从菜单看中日文化的差异

我喜欢吃鱼,前些日子，与朋友在香港一家海鲜酒楼吃饭,点菜时要了一条鱼，服务员大妈写完菜单，转身就到厨房用塑胶袋提着一条鱼出来：你们看看这个行不行？我们看着觉得大小合适就拍板了：“那就这个吧.”     

陌生人

前段时间出差到安徽安庆，适逢中午于是进了一家饭店，随便点了两个菜，要了碗米饭。环顾饭店的四周，贴了不少店主与黄梅戏名伶韩再芬的照片，哦，忘了安庆是黄梅戏之乡。百无聊奈地吃着，一位服务员走到面前，小心地询问我：“要给你拿点豆瓣酱下饭吗？”，见我～脸疑惑，接着说：“我看你点的都是不下饭的菜，所以……”，     

山口辉男成败在理智与狂热之间

任何一块市场部不是享乐、成功的温床：所谓一家欢乐一家愁，改革开放20多年，在中国汽车行业并不是所有的外国品牌部能像捷足先登的德国大众、美国通用那样“幸福和快乐着”。事实上，随着“外来者”的不断涌入，中国汽车市场越来越弥漫着厮杀的硝烟：即便是“世界上最后的一个潜在的汽车消费大市场”，国外汽车品牌一样在中国不断诠释着“成者为王，败者为寇”的真谛。[编者按]     

新品上市的渠道管理浅析

新品上市的渠道管理是区域市场的一个难点：对于刚刚开拓的市场，销售经理往往难于把握，渠道结构是不是合理还没有经受考验，分销、促销、终端、陈列、销量都难于控制。但是，对于新市场的渠道管理又直接关系到后期市场的深耕、上量，影响到全年计划的完成，所以，这也是一个营销学上需要认真对待的一个课题。     

争当中国汽车后市场弄潮人--记武汉奇迹商贸有限责任公司董事长朱首旬

武汉奇迹商贸有限责任公司董事长朱首旬先生，从事的是汽车后市场行业中的一小块业务：汽车润滑油的推广销售工作。朱首甸的公司是一家专业从事“奇迹牌”润滑油产品推广销售的经销商，若站在中国汽车后市场的巡视台来看，武汉奇迹商贸有限公司的确只是一家名不见传的小公司，但朱首旬领导下的奇迹商贸，正在努力搏击商海，创造着个属于未来的奇迹。     

从“萨博寻亲记”看小众品牌在华发展

近来闹得沸沸扬扬的“萨博寻亲记”在国内稍有平息，经过了与华泰的“闪婚闪离”之后，萨博终于寻找到了一个有钱的亲家一庞大汽车，5月16日萨博的母公司世爵汽车发表申明，世爵已与中国最大的汽车经销商庞大集团签署合作备忘录，双方将成立50：50的合资分销渠道和一家专注于生产的合资公司。5月17日，世爵已收到庞大汽车3000万欧元的预付款。     

SANSTA全力推出“SO2”成套电力传动部件

据日本有关新闻媒体报道，日本SANSTA-技研（股份）公司（以下简称SANSTA-技研），现除了向国内的自行车生产厂商（如宫田等）批量供应集“轻量化”、“小型化”等多种特性于一身的新型成套电动助力部件（传感器与驱动部份合为一体）之外，还积极地将产品出口海外地区。为进一步拓展产品销售渠道，SANSTA-技研现已将目标针对欧洲地区，并已在法国里昂市设立了销售代理店：至于国内市场，其则是通过国内贸易公司等销售渠道进行销售：本期总共计划销售3万套。     

编者的话

对于什么是渠道,行业内一直有各种各样的争论。有人说渠道就是经销商;有人说渠道就是专为供应商“修”的;还有人说渠道目的是为了方便终端客户。一汽专家赵艺林先生则明确指出:渠道应该是供应商、经销商、用户共同组成,缺一不可。汽车零部件售后服务市场的营销渠道,它要远比配套市场和出口市场更加复杂。同时,它的建设难度更大,也更加难以控制和管理。中国商用车领域是一个相对独立的市场,售后市场的配件流通以民营企业担当主     

2013年东欧挂车市场失去活力

根据英国一家知名咨询公司Clear的预测报告显示，2013年东欧的重型挂车需求量将会比2012年下降4．9％。Clear咨询公司首席执行官Beecroft表示：“如今东欧挂车市场的情况比年初的预测要稍微差一点。主要是因为这个区域的整体经济形势并不明朗。东欧国家整体的GDP增长率从年初开始就一直在下滑。”     

缺钱的日子

缺钱的日子最让人焦急，而我恰恰在这个时候下了岗。失去了工作，意味着没了生活来源。要生活，要养家糊口，就要去找事做。但如今找事做谈何容易？我受尽了冷眼、冷板凳，但我不在乎，我必须抓住每一个机会去表现自己，尝试运气。“面子”算什么，面子不能当饭吃。经过努力，我终于在一家公司里谋到一份看门值夜班的差事，我竟高兴得跳了起来。我才懂得什么叫珍惜，我要向大家证明：在这个岗位上我最胜任，能干得最好。天寒知被薄，焦虑嫌日短。对于工作，往往在失去后才觉得它的珍贵。     

