当前建筑裂缝形成因素及预防措施讨论

本文章通过对框架结构填充而形成的建筑裂缝，通过技术分析和研究进行分析，从而减轻修复建筑裂缝的成本。建筑裂缝主要是由因温度、湿度的变化及沉降而引起的变形情况。通过对应力的定性分析，指出对不同情况裂缝下出现的部位，由此提出对建筑裂缝的控制措施。同时，结合工程的实际，归纳建筑裂缝的形态特征及鉴别方式，对各种建筑裂缝的原因分析，提出拉对建筑裂缝的预防措施。     

预防和减少建筑墙面几种裂缝的技术措施

通过对大量砖混结构的民用住宅、框架结构的办公楼等多种建筑的调查发现,多数建筑都存在着不同形式的裂缝,这些裂缝一旦出现便很难弥补,但许多裂缝是有规律可循的,对这些裂缝进行了总结。     

预防和减少建筑墙面几种裂缝的技术措施

通过对大量砖混结构的民用住宅、框架结构的办公楼等多种建筑的调查发现,多数建筑都存在着不同形式的裂缝,这些裂缝一旦出现便很难弥补,但许多裂缝是有规律可循的,对这些裂缝进行了总结.     

大体积混凝土裂缝处理工艺的探析

随着经济的发展,社会对建筑物要求呈现多功能和大型化的趋势,各种大型建筑物不断出现在人们的视野,大型建筑不但满足了人们日益增长的需求,也提高了建筑业的管理质量和工艺水平。大型建筑一般离不开大体积混凝土构件,大体积混凝土构件成为大型建筑的主体部分。大体积混凝土由于材料和施工的原因经常会出现裂缝,混凝土裂缝会影响大体积混凝土结构的稳定,在腐蚀、压力、温度和渗透的影响下裂缝不但出现扩大的趋势,并对大体积混凝土构件形成安全上的影响。在大体积混凝土施工中除了要做到设计合理、精心选材、严格控制,采用积极主动的措施防止出现混凝土裂缝,也要掌握有效处理大体积混凝土裂缝的工艺。温度裂缝、伸缩裂缝、施工裂缝是大体积混凝土构件常见的裂缝,建筑施工企业应该以上述裂缝的分析、治理为突破口,提高大体积混凝土施工质量和运技术水平,用技术和管理的手段实现企业管理和技术水平的提升。     

混凝土结构裂缝的检测与控制

混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,在施工和使用过程中,当发生温度、湿度变化、地基不均匀沉降等时,极容易产生裂缝。混凝土结构的裂缝开展过大将影响建筑物的美观、适用性和耐久性,严重的甚至危及建筑结构的安全。该文通过对裂缝形状、开裂规律和裂缝的检测,分析了裂缝产生的原因,阐述了裂缝的检测方法和使用范围,提出了裂缝预防与控制的方法。     

墙体裂缝防治技术探析

本文通过对建筑工程、装饰装修等施工的墙体开裂、裂缝的预防与治理,是对控制墙体裂缝提高施工质量的简要经验探讨,以供工程设计与施工者交流学习.围绕控制与防治建筑工程裂缝而进行的建筑结构设计、建筑材料适用性选择和施工控制及出现裂缝后的检测评定等工作进行探析.     

采用玻璃钢及环氧树脂灌浆法加固沉井

玻璃钢是由玻璃布与环氧树脂胶结而成,它具有抗拉强度高、可塑性好、耐腐蚀性强等优点。近年来在我区造船工业上已初步使用,在桥梁基础工程上才开始接触。南宁港北大码头建筑立式码头,半填半挖筑岛浇注沉井,由于地基和结构等原因,其中4~#沉井拆模后发现混凝土产生严重裂缝。裂缝宽度一般达5～10毫米,宽者达30毫米。裂缝长度,一般由沉井刃脚沿伸到1/2～2/3H(H为高),见图一。如此严重开裂的沉井,如不作加固处理,是根本无法下沉的。在开始研究如何加固时,提出了下列几种方案:     

建筑物墙体裂缝的成因、防范及处理

自然科学正以飞快的速度向前发展。尽管建筑物的裂缝是不可避免的,但人们只要掌握裂缝形成的根本原因,根据工程具体情况采取防范和处理,设计和施工密切配合,建筑物的裂缝完全可以控制,使更多更好的建筑达到安全使用的效果。     

大体积砼的裂缝控制

解决大体积砼现浇结构经常出现的问题，不是处理力学上的结构强度，而是控制砼温度变形裂缝，从而提高砼的抗渗、抗裂和抗侵蚀性能，进而提高建筑结构的耐久性。文中通过分析大体积砼裂缝的产生原因，说明了控制裂缝的措施。     

