深入推进货运安全风险管理的探讨

通过对南宁铁路局货运安全风险管理现状分析,提出深入推进安全管理规范化、提升专业管理职能作用、整治重点风险隐患等建议,为铁路货运安全风险管理提供借鉴。     

郑州铁路局推进货运网格化营销

<正>据中国铁路总公司提供的消息,从9月10日起,郑州铁路局管内安阳钢铁股份有限公司、山西天泽煤化工集团股份公司、河南济源钢铁(集团)有限公司等200多家企业有了铁路运输包保负责人。这是该局进一步健全客户档案、     

南宁铁路局货运安全风险管理的探讨

针对南宁铁路局在安全管理、专业管理及重点风险防控能力方面存在的问题,提出货运安全风险管理建议,即通过强化和落实安全管理机制、推进安全监督检查常态化、推进作业标准化建设,推进安全管理规范化;通过完善专业技术规章、全面实施专业管理评价、加强专业管理队伍建设、利用网络教学提高培训质量、加强信息化建设,提升专业管理职能;通过加强安全关键环节控制、加强货物快运列车安全管理,整治重点风险隐患。     

郑州铁路局推进货运作业标准化建设的思考

郑州铁路局着力于货运站作业和管理制度的完善,用管理规范化保证作业标准化;通过检查整治常态化,确保作业标准化得到有效落实;在货运站、货检站安全监控与管理系统推进过程中,坚持集成既有、开发新增系统,运用现代化设备扎实推进货运作业标准化;坚持以安全环境文化、安全行为文化、安全教育文化为重点,打造具有货运系统特色的安全文化体系,促使广大职工自觉按标作业,全面强化安全风险管理。     

铁路货运安全风险管理体系优化探讨

铁路货运安全风险管理是铁路货运常抓不懈的主题,是铁路货运增量行动举措实施的基础保障.在铁路货运安全风险管理面临挑战的情况下,从铁路货运安全风险管理体系现状出发,运用全面质量管理理论,从人员、设备、货物、管理、环境等5大要素分析铁路货运安全风险组成,指出存在风险源状态信息采集不够精准、安全评价指标体系较不健全、安全防护技...     

郑州铁路局货运营销提质增效的探讨

中国铁路总公司强基达标、提质增效工作主题对铁路货运营销提出新要求。中国铁路郑州局集团有限公司在分析局管内货运市场现状的基础上,根据货运市场潜力巨大、公铁竞争更加激烈、铁路增量受到制约等情况,提出发展对策,即全力以赴稳定大宗货源、充分发挥价格政策作用、开发优化创新货运产品、提高货运综合服务能力,实现郑州铁路局货运运营销的提质增效。     

徐州北站货运检查安全风险管理探讨

货运检查风险管理是为了培养良好的安全风险意识,加强安全风险事件控制。近年来,徐州北站通过加强货运检查工作,提高安全风险管理的针对性和实效性,重点对4个安全突出问题进行了整治,主要是敞车车门未按规定加固,卷钢、锯材等易窜动货物在运输途中移动,运输途中货物坠落,装载集装箱锁头未入位。通过扎实有效地做好安全风险管理工作,有效提高了徐州北站的货运风险控制能力。     

郑州铁路局净化货运营销环境

2013年9月中旬,郑州铁路局结合货运组织改革实施以来出现的新情况新问题,制定出台货运营销工作责任追究办法,进一步净化货运营销环境。该铁路局成立了货运营销工作责任追究领导小组,对违反收费管理规定、路风规定的,服务态度恶劣造成不良影响的,由于主观原因导致营销工作被动、货源流失的,客户投诉问题经查属实且性质严重的,     

关于郑州铁路局货运卸车工作的分析与探讨

本文就今年以来郑州铁路局货运卸车情况进行了回顾分析,同时,提出存在的问题,并针对问题提出了相应的改进建议及措施。     

郑州铁路局铁路快捷货运的思考

铁路货运组织改革为铁路快捷货物运输发展提供了契机,通过阐述目前铁路快捷货物运输的现状,在分析快捷货物运输中存在的问题基础上,提出应强化对特快快速班列运输组织的全程盯控,优化货物班列开行方案兑现,实施运杂费浮动机制,缓解主型空车不足,以及采取"点对点"开行快捷货物班列的建议,以提升铁路在运输市场中竞争力,全面提高铁路运输效率和效益。     

动货混跑区段货运安全风险管理的探讨

随着动车组列车的不断开行,出现了较多动车与货车共线运输的区段,对货车装载安全提出了更高的要求.深入分析动货混跑区段货运安全风险因素,提出对策建议,降低动货混跑区段货运安全风险.     

