制动梁检修工艺线的技术改造

制动梁检修工艺线作为铁道部要求必备的8条检修工艺线之一,是贯彻货车检修“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”方针的具体体现。然而近年来随着铁路车辆朝着提速、重载的方向发展,新车种、新车型、新技术、新工艺的不断开发与应用,各车辆检修部门的原检修工艺线已明显暴露出它的滞后与不适应。为提高检修质量,确保运输安全,各车辆检修单位已陆续开始对其检修线实施改造工作。本文就太原北车辆段介休检修基地制动梁检修线的改造工作作如下介绍。1改造理由介休检修基地原为介休车辆段,于2004年底并入太原北车辆段。其制动梁检修工艺…     

基于渗油问题的制动夹钳检修工艺优化研究

针对动车组液压制动夹钳在运用过程中产生的活塞渗油问题,分析了产品密封原理及原检修工艺存在的不足,同时利用流体力学相关理论进行计算,阐述了原清洗设备存在的问题,通过优化检修工艺和改造清洗设备,解决了原检修工艺存在的夹钳本体沟槽质量难控制和深长孔道杂质清洗不彻底的问题,明显改善了夹钳活塞渗油售后投诉情况,对后续同类产品的生产制造和质量控制具有一定的借鉴意义。     

铁路货车标准化制动室工艺设计和信息化管理研究

为了提升神华集团货车制动系统的检修水平,对集团车辆检修基地既有制动室工艺设计进行研究。在分析既有制动室存在的问题后,根据铁总最新文件要求和业内发展方向,提出神木北制动室检修工艺标准化建设方案,并运用智能信息化系统进行优化设计。研究成果可为神华集团其他车辆检修基地及铁路其他类似项目设计提供借鉴。     

铁路货车L-B型组合式制动梁检修问题及对策

针对L—B型组合式制动粱检修中存在的问题,从制动梁探伤机、探伤工艺、制动梁检修3方面进行分析并提出改进建议,从源头上保证了制动粱的检修质量。     

制动夹钳支持销内外侧衬套检修工艺改进

制动夹钳是高速动车组关键零部件,在制动夹钳的检修中支持销内外侧衬套的报废比例较高。通过改进内外侧衬套的检修工艺,降低了报废比例,节约了检修成本。     

货车转向架检修中存在的问题及改进建议

对运用货车典型故障反馈率进行了分析,及时调整了摇枕检修工艺.通过增加施封锁来记录交叉杆组装责任单位的代号,促使检修单位重视交叉杆的检修质量.通过改进L-B型组合式制动梁安全链吊座的安装方式,降低了吊座的检修难度,延长了使用寿命,有效地控制了修车成本.     

铁路客车制动管系检修工艺攻关

在中低速(速度小于160km/h,下同)铁路客车运用过程中,制动管系内压缩空气漏泄是常见故障之一,影响行车安全。通过对制动管系的检修标准、检修工具、组装工艺等内容进行研究攻关,以提升检修质量,降低客车运用时制动管系压缩空气漏泄的故障率。     

铁路货车制动管系检修存在的问题及措施建议

为提高铁路货车制动管系的质量,对铁路货车制动管系检修进行了调研,重点对制动管系单车试验器性能、检修工艺要求和设计等方面的问题进行了分析,提出了相应的改进措施和建议。     

铁路轮轴入厂检修工艺线改造方案研究

本文以太原北车辆段轮轴车间入厂检修工艺线的优化改造为例,从检修质量控制,生产空间布局优化,生产能力提高等方面论述了优化改造的可行性;从优化改造的成本效益方面阐述了优化改造带来的成本节约。结合太原北车辆段轮轴车间优化改造以来1年多的轮对检修质量及生产跟踪情况,证明该方案的实施在保障轮对检修质量、优化工艺流程、减轻职工劳动强度、提高生产效率等方面取得了显著效果。     