卡罗拉：丰田的核心价值

眼下经销商的日子并不好过，据说仅有丰田等日系经销商算是滋润有余，这并不出奇。丰田的利润超过大多数车厂，实力如此之强，自然在中国市场有所体现，而那些跟着丰田发展的经销商也渐入佳境。不过丰田的渠道建设还在进一步兴建之中，但市场就这么大，届时星如棋布的经销商还会有“肉”吃吗？可能丰田会给出很好的答案。就像卡罗拉的出现，并没有威胁到花冠，新老车并存的局面可以带来更多的生意。[编者按]     

扬柴4102柴油机飞车故障排除一例

故障现象：一台扬柴4102柴油机．装有无锡威孚公司生产的4缸A型泵RFD-K调速器．由于使用频繁及经常超负荷运行，驾驶员感觉喷油泵需要维护保养，于是找了一家修理店，更换了“柱塞偶件”、“出油阀偶件”，试车时，出现油门不回．即怠速“飞车”．且几经调整，故障均未排除。     

丰田中国“大一统”计划现形抢滩车市场

正所谓树欲静而风不止。广汽与丰田合资生产佳美轿车的事宜已基本尘埃落定，但围绕广汽丰田今后将如何建立销售渠道现在却又开始引起了人们的普遍兴趣。“听说过这种传闻，但目前还没有谁跟我们正式谈起过这事情，也就更说不上有什么动作：”广州的一家丰田经销商对记者说。此前，有消     

警惕跨国公司阴谋战

在现代营销战中，以谋取天下，成为企业用兵之最高境界，古语云：“攻心为上，攻城为下”，“心战为上，兵战为下”以成为营销战争的“心经”，但这些“心经”用法，却没在我国企业内用之而纯熟，却远嫁于跨国公司，成为其战争中的用法，正所谓以其谋都屠其城者，以其计者灭其法者，成为跨国公司用兵之原则。并不是以其勇，以其大屠其市场，而是对中国的企业的市场和渠道采取了更为有效的计谋战。     

渠道在谋杀品牌

全国工商联汽车(摩托车)配件业商会于2004年8月主办的“中国汽配行业发展论坛”掀起了关注汽车后市场发展、探讨汽配渠道建设和流通模式的旋风，并在汽车汽配界产生了巨大的影响：当时论坛主题演讲的嘉宾也就渠道和品牌的关系提出了许多独到的见解，《中华汽摩配》杂志也连续多期对营销模式和渠道建设等方面进行了追踪报道，本期笔者就渠道与品牌的关系谈些自己的拙见，与大家商榷。     

海外信息

RABENEICK全力打造高品位长途旅游自行车，“2006夏季ISPO国际博览会”将延期举行，美国自行车市场销售渠道，VAUDE开拓中国市场，首战告捷，     

我们需要什么样的车

从十几年前的“老三样”到现在的“世界品牌大团圆”，中国汽车业一直是在“超速行驶”，当然，面对中国市场“给什么吃什么”的好胃口，没有哪一个生产商会安稳地踱着方步，只看别人赚钱，因此发展“超速”也是在所难免。在这种速度模式的推动下，车型的竞争迅速渗透到了每一个细分市场，无论是微型车．经济型轿车．中高档轿车，还是SUV，现在的消费者都有了更大的选择空间，不过即便这样，仍然有人会为“邂逅”不到心中的完美车型而苦恼，究竟是我们的眼光过于挑剔，还是厂家没能揣摩透“上帝”的喜好，我们不妨先一起静下心来，花些时间，思考一下我们的需要?     

更佳产品，更佳服务——米其林开通行业内首家卡客车轮胎专业网站

在多达近20个品牌激烈竞争的中国卡客车轮胎市场，如何让自己的产品拓展更多的市场，无疑是每个企业的安身之本。在市场营销过程中，有了好的产品和渠道只是具备了拓展市场的基础，要想真正长期留住客户，最有效的法宝还在于服务。成功的企业，不仅需要更好的产品，还需要更佳的服务。     

浅析买断销售对汽车市场的影响

“买断销售”是指销售商和生产厂家就某产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量采购产品，然后以低于市场价格的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品的一种营销方式。“买断销售”实质上就是由一家企业来垄断某个车型，在一定范围内，使这个车型的销售由一家经销商来支配，从而避免围绕这个车型出现的市场恶性竞争局面。     

来自河北的高品位充气泵产品

位于河北平乡高新产业开发区的欧耐机械模具有限公司，是一家专业从事新产品、新技术开发制造的高新技术企业，每年有数百款新品在国内和国际市场（远销美国、加拿大、日本等50多个国家和地区）同步上市，产品质量稳定，性能可靠，因而深受国内外客户一致好评。据介绍，河北欧耐机械模具有限公司为了进一步拓展产品的市场销售渠道，不断提升产品的知名度，因而对“2008年第四届河北省自行车／电动车及零部件展”同样也十分看好，在展会上一气推出了不少新开发的主力产品，参与同台竞争。