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“丝绸之路2005中国行”的车队由一辆雷诺新款Magnum、两辆Premium、一辆Midlum、一辆Kerax和两辆从丝绸之路探险活动中归来的Kerax越野卡车所组成。除此之外.还有两辆后勤用轿车。Magnum牵引车.是刚刚引进中国的旗舰产品.具有自动变速器、巡航控制系统等众多优良配置;Premium多做长途公路运输之用:Midlum为轻型运输、市政、道路清障等用车;Kerax可做自卸车、水泥搅拌等工程用车。 相似文献
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法国雷诺军用卡车厂从1998年开始,以驱动型式8×4的民用Kerax 385.40型采石车为原型,改装成为重型抢救车(其外观如图1所示)。当年,法国陆军便一次性订购了17辆。这种抢救车一共有4个车桥,具有良好的越野性能,可金地形使用。其底盘应用广泛,可以根据不同的用途选装不同的驾驶室、大箱和发动机。 相似文献
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2005年6月9日上午,雷诺卡车2005 丝绸之路探险队抵达终点北京,这标志着雷诺卡车成功完成了2005丝绸之路探险活动。中国人民对外友好协会副会长、北京市副市长、法国里昂市市长等众多政府官员以及雷诺卡车总裁兼首席执行官石雷先生,雷诺卡车中国区总经理贺斌先生等见证了这一重要历史时刻。自2005年4月2日雷诺卡车的2005 丝绸之路征程在法国里昂正式启动以来,包括6辆Kerax和2辆Sherpa的6×6和4×4全地形重型越野卡车的丝 相似文献
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制造商:Renault
车型:Kerax 370.33 8×4 RTPST Parabolic
测试评语:
如果说Renault Kerax 370.33 8×4是世界上质量最大的垃圾自卸车,恐怕一点儿也不为过.相比于其他车辆,它确实是多轮系列车中最有力的竞争者,也是最具有实力的车辆.当地的自卸车驾驶员给予了较高的评价. 相似文献
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法国雷诺汽车公司在其1997年生产的Kerax系列重型民用载货车基础上,经过专门的军事化设计,于1999年开始生产军用运输车。 相似文献
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2005年4月,2年一届的上海国际汽车工业展览会上,雷诺卡车携其"为中国提供的产品"精彩亮相。在此次车展上,雷诺卡车展出的车型有Premium6×2公路牵引车,Kerax6×4重型牵引车,Midlum4×2公路牵引车等车型及底盘,充分展示了其浓厚的中国战略和情怀。 相似文献
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3月份乘用车生产71.51万辆,销售70.05万辆。其中轿车生产53.71万辆,销售51.57万辆;MPV多功能车生产2.41万辆,销售2.27万辆;SUV运动型多用途车生产4.15万辆,销售4.34万辆;交叉型乘用车生产11.24万辆,销售11.86万辆。轿车、MPV多功能车、以及总体的乘用车产量大于销量,产销运行质量逊于1、2月份。 相似文献
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统计数据显示,一汽轿车1~5月份销售整车11.5624万辆,同比增长33.4%,其中包括自主车型72492辆。1~5月份生产整车11.7483万辆,同比增长37.2%。5月份生产整车21951辆,同比增长13.9%;销售整车22028辆,同比增长19.4%。 相似文献
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6月乘用车各品种的销售环比小幅提升,其中MPV和SUV提升较明显。乘用车销售51.19万辆,环比增长4.80%。其中轿车销售38.44万辆,环比增长4.47%;MPV销售1.74万辆,环比增长8.99%;SUV销售3.03万辆,环比增长8.03%;微型客车销售7.99万辆,环比增长4.34%。 相似文献
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