对CRH2型动车组制动控制装置部件三、四级检修的探讨

时速200kmCRH2型动车组即将大批量进入三、四级检修周期。本文通过阐述制动控制装置部件的构造和原理,以及与既有客车104阀检修的比较,认为现有的CRH2型动车组三、四级检修规程所规定的对制动部件的检修要求过低。为此,提出了具体的动车组制动部件检修建议。     

提高认识增强观念推进物资工作规范管理

2007年，国家对铁路发展高度重视，铁路建设和发展处于黄金机遇时期。国民经济持续稳定发展，地方经济平稳增长。铁道部推进和谐铁路建设和现代化建设，全路在2007年4月18日实行第六次大提速。这些都将加速哈局运能和技术装备的提升。特别是党的十七大即将召开，必将推动国民经济、地方经济和铁路建设的快速发展，是铁路发展新的里程碑。     

进入角色履行职责确保部党组决策的落实——中铁物资为哈大客运专线物资采购供应服务工作正式启动

为了认真贯彻落实铁道部217号文件精神和“小业主，大咨询”建设管理理念，2007年9月29日，哈大铁路客运专线有限责任公司与中国铁路物资总公司在沈阳正式签署了《哈大铁路客运专线部管物资采购供应合同》。这一合同的签订，使双方相互的协作关系更加具有了法律基础。中铁物资将在铁道部工程管理中心的领导下，为哈大客运专线建设提供部管物资的协助招标、组织供应、质量监控、管理咨询、信息、供应厂商管理等服务。     

提高认识发挥优势推行全面预算管理

针对我国加入WTO后铁路面临的竞争形势和信息化提供的基础条件，提出铁路应加快推行全面预算管理体制，提高管理水平。     

规范管理保证供应努力提高物资管理水平

2007年，是全面落实科学发展观、加快推进社会主义和谐社会建设的重要一年，也是铁路系统落实“十一五”规划、深入推进和谐铁路建设的关键一年，更是努力提高经营管理水平、促进铁路又好又快发展的规范企业经营管理年。     

依法管理规范运作推进合资铁路健康发展

中国铁路建设投资公司成立以来,作为合资铁路中铁道部出资人代表,不断强化责任意识,按照“资产监管、资本经营”的发展方针,精心组织,推进项目的引资融资,依法组建项目公司,规范运作,强化项目公司建设和项目建设的投资控制,创新项目的运营管理模式,提高运营效益。在工作中,坚持工程建设与公司建设、投资监管与项目融资、出资人自身建设与项目建设并重,在实践中取得了一定成绩。     

恪尽职守规范管理保障供应为推进铁路跨越式发展做出新贡献

1 2004年主要工作回顾 1.1团结协作,奋力拼搏,主要任务指标全面完成 1.1.1全局采购进料总额56.74亿元,其中路局(物资工业处、直属物资供应段)采购43.82亿元,分局采购9.52亿元,站段自购3.4亿元.物资供应部门集中采购额占总采购额的94%.     

中铁物流定位、运作模式及组织结构探讨

从经营方向定位、运作模式及组织结构方面,对计划组建的中铁物流股份公司的运作进行了研究探讨,并提出了操作建议.     

强化管理职能突出宗旨意识以物资供应质量确保运输生产安全

1 2005年物资设备工作总结 2005年物资部门干部职工紧紧围绕路局总体经营目标,全力落实物资工作"六个确保",强力推进清车核编和设备安全管理,各项工作取得了显著成果.     

加强管理 改变模式 创出一条减速顶维修的新路子

通过总结旧的减速顶修管用模式存在的弊端，阐述了采用新的修管用模式的必要性和优越性，介绍了青岛西站开发出的综合维修测试技术。     

抓住市场机遇发挥铁路优势加强物资设备采购管理与配送工作

物资管理是铁路运输安全的关键环节，是铁路经营管理的重要组成，也是确保运输生产有序进行和提高经济效益的重要内容。特别是在铁路高速、重载化的发展形势下，铁路现代化建设的步伐逐步加快、铁路运输经营管理集约化程度的深化及内部挖潜的需要都对物资管理改革提出了迫切要求。同时，随着市场供求关系的转变及现代物流业的发展，也为改革原有的物资管理模式，