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吴明华 《中国远洋航务公告》2008,(10):67-67
法国勒阿弗尔港是国外对中国港航业改革开放抱有充分的信心的先行者之一。上个世纪80年代后期,航运业虽业已对外开放,但港口的改革还处在相对滞后的阶段,因为港口包括码头经营、引航以及航道管理等均具有代表和体现一国主权意味,即使到了90年代,我国港口特别是口岸也是有一类、二类开放的划分。 相似文献
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总结各地经验以及深圳本地情况,深圳现代航运业的发展应选择立足地方、政府主导,制造先行、市场配套的发展模式作为国际航运的重要组成部分,港口及其上下游产业通过投资、建设和运营等经济行为起到了对地方经济的带动、加速和推动作用。随着经济发展模式的转变,传统港口业对地方经济GDP的边际贡献率呈逐年下降趋势。 相似文献
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<正>温州市作为我国改革开放以后14个沿海开放城市之一,其港口作为我国25个主要港口之一。近年来,在温州市委市政府"以港兴市"、"港航强市"的战略思想指导下,在加快港口建设和发展的同时,逐步认识到加快水运业发展的重要性和 相似文献
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港口:城市开放型经济的龙头 总被引:1,自引:0,他引:1
港口的出现,是人类社会进步的标志之一,它有力地推动了国际交流和经济的发展.港口作为一种重要资源和发展优势,已成为城市开放型经济的龙头.因此,我们应把港口型经济作为城市开放型经济的独特模式来探索.一、港口上升为龙头地位的理论依据港口在城市开放型经济中的龙头地位,不仅在于港口在对外运输、发展外贸方面的作用,更重要的是港口对城市开放型经济起着导向作用和对区域经济开发开放的促进作用.这种地位的升迁,是有其内在经济规律的.1.人类社会历史前进的区域联结使港口成为城市开放型经济的空间纽带. 相似文献
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杨新昆 《中国远洋航务公告》1999,(2)
经过20多年改革开放的建设,我国港口建设包括船坞建设都有了很大的发展,目前我国三大船坞群体已悄然在中国沿海城市和开放地区兴起,这不仅适应了我国港口建设的发展,即到1997年底,沿海主要港口新增码头泊位1201个、新增万吨级泊位312个;同时保证了我国3875万总吨船舶修理的需要,还承接了大量的外轮修理。船坞建设的发展,不仅壮大了我国船舶工业坚实的物质基础,而且还是港口、航运业大配套 相似文献
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作为海事界人士,我们都非常幸运地见证了近年来世界航运界所经历的前所未有的持续繁荣,而作为一名中国人,我对这种繁荣在很大程度上归功于中国航运业的持续强劲发展深感自豪。经过30年的改革开放,中国海运业取得了举世瞩目的成就:中国海运船队运力跃居世界前列;港口建设、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续五年 相似文献
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我国港口外轮理货体制改革 总被引:1,自引:0,他引:1
1我国港口外轮理货体制改革历程我国航运业自1979年开放至今已近30载,而作为物流服务环节之一的外轮理货(简称理货)业却迟迟未能放开。WTO国际贸易规则和近年来我国港航 相似文献
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船舶调度在港口物流中的重要性 总被引:1,自引:0,他引:1
自党中央、国务院敲响沿海地区改革开放的钟声后,全国港口的建设与发展日新月异,港口对城市和社会经济发展的作用日益凸显。任何一个港口的调度部门都是整个港口管理工作的核心部门,船舶调度作为港口所有调度工作的基本前提和主要工作内容,对整个港口装卸的正常运转和船舶靠离安全起到了重要作用,因而做好港口船舶调度这项工作直接关系到港口形象的树立、港口资源的充分利用和港口效能的发挥。 相似文献
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中国入世对已站在国际竞争前沿的航运业而言,无疑将会领略到伴随入世而来的亮丽“景色“:外贸运量的增长,货源更加充足,港口货物吞吐量、船舶进出口艘次的提高,以及统一、公平和开放的市场环境的形成,促进航运业的技术进步和现代化管理,都将大大扩展航运市场的空间和容量.…… 相似文献
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在2010年4月27日由交通运输部和浙江省人民政府联合举办的"港口物流论坛"上,来自交通运输港口、航运业的专家汇聚美丽的西子湖畔——杭州,共商港口物流发展大计。交通运输部水运局局长宋德星结合我国港口、航运业的发展,对港口物流业的发展状况和政策取向进行了深入阐述。 相似文献
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中国航运市场准入政策 总被引:1,自引:0,他引:1
航运业在中国是国民经济活动的一个组成部分,对经济发展起着重要作用,中国的总体航运政策是根据国家经济发展战略制定的,而有关航运市场准入方面的政策主要来自于国家的外商投资政策。自1978年实行对外开放以来,中国的航运业也在不断地进行改革,市场正朝着越来越开放的方向发展。 相似文献
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胡汉湘 《中国远洋航务公告》1999,(10)
一、中国港口和航运业的发展成就 中国对外开放已经走过了20个年头。20年来,中国航运随着改革开放的进程,对外开放领域不断拓展,国际海运、港口服务、及海运辅助服务等领域,开放程度逐步加大。 国际航运方面,改革开放20年国际航运得到高速发展。到1998年底,批准设立中外合资航运企业120多家,批准外国航运、船代公司在华设立代表处400多个,批准外国航运企业在华设立独资船务公司及其分公司70多家。我国已与54个国家签署了政府间海运协定和4个河运协定。中国已连续五届当选为国际海事组织的A类理事国。 相似文献
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一、功能调整和综合开发的必要性上海港是一个百年老港,黄浦江港区是上海港最重要的组成部分.自从15世纪初出现码头形成港区雏形至今,港口与城市相互依托得以发展,形成了相当的规模.1997年黄浦江港区公用码头完成吞吐量7875万吨,占全港公用码头的86%,并承担了国际、沿海和长江沿线发送旅客328万人次和到达276万人次的任务.长期以来,黄浦江港区尤其是公用码头曾经对上海市和港口腹地的经济发展、对外贸易以及人员交流发挥了重要作用,并将在今后一段时期内继续发挥积极的作用.但是,随着改革开放的不断深入和城市经济的不断发展,尤其是党中央作出浦东开发开放和尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一的重大决策后,上海正逐步向“一个龙头、三个中心”方向发展,将建成现代化国际大都市.上海城市功能的定位和布局也都进行了较大调整,浦东开发开放步伐加快,城市改造和建设日新月异.但是南浦、杨浦两座大桥的相继建成,使两桥之间港区码头的布局和功能与城市发展规划的矛盾更加突出. 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2002,(1)
中同入世对已站在国际竞争最前沿的航运业而言,无疑将会领略到伴随入世而来的亮丽“景色”:外贸运量的增长,货源更加充足,港口货物吞吐量、船舶进出口艘次的提高,以及统一,公平开放的市场环境的形成,促进航运业的技术进步和现代化管理,都将大大扩展航运市场空间和容量。然而,在扩大了的市场空间和新的市场 相似文献