世界电动车的发展动向

日，美，德，法和其它国家的电动车的研制发展，在本国政府和主要汽车，能源等方面的科研机构的积极支持配合下，已取得显著成绩，无论电动车的车速，续驶里程，加速性能，还是蓄电池，配套设施等都有了显著提高。另外，在减轻汽车质量，降低生产成本，延长电池寿命及对生产使用电动车实行优惠政策等方面，也有了巨大进步，应在政府大力支持，学习各国电动车研制，生产和使用方面先进经验的基础上，多方筹资，走联合开发的道路，并同     

欧美客车工业概况及对我国客车工业的思考

近几年以来，由于对外合资合作的需要，先后考察了德国，西班牙，美国，加拿大，墨西哥等国十家客车厂，包括德国的酶赛德斯－奔驰，凯斯鲍尔，尼奥普兰，西班牙的阿亚兹，英迪卡，美国的ＭＣＩ，兰鸟和墨西哥的迪纳等，其中最大的年产４０００辆的能力，最小的只有１４０多辆的能力，因此，对代表当代客车水平的欧，美大，中，小客车厂有一个概略的了解。现就产品和工艺以综合介绍并对我国客车工业谈点个人看法。     

本期特别推荐：在这云淡风轻的四月天 我们放风筝去

清明前后，我国大部分地区草长莺飞，气候温和，风向较稳定，风速较均匀，正是放风筝的黄金时节。古人认为，放风筝能迎天顺气，拉线凝神，随风送病，有病皆去。也就是说，放风筝也是一项运动，放风筝要手牵引线，前后奔跑，需要全身心的投入；风筝在空中受到气流影响，会上下翻飞，左右摇曳，调整风筝和风向风速的关系，保持风筝稳定，必须反应灵敏，判断正确，及时调整手中的牵线，这是极佳的健脑运动。     

我国大中型客车产品水平及技术发展

参照国际汽车发展水平，分析了国客车在整车可靠性，经济性，噪声，排放，外观造型，舒适性，平顺性，动力性，使用应用性等方面的现状，并就我国客车发动机，变速器，离合器，转向器，悬架，制动系等总成及材料的技术发展方向进行了探讨。     

余音绕梁

有的音乐，如巍巍高山，层峦叠嶂，跌荡起伏；有的音乐，若潺潺流水，轻巧跳荡，如鸣佩环；有的音乐，像苍苍树林，郁郁葱葱，涛声连绵。拂面的微风，清淡的花香，深邃的风景，有的音乐，泛着空灵的回声，余音绕梁，三日不绝。车也如此，当你喜欢它，爱惜它，便能在每时每刻体验到汽车给你带来的享受，时空转换，只要关上车门，天地便尽在手间。     

光电直读光谱法测定高合金钢中的常见元素

介绍了应用ＤＶ－４光电光谱仪，仅用一种测定条件，测定高合金钢中碳，硫，磷、锰，硅，铬，镍，钼，钒，钨，钛，铌，铝元素的含量的方法。     

微处理器在发动机喷油系统中的应用

在汽车制造技术飞速发展的今天，汽车产品面临着环保，高输出，低油耗，低排放，低噪声，高可靠性等诸多技术问题，在解决这些问题的过程中发动机电控技术的开发显得十分重要，微处理器（Microprocesser)是一个中央控制系统，它集数据收集，存贮，运算，控制于一体，具有体积小，运算速度快等特点，将微处理器应用于发动机的喷油系统，是一项全新的电控技术，下面就这一技术的应用作一粗浅的探讨。     

常规由我定

一个传奇的名字，曾经一骑绝尘，如今十年茫茫，塞纳，谱写了划时代的不朽灵魂；一个同样传奇的名字，征战蒙特卡罗，扬威加泰罗尼亚，赛纳，和勒布一道，称雄WRC。名字只是一个符号，当这个符号被赋予了生命，赋予了情感，便成为了一个有血有肉的形象。而这个形象的举手投足，一颦一笑，都会牵引着他的景仰者，无论山高水长，无论荆棘遍野，都将百折不回，一如既往。     

中梁山隧道路线方案比选

中梁山隧道是修建成渝高速公路的关键工程，该隧道工程地质，水文地质，人文条件等均极复杂，存在有岩溶，采空区，瓦斯，断层，岩爆，侵蚀性地下水等诸多问题，是中外罕见的，集“五毒”于一身的隧道工程，中梁山隧道的路线方案影响整个工期和造价，各路线方案经过认真，吉密的方案比较，最终确定采用Ⅲ上方案。     

工程保险工程初探

随着市场经济的发育，保险业的业务范围迅速扩大，工程项目投保越来越多，工程投保首先应选择好保险公司，投保形式，保险种类和保险范围等。签订保险合同是保险工作的重要组成部分，合同条款应详尽，严谨，包括的内容必须全面，明确，诸如保险责任范围，保险费用，保险期限，赔偿办法，赔偿期限以及责任除外等等多项内容，都必须在合同文本中表述明白。保险合同签订后，施工企业作为投保方，应有具备一定保险业务水平的人员负责工程     

桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法

针对高速公路综合管理需求,研究强风天气的大跨度桥梁行车安全性问题。在考虑风速、车型、路面条件和车速的基础上,分析了4种典型车辆的安全行车临界风速,结合桥位风速观测资料统计和桥梁结构对桥面风速的影响,建立桥面行车高度的等效风速概率模型,提出了概率评估方法,并将此方法应用于杭州湾跨海大桥和苏通长江公路大桥的桥面行车安全性分析。研究结果表明:侧滑是行车安全性的主要问题,大跨度桥塔附近的侧风影响最为严重。     

高风压、高地震区大跨连续刚构高墩设计与分析

克其克苏布台特大桥是一座位于高风压、高地震区的高墩大跨铁路桥梁,是精伊霍铁路的重点工程之一,为全线最高桥。结合该桥介绍高风压、高地震区大跨连续刚构桥空心高墩的结构特点和计算方法。     

跨海长桥风致行车安全研究

基于风作用下车辆模型行驶极限状态分析获得了相应的安全行驶临界风速,应用概率统计方法建立了桥位风速统计和极值风速概率分布模型,桥面风环境测速风洞试验给出了自然风与桥面行车风环境的关系,进而评估了自然风作用下车辆不同车速条件下的桥面行驶安全性。采用上述评估方法针对杭州湾跨海大桥的研究,表明了风障措施提高桥面行车安全的有效性。     

杭州湾跨海大桥风障设置风险评估

杭州湾跨海大桥跨越水域气象条件复杂,侧风对行车安全影响突出。基于公共安全风险评价指标,提出设置风障必要性的风险评估方法;在此基础上,基于对设置风障费用和收益的分析,提出备选风障方案优选风险评估方法。从而形成包括风障设置必要性、方案优选方法等的风障设置风险评估方法体系,为科学决策提供依据。     

润扬长江公路大桥桥位风速观测及设计风速计算

分析润扬长江公路大桥桥位风速观测站与丹徒县气象观测站同步风速风向观测的有关内容,两站的观测值存在良好的正相关性,采用Gumbel分布函数拟合极值频率分布,计算得到大桥的不同重现期基本风速,与根据建筑结构荷载规范推算的结果对比分析,确认计算结果的合理性,完成各高度层上的大桥设计基准风速计算。为确保大桥抗风安全,指导施工提供了可靠的技术指导。     

基于风致抖振分析的多跨斜拉桥行人舒适性评价分析

首先,从随机风场模拟方法和抖振风荷载计算两方面介绍了风致抖振分析的基本理论;然后,以南昌市朝阳大桥为工程背景,利用MATLAB自编制程序依据上述随机风场模拟方法建立成桥阶段设计基准风速下标准断面的脉动风速模拟,将抖振惯性力公式计算所得的抖振风荷载施加在主桥模型上,对大桥的行人舒适性作出分析与评价;最后,对南昌市朝阳大桥的人非通道和观景平台提出了行人交通管控措施。     

桁梁桥气动导纳函数的试验研究

在介绍识别气动导纳函数的试验原理和试验方法的基础上,以坝陵河大桥和果子沟大桥为例进行了桁梁桥气动导纳函数的试验研究.对不同攻角、不同风速下的升力导纳、阻力导纳和升力矩导纳进行对比分析,概括了桁梁桥气动导纳函数的特点,并利用数值拟合技术,得到桁架结构断面气动导纳函数的经验拟合公式.基于该公式,对坝陵河大桥和果子沟大桥进行了抖振频域分析,并与风洞试验抖振响应测量结果做对比,表明计算值与试验值具有良好的一致性,证明了桁梁气动导纳识别方法的正确性和拟合公式的有效性.     

西堠门大桥环氧沥青桥面铺装施工工艺及质量控制

西堠门大桥为主跨1650 m的分离式双钢箱梁悬索桥.钢桥面板采用环氧沥青铺装,结合环氧沥青混合料的材料特点及铺装施工的要求,从原材料及其配合比、生产与运输以及摊铺施工等方面论述了铺装的施工工艺;针对工程具备的铺装长度长和桥面风大的不利因素以及防杂物、防水工作等重点难点工程,制定了针对性质量控制措施.经抽查检验,铺装效果良好.     

桥梁用附加装置的发展和创新

超大跨径桥梁或强风、强震区的大跨径桥梁，其的静力、动力响应对桥梁结构设计往往成为控制因素，运用缓冲器、阻尼器和弹性连接等附加装置能有效地改善大跨径桥梁结构受力。在苏通大桥结构体系研究的一些思路和国内外有关资料的基础上，将十多年来应用的一些装置从性能、特征参数和工程应用理念等方面加以较系统地叙述，希望为我国桥梁在这方面的应用提供一些有益的帮助。     

菜园坝长江大桥气动弹性模型风洞试验及分析

介绍了重庆菜园坝长江大桥施工及成桥状态全桥气动弹性模型在均匀流和湍流两种流场中的风洞试验的主要内容及相应结果。评估了菜园坝长江大桥颤振、抖振和涡激振动等风振特性。结果表明,该桥成桥状态下的各种风振响应能满足设计风速下的抗风要求。主拱悬臂施工状态下主拱振幅最大,主拱1/4悬臂状态下有涡激振动现象。