共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
针对一起铁路货车密封式制动缸漏泄事件,通过现场调查分析,发现制动缸在润滑、密封、设计等方面所存在的部分问题,提出了防止此类事件的改进建议,以保障货车运行的安全可靠性。 相似文献
4.
介绍了254 mm×305 mm旋压密封制动缸的主要技术参数及结构特点以及研制过程中解决的关键技术问题. 相似文献
5.
介绍了一种轻量化制动缸的应用研究,针对制动缸结构特性和轻量化要求,进行了铝合金材料对比选型,最终选用ZL114A作为制动缸主体零件材料,同时重点研究了阳极氧化对铝合金缸体密封疲劳性能和耐腐蚀性能的提升作用。 相似文献
6.
制动缸密封件的设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从分析制动缸活塞密封件失效的原因入手,确定了橡胶密封件截面形状和尺寸的设计原则,指出密封件材料及结构对密封效果和使用寿命会产生较大的影响。 相似文献
7.
8.
《国外机车车辆工艺》2018,(6)
针对铁道机车车辆的车轴轴箱中使用的密封装置,描述了润滑脂润滑方式及油浴润滑方式的特征,以及目前使用中的油封针对列车高速化及延长检查维修周期的技术发展动向及前景。 相似文献
9.
10.
针对现有铁路货车空气制动缸存在泄漏、缓解性能与制动效率相制约、制动力一致性差等技术问题,并结合研发重载列车纯电制动系统的需求,研制出了一种以电能替代压力空气的多功能电制动缸。该多功能电制动缸采用具有精准输出能力的伺服直流电机以及具有单向自锁特性的蜗轮蜗杆传动结构,实现了多功能、高集成、准输出设计,具有自动驻车、自动制动及缓解、手动制动及缓解、自动调整闸瓦间隙等功能,同现有空气制动缸相比,制动力输出一致性好,功能多,智能化、集成化程度高,检修周期长,安全可靠性高。 相似文献