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由湘火炬投资有限公司、重庆重型汽车集团有限责任公司、德隆国际战略投资股份有限公司3方共同出资组建的重庆红岩汽车有限责任公司,于2003年1月28日在重庆正式挂牌成立。这是重庆重型汽车集团有限责任公司为赢得我国加入WTO后重型汽车行业日益激烈的竞争,而在体制改革上迈出 相似文献
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又一个备受关注的重卡合资项目2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司在重庆市江北开发区正式挂牌成立。一度沸沸扬扬的上海汽车股份有限公司、意大利依维柯商用车股份有限公司和重庆重型汽车集团有限公司3方的合资项目终于尘埃落定。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(7)
2007年6月15日,备受行业瞩目的由上海汽车股份有限公司,意大利依维柯商用车股份有限公司和重庆重型汽车集团有限公司三方出资组建,以生产重型卡车为主要业务的合资公司——上汽依维柯红岩商用车有限公司挂牌庆典在重庆市隆重举行。来自上海市委市政府的领导,重庆市委市政府的领导,意大利驻华使馆、欧盟商会、欧洲商会、意大利商会的代表和国内外供应商、经销商、服务商等代表1200 余人参加了合资公司挂牌庆典和同期举行的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司成立仪式。新成立的合资公司——上汽依维柯红岩商用车有限公司注册资本为13亿元,其中上汽依维柯商用车投资有限公司(上海汽车与意大利依维柯公司50:50合资成立)占67%股份,重庆重型汽车集团公司占33%股份,经营年限30年。合资公司将按照股东方以合资合同为基础,搭建高层组织结构。上汽依维柯红岩与上汽菲亚特红岩在重庆市江北开发区投 相似文献
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2007年8月22日,包头北方奔驰重型汽车有限责任公司与陕西法士特汽车传动集团有限责任公司在京就未来的合作意向正式签署了战略合作框架协议. 相似文献
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在实现了2001年的良好起步年之后,2002年重庆重型汽车集团有限责任公司紧紧抓住重型车市场迅速扩容的难得发展机遇,进一步扩大规模,增强企业竞争能力,提高市场占有率,做大做强企业,实现了企业的跨越式发展。2002年,重庆重汽全年生产重型车1万2 600辆,同比增长68%;销售 相似文献
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回首本世纪的第一年——2001年,可以说是中国重卡行业蓬勃发展的元年。这一年发生的标志性事件对中国乃至世界的重卡竞争格局都产生了深远的影响。2000年7月,亏损83亿元的原中国重汽集团一分为三。济南重汽改称“中国重型汽车集团有限公司”划归山东省管理;重庆重汽和陕西重汽分别重组为“重庆红岩重型汽车集团有限公司”和“陕西重型汽车集团有限公司”。 相似文献
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近年我国重型汽车行业保持快速增长,重型汽车占汽车总产销量的份额已上升到20%左右。重型汽车优势企业为一汽集团、东风集团和中国重汽集团,其产销集中度为98%。2002年重型汽车市场仍将快速发展,市场竞争日趋激烈,市场需求呈多元化格局,需求量在23万辆左右。目前,国内重型汽车生产企业已经形成第一梯队、第二梯和第三梯队的竞争格局。 相似文献
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2005年9月,陕汽牵手康明斯。2005年底,北汽福田与亚星奔驰的谈判终止,合作项目再次陷入迷局。2005年底,沃尔沃与一汽和中国重汽的发动机项目暂停,沃尔沃与中国重汽合作跌入低谷。2005年12月16日,依维柯与上汽和重庆重汽签订战略合作协议,依维柯与常州长江客车集团分手在即。200 相似文献
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由湘火矩投资股份有限公司牵头,组织了有重庆红岩汽车有限责任公司、綦江齿轮传动有限公司、陕西重型汽车有限责任公司、陕西法士特齿轮有限公司、东风越野车有限公司、株洲齿轮有限责任公司等十五家相关控股企业高级技术管理人员参加的赴 相似文献
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为了改变重型汽车市场份额不断下降的状况,依维柯公司2001年提出了“新的外观新的名字新的幸福”的新开发口号,之后不久,依维柯成功地开发出了Stralis系列汽车并投放市场,阻止了这种下滑趋势的漫延,反过来,成为依维柯在欧洲的新增长点。 相似文献
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<正>近日,南京依维柯与上海安能集团供应链管理有限公司在上海世博会议中心签订战略合作协议。南京依维柯与安能集团的此次强强联合,南京依维柯销售公司市场部总监马昶东受邀出席了此次安能创业节——五周年庆典暨第四届全国网络大会,双方共同签署了深化战略合作的协议。同时,南京依维柯借此机会,向安能集团交付首批专用物流用车。安能集团加速零担快运战略布局立足国内公路零担快运业务,安能集团历经5年的高速发展,通过整合传统物流专线,零担快运网络和信息技术平台,在网络覆盖、运营能力、市场占有率、信息化水平、服务质量等方面已经走在了全行业 相似文献