浅谈劳动卫生监督管理体制

分析了我国现行劳动卫生监督管理体制出现的问题，提议应建立自上而下的单独行使劳动卫生监督管理的组织机构，实行统一组织领导下的执法与服务分工协作的体系，同时要加强劳动卫生基本立法，发挥工会组织的群众监督作用和企业内部劳动安全卫生组织的自觉性，搞好专业培训与职工教育。     

电子商务环境下传统物流企业的前景和策略

随着科学技术的发展，现代社会已步入信息化时代，物流的信息化是整个社会信息化的必然要求，这是发展的必然趋势。 　　作为传统的物流企业，现在面临的是市场供求关系已发生重大变化，市场竞争进一步加剧，大部分物流企业均面临着很大的困难。为此，我们在加大企业经营力度的同时，必须不断加强信息技术方面的投资，积极与信息企业进行联合，完善自身的企业管理信息系统，加强物流组织过程中的信息处理功能，为物流活动的开展提供强有力的网络化、信息化支持，借助信息技术，电子商务技术等整合企业现行的业务流程，使网络融入企业的管理…     

浅议物流企业如何建立作业成本体系

从作业成本法的优点入手，分析了现行物流成本核算存在的主要问题，提出了作业成本法在物流企业有着广阔的运用前景，探索了物流企业实施作业成本法的具体步骤。     

项目法管理模式下的机械设备管理

针对国家对施工企业提出推行项目法的要求，对企业现行的设备管理方法存在的问题进行了分析，提出了相应的改进措施，并建立了定量的计算方法。     

建立以岗位为主的基本工资制度的研讨

阐述了建立以岗位为主的基本工资制度，对进一步深化铁路企业工资分配制度改革，充分调动广大职工的积极性，确保资产经营责任制各项工作任务的顺利完成都有着非常重要的意义。在对铁路企业现行工资分配制度存在的主要弊端进行分析后，按照建立以岗位为主的基本工资制度改革方向，提出了改革现行工资分配制度的基本思路、具体模式及方法步骤。     

产品采标率统计方法(草案)

一、采用国际标准和国外先进标准(简称“采标”)是我国的一项重要技术经济政策,为了产品采标率统计结果的一致性,以正确反映我国采标工作的进展情况,特制定本办法。二、产品采标,系指企业的产品按现行国际标准或国外先进标准组织生产并达到了标准要求,同时企业具有保证产品达到标准要求的生产能力。三、产品采标的标准包括:1.现行的国际标准或国外先进标准;2.等同、等效采用国际标准或国外先进标准的我国现行的国家标准、行业标准、地方标准或企业标准;3.根据需要,选取若干国际标准或(和)国外先进标准之所长而制定的企业产品标准,包括有相应…     

铁路运输企业标准化工作发展方向探析

本文认为现行铁路运输企业标准化工作整体功能的作用没有完全发挥出来，影响了铁路运输业标准化深入健康的发展。为此对其原因现状进行了分析，提出了铁路运输企业标准化工作如何进行的思路和具体方法。     

国家体改委提出试点企业增资减债办法

国家体改委提出试点企业增资减债办法为解决现代企业制度试点工作中企业普遍存在的国有资金不足、资产负债过高的问题，国家体改委提出了试点企业增资减债的办法。１．＂拨改贷＂转为＂贷改投＂。试点企业凡是符合现行＂贷改投＂政策的部分，有关部门应尽快落实，各级政府...     

运代公司应真正建立和实行现代企业制度

简述了南方运输代理有限责任公司现行企业制度，仍然存在政企不分，职责不清，没有形成激励与约束相结合的经营机制。从公司的生存和发展出发，提出了必须建立相互制衡的公司法人治理机制，使公司真正拥有法律赋予的各项权力，并成为无上级行政主管部门的企业，真正建立和实行现代企业制度。     

建立技能工资函数模型 细化干部工资管理

结合现行企业工资核定政策，运用最小二乘法原理，建立技能工资函数模型，并引用实例进行计算，为企业细化干部工资管理提供量化依据。     

代理制──流通体制改革的必然

代理制──流通体制改革的必然现行流通体制已不适应市场经济的需要。要改革现行流通体制，其核心之一就是要推行代理制。推行代理制是将流通企业与生产企业的购进买断关系逐步改为代理关系。其优势为：①有利于生产企业及时调整产品结构和提高产品质量；②有利于提高全社...     

铁路物资供销企业经营计划编制新探

针对铁路物资供销企业现行经营计划编制方法存在的主要问题，从完善以投资收益和市场占有为出发点，完善计划编制方法和建立健全经营综合效绩评价考核与定期分析制度两方面，就改进铁路物资供销企业经营计划工作提出了设想。     

铁路装卸固定资产管理的探讨

固定资产折旧率的确定，关系到企业的经营成本。本文针对装卸机械现行的折旧费提取办法，提出了一些不同的观点，并对封存机械和补充设改费等问题一并做了探讨。     

轨道衡计量的现状及发展趋势

本文论述了轨道稀的应用范围，我国轨道衡计量检定机构的组织形式和轨道检定设备的组成，并根据轨道衡产品的发展情况，提出了研制新的检定设备，及时修订现行检定规程，满足在线检测和提高轨道衡检定的效率思路。     

建立铁路物资企业考核指标体系初探

从建立铁路物资企业考核指标体系应遵循的原则出发，简要分析了现行考核指标的弊端与不足，据此，提出了铁路物资企业考核指标的确定应结合铁路物资系统的现状，从加强物资供应、提高物资管理水平的角度，侧重用经济技术指标对铁路物资企业的经营业绩、经营管理水平及发展状况等９项指标及其权数进行综合分析确定。     

关于京沪线通过能力计算问题的探讨

阐述了铁路通过能力计算与客货运输服务质量间的相互关系，揭示了现行的计算上纯理论化，运输组织上理想化的通过能力计算方法的弊端，以京沪线为依托，提出了能满足一定铁路列车工作质量要求的平行运行图通过能力的计算方法。     

德国铁路运输状况概述

概括介绍了德国铁路运输现行管理体制的特点、路网设施、运输组织方式及经营服务方法，对目前我国铁路推行的“网运分离”改革有一定的参考价值。     

多维偏好图示分析及其在企业核心能力评价中的应用

分析评价自身的核心能力是核心能力理论应用于企业战略的基本问题。本文针对现行的企业核心能力分析评价中存在指标体系设计不够全面、评价方法带有主观性和结果解释不清的问题，应用了多维偏好图示分析对企业核心能力进行分析评价，并通过一个具体的实例运算分析，说明该方法的有效性。     

在铁路局直管站段体制下实施货运计划集中化改革的设想

铁路货物运输计划是货运营销的首要内容，是铁路运输组织工作的基础。分析了现行的货运计划管理模式存在的弊端，针对货运计划管理机制创新进行探讨，提出实施货运计划集中化运作的管理模式，由铁路局宏观调控计划总量，车务段进行集中化运作，可强化货运营销，提高运输效率，优化作业组织，降低运输成本，适应路局直管站段体制改革和市场经济发展的要求。     

铁路提速后线路维修基层组织模式的改革

通过对提速后线路维修工作的调查，剖析现行线路维修基层组织模式的弊端，阐述建立既能满足提速后铁路运动生产需要，又符合线路维修规律的组织模式。