关于全路货运系统推行安全风险管理的实施意见

中华人民共和国铁道部运输局运营货管函[2012]150号各铁路局,各专业运输公司,铁科院:为贯彻全国铁路工作会议和全路运输工作会议精神,落实《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》(铁安监[2012]46号),强化货运安全风险管理,确保货运安全长治久安,特提出以下实施意见,请认真贯彻执行。     

郑州铁路局货运市场的分析与预测

郑州铁路局地处路网中心，在全国客货运输过程中起着举足轻重的作用。为更好地完成铁道部的运输任务，在介绍2004年该局上半年货物运输取得诸多成绩的基础上，分析了该局下半年货运市场的形势及影响货物运输的主要因素，同时提出了应对措施和办法。     

关于推进安全风险管理的探讨与思考

推进安全风险管理,必须坚持＂安全第一、预防为主、综合治理＂的方针,构建立体防护网,规避安全风险源。本文根据部局有关精神和安全风险管理理论,结合现场实际,从宣传发动、干部作为、措施落实、健全机制、职工素质、合力凝聚等六个方面进行探讨和思考。     

郑州铁路局“见缝插针”提升货运能力

春节期间,郑州铁路局充分利用部分客运列车停运、线路通过能力释放的有利时机,积极组织货源,抓好运输衔接,见缝插针提升货运能力。其中2013年2月9日—2月15日,郑州铁路局发送货物304.7万t,同比增加45.7万t、增长17.6%;     

郑州铁路局开展货运组织改革集中宣传教育

据中国网报道,编写宣传提纲、组织多元化经营大宣讲、开展铁路走向市场大讨论……5月1日至6月30日,郑州铁路局在全局开展货运组织改革集中宣传教育,以展示铁路货运服务工作的新举措、新变化、新气象。他们组织力量对全局货运组织改革情况进行专题调研,根     

郑州铁路局加强货运营销相关系统安全管理工作

根据铁道部信息技术中心《关于加强货运营销各相关系统信息安全管理的通知》要求,为进一步加强货运营销信息管理,强化信息安全保障工作,确保春运期间系统稳定运行,郑州铁路局在春节前对货运营销相关信息系统（货运计划系统、客户服务系统、技术计划系统、集中受理系统、大客户系统）进行了安全检查整顿工作。     

铁路货运向现代物流转型过程中安全风险管理的探讨

铁路货运向现代物流转型过程中,面临着较大的经营风险,同时,安全风险不可忽视、不容乐观。必须加强安全风险管理,确保现实安全,为铁路货运向现代物流转型提供强有力的安全保障。     

郑州铁路局加强货运制票系统2．0版应用管理工作

根据铁道部的统一部署，我局自2008年1月1日起全面推广使用货票系统2．0版（包括发送制票，杂费核收，到达业务处理等）。根据调查了解，目前存在的主要问题有以下几个方面：（1）应用不全面，业务处理未全面使用全路统一的货票系统2．0版；（2）管理不完善，使用过程中存在的问题没有及时上报和及时进行处理；货票和杂费票据上传后对传输情况、回执结果未进行登记和确认；     

强化安全风险管理 深化货运组织改革 全面提升货运安全经营管理和服务能力

铁路货运组织改革实施以来,通过建立货运安全风险控制的实施条件,在分析铁路装卸专业化管理、安全应急能力及货场经营管理等方面存在不足的基础上,研究增强应急意识、加强应急管理、完善应急预案和应急装备、强化应急演练等强化安全应急处置能力规范化的方法,提出提升货运安全经营管理和服务能力的对策,即继续深化货运安全风险管理、全面加强装卸管理工作、加快推进集装化运输工作、积极推进货运场站转型发展。