清洁燃料与生物柴油

世界各国的环境法都要求生产和使用清洁燃料。本文简单介绍清洁燃料的概况,重点介绍生物柴油的开发与生产。     

外军车辆装备技术发展趋势一瞥

高机动化和高可靠性现代高技术条件下的战争，对车辆装备的机动能力和可靠性能提出了更高的要求，使高．机动化和高可靠性成为车辆装备的重要发展趋势之一。正因为如此，国外一些著名的汽车公司都把高可靠性和高越野通过能力作为其军用车辆生产的亮点。也正是在这种背景下，     

代用燃料——随着汽车行业向以氢气为燃料进行过渡，必须逐步减轻对石油燃料的依赖

所有人都在谈论建立氢气燃料基础设施的必要性，这可以使我们减少对石油的依赖性、降低排放从而有助于改变气候。但氢气并不是传统的汽油和柴油燃料的唯一替代品。     

加强汽车维修教学改革 适应部队车辆装备发展需要

当前，随着国家综合国力的不断增强和国防现代化建设的飞跃发展，一大批新车型和现代汽车检测设备陆续装备部队，使部队车辆装备维修技术保障工作面临新的……     

五大未来燃料点评

农作物将成为古生燃料的替代物，包括菜籽油、乙醇、阳光柴油和沼气在内的生物燃料将有可能替代汽油、柴油和天然气，而氢时代的设想则显得黯然失色。     

燃料的性质对柴油机排放的影响

本文叙述了柴油主要成分和性质对柴油机排放影响的认识。     

汽车用油管燃油渗透率测试技术研究

汽车用油管的燃油渗透是燃油蒸发排放的重要来源,渗透率的测量方法在国内还没有明确依据。本文介绍根据国外的方法和经验开发出的汽车用油管渗透率测试系统,分析该系统的各方面影响因素。实际测试结果表明,该测试技术是可行的和有效的。     

车用柴油车燃油路加热器

对冬季车用柴油车燃油路结蜡,造成发动机熄火进行分析,并结合我国气候特点,提出有效的解决方案。     

未来车用发动机燃料多样化

根据人类正面临着能源需求的全球性增长和矿物油产量下降的矛盾,本文较详细地阐述未来车用发动机的多样化燃料及大众公司的发动机开发战略。     

液化石油气汽车燃料供给系统

介绍液化石油气（LPG）汽车的发展状况及车用液化石油气的技术要求,阐述液化石油气汽车燃料系统的基本组成和结构原理,例举YG6112LPG单燃料发动机系统原理。     

燃料电池机动车辆专利地图研究

文中聚焦燃料电池机动车辆应用领域,在文献调研的基础上,绘制专利地图,并从技术研发规模、技术及产业发展趋势、重点技术领域、地域分布和竞争机构等方面展开专利分析,以期得出对产业发展有价值的结论.     

万向防翻车燃料供给系统设计

发动机是车辆的"心脏",而燃料供给系统则是为其提供"血液"的保证.但是在一些特殊环境下工作的车辆会出现一些比较容易翻转的情况,传统的供油系统此时无法供油.为了保证在这些情况下车辆仍能正常工作,提供了两种可以在车辆翻转360°的范围内保证可靠燃料供给的燃料供给系统.     

氢燃料电池汽车简易加氢站设计

为了面对能源与环境问题,国家与地方政府正在大力推动氢燃料电池汽车产业的发展,目前国内主流的汽车生产企业基本上都已经启动了氢燃料电池汽车的研发工作.然而,受限于我国加氢站建设周期长,成本高,流程复杂等问题,使得全国的加氢站数量十分稀少,许多汽车生产企业研发出来的氢燃料电池汽车面临着加氢的巨大挑战,一些偏远地方的汽车生产企...     

重型商用车燃料消耗量的公告试验研究

分析重型商用车燃料消耗量标准,指出可能引起测量波动的因素,在不同条件下对同一辆样车进行多次转鼓燃料消耗量测量,并分析其影响,最后提出相关建议。     

氢燃料电池汽车产业价值链分析

氢燃料电池技术有可能为汽车、能源工业带来革命性的变化,毫无疑问会使汽车产业的竞争格局、能源供应方式发生根本变化。汽车产业价值链将出现重大的变革,价值链的核心不再是燃油、燃油发动机,而是氢燃料电池、储氢与供氢系统。本文建立氢燃料汽车价值链模型并进行了分析,氢燃料汽车电池、储氢与供氢系统将是新商业模式最大受益者;燃油、内燃机供应商、传统汽车制造商的前景将不容乐观,相关企业需从新的产业链找到位置和突破口,才能在变革中求得发展。     

考虑电堆寿命的氢燃料电池汽车能量管理策略研究

提出了一种在满足动力性需求并且以氢燃料电池堆作为主要能源的前提下,能有效延长电堆使用寿命的能量管理策略。提出将需求功率 SG滤波后再进行规则控制的能量管理策略,将多种循环工况的结果进行手动优化后作为训练数据集,设计三输入一输出的自适应神经模糊推理系统控制器,根据其输出结果再进行一次滤波最终形成基于自适应神经模糊推理系统优化的能量管理策略。使用CLTC-P循环工况对能量管理策略进行仿真验证,结果表明,基于自适应神经模糊推理系统优化的能量管理策略能有效延长氢燃料电池剩余使用寿命,相比滤波加规则策略剩余使用寿命增加了33%,并能保持动力电池SOC处于适宜水平。