共查询到20条相似文献，搜索用时 8 毫秒
1.
孙艺 《铁路通信信号工程技术》2023,(S1):47-49
ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞是辅助调度来进行地面线路行车许可信息、实现列车占用检查的设备,其是否可以平稳安全的运行直接影响到调度的效率及铁路的安全性。探讨了一些关于ZPW-2000R移频自动闭塞及站内电码化的调试方法。 相似文献
2.
3.
4.
在我国非电化铁路线上，车站电气集中大多采用交流连续式轨道电路(俗称480轨道电路)，由于交流连续式轨道电路的接收设备是内部带有全波整流的JZXC-480安全型继电器，它不仅可由直流励磁，而且任何频率的交流也能使它励磁。故交流连续式轨道电路实施电码化时，在考虑信号“故障一安全”的前提下，一般采用非叠加方式(切换方式)的电码化。“切换方式”的电码化又分为“固定切换”和“脉动切换”两种发码方式，目前交流连续式轨道电路移频电码化一般采用“脉动切换”发码方式：即铁道部标准图册(通号3016)电路。 相似文献
5.
6.
7.
8.
针对25Hz相敏轨道电路叠加移频信号在向机车发送信息方面存在的问题，进行现场调查分析,并采取相应技术措施，确保地面发送信息的正确性，对行车安全起到了积极的作用。 相似文献
9.
本文分析了牵引电流、频率漂移和自身干扰等对轨道电路产生干扰的主要干扰源,分析了干扰机理和干扰途径,叙述了通过合理的选择频率来提高自身的抗干扰能力,利用通信技术和LC谐振原理限制电气化牵引电流谐波干扰,采取频率在地理上的交叉分布避免自身的干扰。 相似文献
10.
11.
12.
数字轨道电路作为近年来从国外引进的成熟技术,在国铁中尚无应用实例.现以上海地铁二号线US＆S公司ATC系统为例,对数字轨道电路的调试方法作系统介绍. 相似文献
13.
14.
车站轨道电路移频电码化微机辅助设计的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
移频电码化电路是6502电气集中工程设计重要组成部分,由于人工设计工作量大,速度慢,精度低,因而利用计算机技术,开发了该电路的软件设计系统.详细介绍半自动闭塞区段车站轨道电路移频电码化微机辅助设计的原理、设计成果和实际应用情况. 相似文献
15.
依据多条客运专线轨道电路施工调试的经验,介绍客运专线ZPW-2000A轨道电路的技术特性、调试方法及常见故障处理的分析,从而提高施工过程中或运营维护中客运专线ZPW-2000A轨道电路调试及故障处理的效率。 相似文献
16.
移频轨道电路测试系统的设计 总被引：21，自引：4，他引：17
应用ＤＳＰ技术的器件，设计完成的移频轨道电路自动测试的系统，具有快速，准确地特点。文中分析了移频轨道电路的特点，给出了移频信号的频谱图和采样频率，分析了低频调制信号的测试精度。 相似文献
17.
随着铁路大提速,我国主要干线大量采用移频轨道电路。补偿电容的开路影响移频轨道电路正常工作状态,本文针对补偿电容监测方法进行探讨。 相似文献
18.
移频施工普到设备需变动的情况，胜昔知站防雷和衰耗隔离盒的改动碰到较少，其中衰耗隔离盒的改动涉及和滤波ＬＰ的结合，比较麻烦。文章对此作了分析提出修改措施。 相似文献
19.
介绍了国产化ATP系统数字轨道电路调试方法。将轨道电路调试方法分为静态调整、单一调试、轨道电路与区域控制中心联调3个步骤，流程清晰。 相似文献
20.
某车站信号联锁类型为6502电气集中,区间闭塞方式为单线半自动,站内电码化为交流连续式轨道电路移频电码化.机车通过出发信号机后一直到区间属无码区段,不应接收到地面移频信号,但当越过进站信号机后,机车却接收到地面移频信号红码,车速慢时自动停车装置会起作用,给行车安全带来重大隐患. 相似文献