“中航上海维修公司”成立

上海新中动力机厂成立“中航上海维修公司”,它是由中航上海分公司、哈尔滨东安发动机公司与新中厂联营的分公司。中航上海维修公司专门维修 DA462微型汽车发动机;松花江牌、昌河牌、汉江牌等汽车;长江—750型、洪都125型等各类摩托     

引进-LV20/27柴油机的空气启动器实现国产化获得成功

新中动力机厂引进联邦德国L-V20/27系列柴油机制造专有技术,其中柴油机上的配套件空气启动器是采用瑞士NOVA NS-70A型。为使L-V20/27机国产化率进一步提高,新中动力机厂与宁波东海设备厂于1985年2月鉴定协议书,试制QQ-3型空气启动器作为新中厂20/27机和新250柴油机的配套产品。 QQ-3型空气启动器是一种以压缩空气     

6250GZC-Ⅱ/TFH-400/10型柴油发电机组鉴定会在沪召开

上海市造船局受六机部的委托于1980年7月15日至7月20日在上海新中动力机厂召开了6250GZC-Ⅱ/TFH-400/10型柴油发电机组鉴定会。参加会议的有六机部、上海市国防工办、上海市造船局、船舶检验部门、海军、工厂、使用部门、院校及科研等54个单位共114名代表。会议由上海市造船局科技处处长林鼎貽同志主持,上海市造船局副局长张心宜同志出席了开幕式并讲了话。会上,鉴定试验小组代表作了机组试验工作汇报,新中动力机厂和无锡电机厂的代表分别作了6250GZC-Ⅱ型柴油机和TFH-400/10型发电机的使用和结构改进情况介绍,使用单位代表介绍了机组的使用情况。     

新中动力机厂为秦山核电站提供优质5L20/27柴油机

今年七日中旬,核工程设计院派人到新中动力机厂了解20/27柴油机产品质量保证体系情况,当月底由核电办、核工程设计院及秦山核电站代表又到该厂检查询问水泵组     

新中动力机厂引进柴油机的空气启动器国产化获得成功

上海新中厂引进联邦德国LtV20/27系列柴油机制造专有技术,其中柴油机上的配套件空气启动器是采用瑞士NOVANS10-70A型,为使LtV20/27机国产化率进一步提高,新中动力机厂与宁波东海设备厂于1985     

2×9L(20)/(27)柴油机应急机组大成套试验获得成功

上海新中动力机厂2台9L(20/27)柴油机(单机功率900千瓦,转速1000转/分钟)配无锡电机厂 L F C55066T A_(42)1030千伏安(电机转速1000转/分钟)发电机及泰州航海电器厂的主控制屏、并车屏、自动控制屏、联络屏、控制台大成套试验于1990年3月下旬在新中厂试车台上获得成功。大成套按照8206 F 柴     

船舶工业大事记(1998年2月)

5日,船舶总公司正式批复《七一一所兼并新中动力机厂实施方案可行性报告》。 12日,由上海船舶研究设计院为交通部长江航道局设计,武昌船厂建造的我国首制最大型1750M~3/H绞吸式挖泥船在武汉签字交船。 5日,重庆重型铸锻厂中标铁道部C60铁路货     

烧雷氏一号1500秒重油的首批20/27柴油发电机组顺利提交

上海船用柴油机研究所向新中动力机厂订购的15台6L20/27烧重油雷氏一号/100F1500秒的柴油发电机组在88年11月20日顺利通过船检验收。柴油机油耗为150g/hph,机组的静态特性、动态特性、并联试验、负     

IOIA1203D三座标测量机

上海新中动力机厂三座标测量机是由意大利 DEA 公司生产的.该机精密测量范围 X 方向为1320毫米,Y 方向为970毫米,Z 方向为610毫米,工作台能承受2000千克零件重量.该机配备有自动打印机、显示终端、键盘、绘图仪及 RT400转     

新200中速柴油机将改装MPC增压系统

上海新中动力机厂新200中速柴油机为曼恩20/27机的一种变型。目前,该机仍配置定压增压系统。为了进一步改善经济性和加载特性,新中厂委托上海交通大学231学科组进行新200配置MPC模件的优化设计计算,并作性能予测。通过MPc系统计算和定压系统数据比较,可     

上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开

1991年11月21日,上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开。沪东造船厂、新中动力机厂、镇江船用柴油机厂、安庆船用柴油机、上海船厂等五家造机厂的领导和各厂主管技术和质量的负责同志42人,参加了这次会议。     

开拓前进 振兴新中

新中动力机厂创建于1925年7月,至今已有60年的历史。解放前的24年,经历坎坷,濒临倒闭的绝境。解放后,得到了新生。1952年公私合营,对原有厂房设备进行了技术改造,工厂面貌改观,厂区面积扩大,内燃机的生产,功率由小到大,品种由陆用到船用,由非增压     

新中厂介绍一种新颖的20/27船用主机

新中动力机厂前不久举行了CXZ MANB&W 20/27船用主机技术介绍会。会议由上海船舶工业公司主持,有关设计院所、高等院校、航运、水产等40多个单位近百名代表参加。会议期间,代表们参观了6L20/27船用主机组平台手控、遥控、安全报警及停车装     

12V20/27柴油发电机应急移动电站建成

我国首台12V20/27、1000瓩大功率应急移动电站已在上海新中动力机厂安装调试成功。该机型主要技术参数如下: 气缸数 12缸转数 1000r/min 气缸直径 200mm     

与国外联合召开先进刀具交流展览会

新中动力机厂与瑞典山特维克国际有限公司于1986年11月13日至14日在上海联合举办先进刀具交流展览会。同时邀请上海刃具厂、杨浦工具厂等部分工具制造厂参加展出,共展出360多项展品。     

CXZ—BBC涡轮增压器国产化简介

上海新中动力机厂自1980年引进 BB公司增压器制造专有技术以来,首先为403厂生产了 VTR631-1增压器.此后,相继开发了 VTR501-2;VTR454-11;VTR564-32和 TVR454-32增压器。广泛     

我国自行设计的新型L25/52柴油机研制成功

上海新中动力机厂和上海船用柴油机研究所通力合作,自行设计研制成功L25/32柴油机。该机功率复盖范围在750～1650马力之间,配GWC型倒顺、离合、减速齿轮箱,适用于300～200T左右的渔船和     

12V20/27柴油机采用国产燃油输送泵

上海新中动力机厂的12V20/27柴油机输送泵,在新开发的12V20/27移动电话和海南岛三亚12V20/27柴油发电机组上是用进口零件。为加强零部件国产化进展,立足     

6L20/27筒式弹簧国产化获得成功

新中动力机厂自行研制减振器筒式弹簧,在6L20/27柴油机带水力测功器DN9C上与进口筒式弹簧作频率特性、实测振幅特性等对比试验。在频率特性实验中,从国产与进口二种减振器空载时的实测结果看,它们的频率,不论单节、双节及三节均基本相等。从实测振幅特性实验看,二     

20/27柴油发动机组采用国产压力·温度控制器

上海新中动力机厂引进LtV 20/27发动机其结构紧凑、布置合理、单位马力重量小、油耗低、使用寿命长,至今已销售一百多台。加上20/27柴油机可按用户要求,提供满足各国船规要求的标准监控、发动机遥