港珠澳大桥主体建筑清水混凝土控裂研究

清水混凝土作为一种特殊的装饰混凝土,其抗拉能力较差、脆性较大的本质使得构件容易产生裂缝。以港珠澳大桥东人工岛主体建筑在施工过程中出现的裂缝为例,分析在清水混凝土工程中易于产生裂缝的常见原因,以及修补方案和控制措施。     

简述钢筋混凝土裂缝成因及防治

随着城市建设的飞速发展,钢筋混凝土普遍应用于土木、水利、道路、桥梁、隧道等建筑工程中,混凝土裂缝是各工程施工中普遍存在的一个问题,作为一名建筑工作者,总结多年施工经验,本文主要从分析混凝土裂缝成因、如何预防、防治进行了简要的阐述。     

现浇板裂缝产生的原因分析及其防治

现阶段,使用现浇楼板,房屋的整体性、抗不均匀沉降性和结构安全性均有很大提高,但也伴随产生了一些楼板裂缝的情况。大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.5mm),对结构的使用没有危害,允许存在。笔者提出解决住宅建筑楼板裂缝问题的设计与施工方面的建议,供工程师们参考。     

混凝土结构的裂缝成因及整治对策探讨

混凝土结构广泛用于路基工程、桥梁、隧道、房屋等建筑,而产生裂缝的现象也较普遍。裂缝的存在影响混凝土的强度和耐久性,对混凝土结构产生不良影响,使结构失去稳定性,需整治补强加固。有些裂缝的渗漏会影响设备的正常使用,需进行防渗处理。对于裂缝产生原因及其危害程度认识不清,往往会造成认识上的误区,一旦发现裂缝,就认为是结构本身遭到破坏,盲目进行处理,造成人力物力的浪费。或者认为裂缝是小问题,不会影响结构使用和整体稳定,不做及时的整治加固,导致裂缝继续发展,以致酿成重大事故。只有正确认识混凝土结构裂缝产生的原因,采取相应的对策,     

钢筋混凝土桥梁裂缝成因及控制技术初探

在现代道路桥梁建设中,钢筋混凝土已经占据重要的部分.而裂缝在混凝土结构中普遍存在,对工程建筑造成巨大的影响.文章分析了混凝土裂缝的成因,并对控制技术进行探讨.     

砼砌块墙体裂缝原因分析及防治对策

本文主要介绍了混凝土砌块产生的原因,并针对原因提出解决方案,以减少砌体裂缝,提高建筑产品质量。     

上海科联建筑特种砼工程公司

上海市科联建筑特种砼工程公司是由上海市建筑科学研究院与宝山建筑工程总公司于1992年联合成立的特种工程公司，专业从事结构加固、地基处理、裂缝补强、防水堵漏、钢筋种植、快速修补等特殊项目的技术咨询服务。     

民用建筑现浇混凝土楼板开裂原因及预防弥补措施浅析

为提高建筑结构的整体性及抗震性能,近年来在民用建筑中普遍设计应用现浇钢筋混凝土楼板、楼盖。但从应用中也发现很多问题,尤其裂缝问题(新建工程)表现的更为突出,基本已经成为一个较普遍的质量问题。现就现浇楼板裂缝产生的原因及预防措施进行一些分析。     

框架结构填充墙裂缝成因及防治措施

在房建工程,由于混凝土空心砌块具备轻质、高强、环保等优点,被广泛应用于钢筋混凝土框架结构填充墙。然而这种材料如若施工不当,在后期装修完成后会出现裂缝的情况,在高温环境中这种现象尤为普遍。不仅会对建筑的使用功能带来影响,更可能带来安全隐患。因此,填充墙裂缝的质量问题应当认真治理。     

拱桥加固改造实例

针对徐宁线潼河桥承载力不足以及部分构件出现裂缝的情况，采取了改造部分拱上建筑与粘贴碳纤维相结合的加固方法。     

建筑工程垃圾在公路路基中的力学性能研究

通过有限元软件,模拟分析公路路面结构的力学性能,研究了建筑工程垃圾在公路路基中的力学性能。结果表明,在超载车辆反复下,疲劳荷载会使面层底面出现剪切破坏。当建筑垃圾底基层刚度为1005MPa时,各层应力最大值是刚度为705 MPa时的0. 73～0. 91倍。在荷载为标准荷载的一倍时,结构底基层先受压产生裂缝,裂缝随后向上不断扩展引起路面破坏。在标准荷载作用下,路表弯沉值随着建筑垃圾路基刚度值的增长而减小,在建筑垃圾路基刚度为175 MPa时,路表弯沉值为0. 140 mm,125 MPa时为0. 152 mm。基层及面层的剪应力随建筑垃圾路基刚度的增大而减小。当建筑垃圾路基刚度分别处于125和175 MPa时,后者的应力最大值是前者的0. 54～0. 92倍。也就是说,对建筑垃圾路基刚度进行增强,能够有效改善路面结构抗拉能力。