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机车质量控制及检修管理信息系统 总被引:3,自引:0,他引:3
机车质量控制及检修管理信息系统由数据采集子系统、日常信息管理子系统、检修过程管理子系统和综合分析处理子系统4部分组成。数据采集子系统采集车载、整车、部件检测数据,并对采集到的数据进行整理、过滤,按照统一的数据规范传送到指定数据库。日常信息管理子系统包括职工指纹信息、数据字典、机统—6、机统—28、机车走行公里、机车检修计划等功能模块。检修过程管理子系统包括用户管理、机车检修作业过程控制、大部件管理等功能模块。综合分析子系统包括机车电子档案、机车台帐信息、机车及部件质量管理分析、机车动态信息查询等功能模块。运用机车检测、检修、日常基础信息对机车及部件寿命、质量进行综合分析。利用检修作业过程中材料消耗信息,统计分析机车检修成本。系统经机务段实际使用,效果良好。 相似文献
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以银川客运段“旅客列车在途管理系统”为基础,进行系统功能和硬件配置的整合、升级,构建以乘务运输组织、安全生产监控、乘务人员管理为核心,覆盖运输生产全过程的“铁路客运段调度指挥综合管理系统”.介绍系统的创建过程、功能结构,论述列车在途子系统、添乘管理子系统等6个子系统的功能实现,分析系统的运行效果,为铁路客运段信息化建设提供参考. 相似文献
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单学伦 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(1):54-58
铁路环境保护数据库系统是覆盖全国铁路系统的环境保护数据库系统,由5个子系统组成:环境监测子系统、环境管理子系统、环境影响评价子系统、环境治理子系统和公用数据库子系统。本数据库系统从1997年5月进行调试及试用,于1997年11月通过铁道部鉴定,进入推广应用阶段。 相似文献
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针对铁路公路平交道口日常管理难度大、安全隐患风险多问题,利用不断进步的电子、通信及计算机软件技术研制出一款铁路平交道口预警和管理设备,该设备系统具有列车接近预警,现场"一键触发"式机车报警,道口人员作业监督,道口作业记录存储,道口作业记录远程查询等几大功能,提高了工务人员对平交道口的管理效率,降低了平交道口发生事故的概... 相似文献
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建立铁路安全追踪与评价系统,可以迅速对所收集的各种安全信息进行筛选归类,并以此为依据对各部门的安全状况进行定量评价,为安全信息的及时反馈和调整安全管理策略提供高效的信息平台。铁路安全追踪与评价系统的总体结构主要由“数据采集子系统”、“数据处理子系统”、“安全评价子系统”及“动态输出子系统”组成。其功能主要包括:安全信息收集、分层次分部门安全状况评价、安全信息发布及安全预警等。 相似文献
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《铁路技术创新》2016,(3)
以三维GIS作为技术支持,依托海南东环线线路设备以及检测数据,基于三维GIS铁路固定设施生产管理系统,探索研究工务线路质量闭环管理模式在系统中的应用。通过对工务线路质量闭环管理的广泛调研,提出工务线路质量闭环管理在三维GIS铁路固定设施生产管理系统中的功能应用并总结其特点,研究线路质量分析应用于系统功能的逻辑算法。实践表明,工务线路质量闭环管理模式通过结合三维地图展示使线路缺陷查询管理更为直观;闭环管理模式应用于系统功能能够良好覆盖铁路养护维修的各个过程体系,符合中国铁路总公司维修体制改革的各项规范,进一步提高业务效率与数据精准度,以期为铁路工务系统安全生产工作作出贡献。 相似文献
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通过将移动通信技术和集装箱铁路运输业务的信息服务相结合,从理论和实践两个方面进行了阐述,其中包括短信息技术的原理、集装箱短信息服务系统的业务流程、系统架构以及相关信息处理模块的功能分析.整个系统主要由3个子系统构成短信息收发子系统-采用C/S模式,负责短信息的接收和发送;集装箱信息查询子系统-完成集装箱状态信息的提取、整理,并对信息按规定进行格式化处理;Web管理子系统-采用B/S模式,主要为系统中使用的基础数据字典提供维护功能、对历史数据进行统计分析. 相似文献
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由铁道部信息技术中心 ,中铁集装箱运输中心完成的“铁道部集装箱追踪管理信息系统” ,于 2 0 0 3年 10月 8日通过了由铁道部科技司组织的成果鉴定。该系统的主要应用目标是通过铁路通信网络 ,从全路集装箱办理站实时收集集装箱动态信息 ,以集中方式管理在我国铁路上运输的集装箱 ,为运输指挥人员和货主提供集装箱运输轨迹和动态信息 ,实现集装箱按号码制的全程节点式追踪管理 ,满足集装箱运输管理和客户信息查询的需要。系统主要由中央处理系统、车站报告管理系统、铁道部 铁路分局 查询系统三部分组成 ,从集装箱办理站采集集装箱的装、… 相似文献
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从可扩展性、通用性和工作模式考虑,采用B/S模式和C/S模式相结合的3层应用体系结构构建基于协作交互的列车运行图网络化编制系统。系统由客户端(用户服务层)和服务器端(Web服务层/应用服务层/数据服务层)组成,包括用户及协同控制子系统、基础数据管理子系统、站群管理子系统、运行图编制和调整子系统、机车交路管理子系统、指标和能力分析子系统以及基础技术支撑和延伸服务等其他子系统。给出时刻表规化模型、车站技术作业规划模型和机车交路勾画模型以及网络协作方式。通过原型系统的开发和在哈尔滨铁路局的试运行表明,构建的基于协作交互的列车运行图网络化编制系统在技术上是可行的。 相似文献