时代潮流和调整自己的发展战略，是企业生存的关键。