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铁路实行货物运价下浮办法以来,取得了促进营销、增运补欠的明显成绩,但也存在着运价下浮幅度有待充实经济依据以及提高操作的时效性、杜绝随意性等问题,提出了正确核算运输成本、简化运价模式、公布浮动运价等几点设想. 相似文献
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我国铁路快运货物班列发展对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
通过阐述我国铁路快运货物班列近年来的发展概况,从运输时效性、运价、运输服务质量等方面分析我国铁路快运货物班列存在的主要问题,提出铁路快运货物班列发展对策建议,即做好市场细分、实行统筹管理、建立班列市场化价格体系、提高班列服务质量等。 相似文献
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经国务院批准,自2005年4月1日起,调整铁路货运价格。调整要点如下:一、调整范围:实行统一运价的正式营业铁路和运营临管铁路,货物平均运价每吨公里提高0郾5分。二、整车农用化肥运价暂不作调整。三、对《铁路货物运价规则》的部分条款作了修改,主要有:1郾整车改变了危险货物仅对其中的“爆炸品、放射性物品、压缩气体和液化气体”加成50%的办法,改按危险货物的性质、等级分别实行加成100%、加成50%和不加成的普遍适用做法,适当提高了剧毒品的加成幅度,与运输条件相匹配。2郾装罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率,按“铁路货运运价率表… 相似文献
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根据货物运价管理和货运市场营销的实践,分析了目前铁路货物运价体系存在的弊端,阐述了货物运价改革的必要性和可行性。针对铁路行业体制改革的渐进过程,提出了在铁路体制改革初期阶段铁路运价改革的基本思路和一些具体设想。 相似文献
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分析了目前铁路货物运价体系存在的弊端,并针对铁路行业体制改革的渐进过程,提出改变政府定价的单一价格模式,简化运价表现形式并增加透明度,体现按质论价的原则,改进货物运输品名分类表等4项铁路货物运价改革建议。 相似文献
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对铁路改革深入发展阶段产生铁路货物运价下浮的必然性和铁路货物运价改革参与市场竞争的必要性进行探讨;并就如何在竞争激烈的市场中搞好货物运价下浮工作,以获取最佳效益提出意见。 相似文献
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分析灵活运用货物运价政策的必要性和可行性,阐述运用运价政策的严肃性、灵活性和连续性原则,并结合当前铁路运输的具体情况,提出理清铁路货运成本、引入营销代表制度、引入物流手段、融入客户产品生产销售过程,以及逐步推广协议运价的建议。 相似文献
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港口是大宗货物集散的主要物流节点,适于铁路运输的货源多,“公转铁”增量潜力大。国铁集团发布的《关于加快铁路现代化物流体系建设的意见》指出,到2025年,主要港口铁路集疏港比例由4%提升至6%以上。通过梳理太原局集团公司京唐港站、东港站、曹妃甸西站疏港装车情况,分析在疏港装车作业组织过程中存在的外运通道能力不足、装车占比较低、装车站装车能力不足、机车机班运用紧张等问题,并针对性地提出提高外运通道能力、增加铁路疏港装车占比、提升京唐港站装车效率、强化机车机班运用保障、增强关键节点和区段能力等补强措施,以达到提高疏港装车货运量的目的。 相似文献
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扩大铁路货物运输市场的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了目前铁路货物运输存在的问题,并从改革现有铁路机制,简化运输手续;完善运价体系,杜绝乱收费、乱加价;健全考核指标体系,提高服务质量及实行名优战略,开展优质服务等方面,提出了建立铁路货运营销的对策。 相似文献
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