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本文介绍了采用复合材料辅助活塞型面快速磨合优化法和三维边界元计算法进行内燃机活塞型面研究的结果。实践表明,上述两种方法都能有效地求得合理的活塞型面,并能作出合理的解释。 相似文献
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三阶铰接式液压升降作业车,是我厂继屈臂式高空作业车之后,设计试制的一种新型高空作业车。这台升降作业车已于一九七九年九月调试成功,并于一九八○年初投入使用(图1)。我厂制造的这种全液压作业车,具有效率高,操作灵活,外形尺度小,安全可靠等一系列优点,是一种有发展前途的车型。 相似文献
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<正>某远洋货船的主机为MAN K9SZ52/105B/BL型二冲程十字头式定压涡轮增压低速柴油机。该船驶往天津港时发现活塞冷却水高温,抵港后进行了航修,对主机吊缸进行检查,并清洗了活塞冷却水柜,以为可以解决问题了,但在驶离天津港后故障现象依然存在,只好慢速至大连港锚地。 相似文献
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CS型船用手动活塞泵是更新旧产品,符合标准《CB*165-86船用手动活塞泵》和补充了档次的换代产品,由中船总公司七○四所设计,广东省广宁船用水泵厂、江苏泰 相似文献
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论文采用有限元软件ANSYS,分析了某型柴油机活塞的温度场和活塞热应力,并通过热-机械顺序耦合的方法,分析其综合应力场。研究结果表明:活塞温度最高点位于燃烧室中心,最高温度低于材料的危险温度;活塞在热应力作用下的最大变形量未超过活塞与缸套的最大配合间隙,但第三道环槽的不圆度达到0.08mm,对活塞的润滑和密封有一定影响;热-机械耦合作用下,活塞应力最大值位于销座与销孔接触面上以及销孔上方销座内侧,可考虑在活塞颈部与活塞销座之间设置加强肋以提高销座的实际承载能力。 相似文献
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视情维修的目标是获得尽可能高的安全运行小时数,只有在必要是才进行吊缸检修。本文结合MC型主机新技术和中海油运76000吨油轮的MANB&W6S60MC主机的实际运行情况为例,探讨主机活塞视情吊缸检修的可行性。 相似文献
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胜利502船两台主机为12V150型柴油机,由于此种机型市场需求量较小,所以整机生产量以及配件的供应都很有限,尤其是旧式活塞配件,市场上几乎无法购到。为了解决右主机出现的排烟管排机油故障,对旧式活塞的结构做了改进。1故障现象及原因分析在航行状态下1 300 r/m in额定转速为1 相似文献
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本文叙述一种机载自动炮塔系统的模型试验,系统鉴别,控制设计和测试的方法。还讨论了根据物理数据进行的非线性动态模拟,线性和非线性系统鉴别,模型有效性,控制设计,仿真,执行和试验情况。抑制射击瞬间炮管前端运动的后坐影响,可以降低射击散布。把频率相关加权值分配给输出,就可在控制器设计中利用后坐扰动的准周期特性。标准控制器能降低炮管前端的后坐响应,同时又可保证炮塔/拨叉系统的运动。动态特性的非线性部分(即空回和库伦摩擦)会大大降低线性控制器性能。本文采用以下方法对标准线性控制器进行改进:用估算器追踪炮管前端的位置,查明发射瞬间炮管前端的实际偏差,并利用已查明的值校正下一次连发炸点。在各种模型参数变化条件下,本方案非常适于非线性模拟模型。 相似文献
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通过分析MAN-B&WS70MC型主机活塞顶烧损的机理,提出了一些相应的预防措施,并从维修管理方面提出一些相应的注意事项,从而有效地防止活塞顶烧损 相似文献
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此文分析MAN B&W SMC型柴油机活塞断环故障的原因,提出避免和减少活塞断环故障的管理措施. 相似文献